Опитите за отварянето на Суецкия канал продължават

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

48 куузяяя

преди 3 години

2 0

Аз виждам 2 варианта за отпушването:1ви-Да се използва подходящ лост и подходяща опорна точка. Методът е лесен, но надали някъде има толкова здрав прът. Най-много военните да имат някъде захвърлен да се търкаля..2ри-Вчера ми хареса идеята на един, да пратят авионосеца Кузя и да го натъпчат здраво с дърва и гуми и да бута. Давам две запазени гуми 15ки

47 Конспирация

преди 3 години

3 2

Северения път е почти готов, обаче!Чудя се, как не са обвинили Путин или руските хакери досега?

46 SHEFA

преди 3 години

0 2

ДА РЕЖАТ ЗА ЖЕЛЕЗО-ПРЕСТОЯТ НА САМОЛЕТА АНТОНОВ СТРУВАШЕ 200 000 НА ЧАС В ЧИНА.

45 Анонимен

преди 3 години

7 4

Ако бяха пуснали братята индуси да шетат по кораба досега щяха да го разкостят и да го изнесат на скрап от канала. Загубите щяха да са минимални, а сметката щеше да я плати Лойд където е застрахован кораба.

44 Анонимен

преди 3 години

10 4

Има една книга на Виктор Суворов, някъде от края на 80-те или началото на 90 -те години, в която се описва как започва началото на 3-тата световна война, 1-во глобална пандемия от непозната болест, следва запушване на Суецкия канала от заседнал кораб и замиране на търговския стокообмен между Азия и Европа......не че нещо, ама много

43 до 46

преди 3 години

3 4

голем разнирач от икономиката на Египет се извъди. Дай данни цифри, източници. Така от ЕЖК агенцията всички я можем.

42 Анонимен

преди 3 години

3 5

Генерал Сиси ще остане гол и бос без Суецкия канал пък и туризма умря. Това му са основните валутни прихади, иначе от ориз сол и памук колко може да изкара.

41 Край

преди 3 години

7 0

Запълнете Суецкия канал и ще спасите света от китайската пластмаса.ЕС трябва да разработи стандарти и да забрани вноса на бормашини които могат да пробият 1 дупка или на резачки които едва отрязват тояга и да сложи акцизи на пласмасовите детски играчки. Пластмасите за бита за еднократна употреба направо да забрани. Дрехи от нефтопродукти също.

40 Анонимен

преди 3 години

0 3

Запасявайте се с китайско карго че цената му много ще скочи през следващите няколко седмици докато корабите почнат да заобикалят Африка.

39 АнонимеН

преди 3 години

3 2

До BoboОТВОРЕН Е НА БАБА ТИ ФЪРЧИЛОТО!!!ВСЕКИ КОРАБ СЕ СЛЕДИ САТЕЛИТНО!!В МОМЕНТА Е ТАМ КЪДЕТО СИ БЕШЕ И ВЧЕРА!НАД 100 КОРАБА ЧАКАТ ОТ ЕДНАТА СТРАНА А ОТ ДРУГАТА СА 200В ГГОГЛЕ НАПИШЕТЕ: ИМЕТО НА КОРАБА И ТЕКУЩА ПОЗИЦИЯ НА АНГЛИЙСКИИ ЩЕ ГО ВИДИТЕ САТЕЛИТНО КЪДЕ Е

38 Анонимен

преди 3 години

4 2

До РУССКИЙ ОККУПАНТТе ви ги налагат със скорост 5 санкции на месец, няма нужда да се бърза. Все пак трябва да дадат възможност на кремълската банда да преосмисли политиката си. А тази политика може да бъде само или се подчиняваме на запада или оставаме без родина. Руските окупанти решават.

37 Анонимен

преди 3 години

6 2

Какън път на коприната. Това чудо кара 20 хиляди контейнера, пресметнете колко влакови композиции трябват за да бъдат превозени от Китай до Европа. Между 200 и 400 композиции в зависимост от вагоните и денивелацията на трасето.

36 РУССКИЙ ОККУПАНТ

преди 3 години

7 3

Абе кой го е стеснил тоя канал бе ? Да се наложат нови санкции на Русия! Веднага !

35 Bobo

преди 3 години

2 4

Вече е отворен малко сте назад с информация та

34 vdch

преди 3 години

2 3

До BondТова е един, който скоро го инжекнаха и се чувствал добре. Същият дето му показаха дварйеца и разправя, че не бил негов, нали?

33 Активист на БСП

преди 3 години

1 7

Суецкия канал е проектиран и изпълнен от СССР !!!

32 Анонимен

преди 3 години

4 2

Такъв инцидент не се случва за пръв път. И други кораби са засядали или загубвали ход и управление в канала. Даже и корабът на БМФ м/к Захари Стоянов през 80-те . Минаването на канала е много отговорна задача за всеки екипаж и кораб.

31 Философ

преди 3 години

10 4

Това си е жив Запек.

30 Ленчето

преди 3 години

20 3

В един от тези контейнери има стока за мен.Поръчала съм си от алиекспрес един сутиен и едни прозрачни прашки.Да ми пазите гащите, щото таковата ще ви таковам.Само на евъргрийн ше ми станете.

29 Bond

преди 3 години

16 9

Забелязвате ли как корабът заседна точно когато тези които пуснаха вируса искат и да съсипят световната икономика..Това е чист саботаж. Да блокираш корабен трафик между Азия и Европа е повече от престъпление.Скоро ще разберем кой стои зад геноцида над хората на земята...

1 2 3