"Защото Теслата е с нормална визия, 5 врати, 5 места, 2 багажника - отпред и отзад, ускорението и конските сии са бонус, има си икономичен режим, който позволява да измине 400 км. с едно зареждане." - Точно това ти казва статията ... А и "икономичен режим" - 87 км/ч на магитралата ...
До Анонимен 41 - Докато това е интересен филм, в който британец се прави на американец, само ще кажа, че Форд победи Ферари, като направи негово си Ферари. Не ги б нито с някакъв мустанг, нито с други популярни за времето си модели.
"Ford vs. Ferrari" е eкранизация по една от най-вълнуващите истории в автомобилния свят, за прословутия скандал между Енцо Ферари и Хенри Форд II, и последвалия опит на Ford да си отмъсти, като спечели не какво да е, а самите "24 часа на Льо Ман" - традиционното ловно поле на Ferrari. На български филмът е преведен като "Пълно ускорение", с характерния за дистрибуторите тънък усет към възможно най-баналните заглавия.
От една страна Тесла краде дял от пазара и е нормално от Ферари да се опитват да си го отстояват. От друга Тесла е силно надценена и действително предполагам, че една марка с традиции в производството на спортни автомобили ще предложи на клиентите си много по-емоционален и запомнящ се автомобил. Да, няма да е така практичен, като някое комби и може да е с малко над, а да струва много над, но той не е за всеки и се съмнявам, че основните клиенти на Ферари в момента са тук и се изказват негативно.
Жабарите злорадстват. Масовата кола трябва да е именно това - да стигнеш от А до Б. Удобно, сигурно и икономично. Дали Тесла е такава е друг въпрос. Ферарито е кола за спорт и кола за комплексари. Друга категория е и и шефа им да си гледа спортистите и комплексарите.
Абе... един руснак в Тубата показа 10-годишно Ферари, което си беше доста ръждясало. Така че ... Да не го вадим толкова голям...
Е да едното струва 50 000 евра другото 300 000.Има ли смисъл да се сравняват?Като теслата е по добра в ускорението като цяло
Помниш ли първите айфони каква полемика беше за и против тъчскийна или бутоните, всички традиционлисти предпочитаха Нокия или Блакбъри пред айфон и HTC, Къде са Нокия и Блакбъри сега?
Хе, не мога да повярвам, че разбирачите под мен пишат тия злобни неща. Нека ходят си направят една злобарка и се успокоят. Относно Тесла, лично на мен , а предполагам и на други, не се харесва поне по две причини. Да оставим цената. Ако е до цена, аз съм си купил Форд(американдъ). Но тесла има два и дори в началото три недостатъка, за да ме отблъсне. Лош дизайн, Таблет в купето и посредствено качество на изработка. От там нататък затварям латалога. И аче да, Мъск е пич.
Време е Ферари да изчезне от картата както Съветския съюз. Никому не са потребни освен на руски и арабски комплексари с петродолари.
Чувам болката на жабара. Газ пикае, че Тесла прави кола с ускорение 2 сек до 100 километра, докато цената е наполовина на най-евтиното Ферари. Тесла, Мерцедес, японците и корейците са едно 10 години напред с технологиите. Жабара много го боли!
Ferrari много да не говори.Техните електрички са в бъдеще време.Електромобилите на TESLA са настояще и се продават отлично.
Защото Теслата е с нормална визия, 5 врати, 5 места, 2 багажника - отпред и отзад, ускорението и конските сии са бонус, има си икономичен режим, който позволява да измине 400 км. с едно зареждане. Вози толкова безшумно и комфортно, като лодка в тихи води. Един вид швейцарското ножче при колите - има си от всичко. Запитвал ли си се защо останалите колите нямат вградени дашкамери? Отговорът е - липса на въображение - това е което има Елон Мъск. БМВ имат ли автопилот? Не ми отговаряй.
Тоя па, емоционална кола обещава, алоо, няма да се женя за нея. Иначе иска да те отръска с двеста бона за едната емоция дето пак същата работа ще свърши, от точка А до точка В!
"Хахаха хохохо защо от Ферари нападат Тесла? Ами много ясно, семейна кола, с 1000 конски сили, ускорение от 2 секунди, " - Кое точно е семейното? БМВ имат М серуи с по 650 конски сили от 20 години и никоу не ги нарича семейни.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
От Ferrari нападнаха Tesla: Коли за хора, които искат да стигнат от точка А до Б