При ГЕРБ се крадеше , но се строеше. При тези аджамийчета само се краде без да се строи. една къщичка за пилци не могат да построят.

Процедурата по строеж на пътища продължават с години. Сега заварихме пълен батак с тези процедури като наследство от ГЕРБ. На практика всичко трябва да се започне отначало, а това е много време

При ГЕРБ се имитираше, че се строи, докато крадяха яко, а наивниците вярват, че ГЕРБ строяли

Добре де а къде е магистралата където дадохме 3 милиарда лева за нея предварително!? Не знам дали си спомняш ама тиквата тврърдеше, че така щяла да излезе по-евтино даде едни 3 милиарда лева предварително и сега ни пари ни магистрала! Та питам те тебе де е магистралата дето вече я платихме с едни 3 милиарда лева предварително преди 3-4 години вече!!?? А????

При ГЕРБ с строеше с пълна сила, а според някои, имало даже и да се "краде". При *** ***-тата понеже не се "крадяло", затова няма да се строи ...нищо? Хайде малко повече акъл! А къде са милиардите заеми, ще чакате самодоволният Кокорчо да ви обясни! Има дачакате!

Докато трае този "юридически" преглед, какво правим? От март миналата година строителството и ремонтите умряха? Защо не казват и защо са тези "ин-хаус" процедури? За да се задвижи строителството по-бързо! Иначе се прави търг , на който има фирми, които играят само за да обжалват след това и да рекетират! И така отидоха 2-3 години! Този ни казва, скоро да не чакаме каквито и да е било пътища! А милиардите хвърчат, през това време

Значи причината е една - управлението на ГЕРБ.

"некачествено изпълнение и липсата на навременни ремонти и поддръжка са" -- така се работи в България, такъв е акъла на хората и толкова им е "професионализма".

Няма никакви 4 причини защо у нас пътищата се износват бързо. Има само една. Защото се краде.

Защото много крадете и използвате най-нискокачествения строителен материал. Защо в Германия не се износват бързо? Питайте ги, може пък да научите нешо.

Една единствена причина - крадлив народ.

Има една фирма в Бургас, която изнася зърното на България. Казва се Севан. Държи я някакъв арменец. Има 200-300 камиона(виждали сте ги по пътищата имат надпис Sevan), които вечно вървят зверски претоварени и след тях пътя е на коловози. Но разните ДАЙ, ИААА, АПИ и пр. чантаджии като им видят камионите се обръщат на другата страна. Тоя говори за 15-16тона на ос, аз казвам 20 че и повече. Няма асфалт, който да издържи 20 тона на ос. Така прецакването става двойно.

Първия въпрос в народното събрание за пътищата трябва да бъде: Защо сега се слага асфалт върху пътища направени от каменни блокчета - павета на пътища от преди 9ти септември 1944г., които са вечни? Отговора ще е от всички партии еднакъв: Понеже строяхме асфалтов социализъм, по време на асфалтовата епоха и трябваше да заличим вечните пътищата направени с павета - каменни блокчета от каменната епоха!

След въвеждането на електрическите, водородните и браунов газ технологии за задвижване на новите автомобили повече не ще ни е нужно нито газ, нито петрол. А точно от петрола се прави и асфалта. .... И отново ще се върнем на технологиите с каменни блокчета за правене на пътиша на нашите деди отпреди 1944г. , които са вечни, неразрушаеми и екологично чисти!... Не замърсяват въздуха, който дишаме с белите си дробове!.. А асфалта м-ир-ише, см-ър-ди и е отрова за природата!

Заливаха с асфалт път с каменни блокчета! А там машини пет...шест наброй. Всички стоят и пафкат цигари и една машина оди по каменните блокчета като танцуваща мадама! Питам ги: Защо не подредите каменните блокчета така както тоя път е правен от преди 1944г и всичко ще е наред? Отговарят: Ами сега имаме машини и никой от нас не знае как се подреждат каменните блокчета! Не са ни учили!... Нас ни учиха да пафкаме цигари като изглаждаме асфалта след като е фърлен с лопатата. Така е по-лисно!

Спомняте ли си пътищата от преди 9 септември 1044г? Каменни неразрушаеми блокчета! Те са вечни! Трудно се разрушат от каруци, автомобили, автобуси и тежкотоварни товарни камиони! По времето на СССР започнаха върху каменните павета да слагат асфалт. След това почнаха да копат и изхвърлят камъните и започнаха да се появяват дупки. Правеха без да подредят каменните блокчета и за по лесно по комсомолски слагат асфалт върху паветата. Нищо не остана от вечните пътища! И тази технология е до днес!

Защото много се краде, и не оставят пари за строеж на пътища!

Всеки знае причините, но аз ще кажа една от тях, проблемат е първо в правителството много гладни и не наситни, и искат за тях половината и половината на държавата..

До АнонименБойко поне строеше тия филмари само ланкат,и де барнат става манджа с грозде... с безграничната си некомпетентност и огромно непокрито его. През 2024г ще връщаме милярди на ЕС за недовършени проекти....

Защото процедурите на търга са такива ,че да се избира най-ниската оферта.И аз искам за 3000 лв. да карам Порше 911 турбо еска, ама няма как да стане и си карам рендетои не мрънкам ...