25,Цената може накрая и драстично да падне. До преди март хората ходеха много по заведения, на работа и т.н. Сега заведенията са затворени, лятото имаше страх да се ходи всяка вечер там. Масово високоплатените(Общак на 600лв не ползва такси.) са хоум офис... То градският транспорт вече не се пълни! Има работа за примерно половината шофьори. С нови високи цени ще стане за 1/3. Накрая ще почнат с дъмпинга, за да има някакъв оборот.
Ако ходенето до работа на човек му стане примерно 5лв в посока, 10.в двете, месечно са 200лв. За година ще избие трошка за 1000лв и всъщност все повече хора си купуват с такава сметка коли. Разбира се, който има повече, ще купи и кола за 50000. Като цяло такситата не разбират, че не могат да искат високи цени, ако основният им проблем е паднал оборот при по-ниските сега. Проблемът е в това, че хората с пари за такси все по-рядко ходят на работа в офис, на лекции във ВУЗ, на заведение и т.н.
Цената на километър е от преди 8 години, за всяка година има 3,5% инфлация... оставям на мислещите да помислят.
Оффф, тези миризливи пропадняци. Ползвам такси най-много 3-4 пъти в годината. Както ще ми се наложи утре вечер. За втори и послеен път за тази година...
Вървят по пътя на онези нахитрели хотелиери с шезлонгите и чадърите...Иде глад,баламите свършиха, а приказката "Висок оборот,а не високи цени" не я прочете нито един бакшиш
Техните проблеми са различни във всеки град. В София все някой ще се излъже да се качи- да бърза, да "гони" самолет и др. Обаче в прованса е пълна скръъ..б. Нощем седят и коментират гадовете дето ходят пеш, движат се само част от тези към големите централи. Във Варна който са с диспечер, не смеят и да лъжат много, защото хората знаят разстоянията и после има снкции. Най-лошото на нашите таксиджии е, че не са се возили в Берлин, Париж, Лондон..., да видят защо там печелят, а у нас е мъка и лъжи.
После е ред да поискат обезщетение от държавата, че са им намалели клиентите заради новите цени. Даже може да поискат на всеки гражданин да му бъдат удържани по 20лв на месец , за подпомагане на сектора им...Колкото и да е кофти градския транспорт в някои градове ще става все по предпочитан , а те да си вдигат цените. Горивата поевтиняха, намалиха им таксите , обаче искат повишение на цените..
Искат държавата да носи отговорност за тяхната алчност!Няма такова нещо!Събират се браншово и взимат решение!И отговорността си е тяхна!
Хаха, откакто има метро до над сигурно годишно ползвам 2,3 пъти такси. Да го пампуркат алчните бакшаги
Остави шегата, но преди 2 месеца излизаме с приятели. Разбира се, отивам с трамвая (ако не е с транспорт, отивам с кола и после drink&drive). На връщане никой не иска да припари до бакшиш и беше голям смях с ел. тротинетките. Прибрахме се благополучно. Разбира се, по улици пияни не караме, само по тротоара. Имаме акъл в главите си. Но на такси аз не се качвам, гнус ме е. Чат-пат викам Taxi Me, но дойде ли ми някаква стара барака, си ходя пеш. Ако ще 2 часа ще ходя, но на такси не се качвам.
Намаляха им клиентите, значи да вдигнат цените, за да компенсират намалението. От вдигането на цените клиентите още намаляват, значи да вдигнат цените за компенсация. От вдигането на цените пак следва намаляване на клиентите, значи да вдигнат цените ...... и така до безкрая.
Даааа, после да не се оплакват бакшишите , че имало споделени пътувания и никакво търсене на таксита ! Прогнозирам трайно затишие на този бранш ! Искат самоубийство - ще иамт време за това !
На такси няма повече да се кача!Ше си скъсам краката да вървя, пиян ще карам колело или ел тротинетка, но на тея една стотинка няма да им дам!
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Първоначалната цена на такситата скача