Не мислите ли че тол такса за преминаването на моста е " поредната касичка " която ще прилапат господата управляващи, без грам резултат.... после какво пак протест ли ??? Колко пъти вече инвестицията за ремонта е изядена и изпита а резултатите са от ясни по ясни! А за направата на тунел ... те булевардите пропадат 1 ден след отварянето му , че тунела ли ще ги затрудни ? Майстори от класа , важното е надника да върви... Живи и здрави:)

Като е правен са искали повече ленти, но съветските другари са надделели с мотива че до края на планирания живот на моста няма да има нужда. Само че са сбъркали! Редовно минават тежки камиони по 30-40т, задръствания с плътно наредени тролей, рейсове, коли и т.н. И така времето лети, а нищо не се прави. Дано не стане като в Италия, да търсят виновен после. Който пък смята, че ние не сме варненци, ами нещо различно, да е жив и здрав. Мога да ги успокоя, че не сме опасни и кръвожадни-повечето де.

Ей такива инфантили, както повечето коментатори са и управляващите. Мостът е добре направен, шом още не е паднал при тази мърлява поддръжка. Малко боя и едни гирлянди преди 10год, дето се накъсаха зимата. Истанбулските са с постоянна поддръжка, защото са друг тип. Такъв тип съоражения са най-сигурни и евтини, ако има назначени хора да правят по нещо всеки ден, както в Ню Йорк примерно, а не на юруш. Последно като кърпиха бяха качили 5-6 валяка и други машини и стана задръстване 5км

От 25 коментара,20 са на някакви *** дето са виждали Варна само на пощенска картичка.Да кажем майната му на Аспарухово, Галата и другите местности, макар че 50 % от така наречените варненци всяка събота и неделя са след моста на плаж. Ами само да питам като тръгнете за южното черноморие, Турция или Гърция през Белослав или Девня ще ви е по на пряко?

следете с времето това рибарско по скоро яхтено пристанище чия сабственост ще стоне.

Вчера минах през Варна и бях потресен от асфалто-бетоновата джунгла, мега кръстовищата и объркващите знаци в центъра на града. Не знам хората как ще живеят там.

Вместо да протестират, малко да стискат докато оправят тръбата в езерото. Жипката и без това не минава по този мост. А като не ви харесва моста, можете да заобиколите езерото през Девня, колко му е 50-60 километра.

Да направят тунел и готово

Да не забравите да ревете по същия начин догодина на другаря Радев, Слави Три и Хр. Иванов и т.н.

Заощото го стройха нашите велики соц.майстори.А във конкурса са участвали държави със традиции в мостостроенето.Оделно от това там се крадаха матеряли и бетон на поразия.

Наистина е много добре да се събира тол такса. Пет лева едва ли ще стигнат, но 7-8 до 10 лева на посока вероятно ще са достатъчни за да може да се изплати инвестицията по изграждане на кабинки, камери, системи за регистрация, администрация на цялостната система за тол такса.Избраната фирма за тол таксуване също би могла да спонсорира спортни и други събития в града.Така като събират тол такса известен брой години, примерно 10, ще се съберат пари за нови павилиончета и камери за тол системата

*** к'ъв мост. Много сте далече за джипката. Няма фйда от т'***

Решението е да се концесионира моста, както плаща по света за преминаване през него някаква тол такса, например 5 лв. за посока. Така с времето ще се събира сума, която ще е необходима за ремонта и поддръжката на моста, и ние аспаруховци ще сме сигурни че и след 10г. ще имаме мост.

Подкрепям идеята за такса мост, ако не им харесва да го прехвърлят на Община Варна и тя да го стопанисва. 90% , да не е и повече от преминаващите са варненци - те да го поддържат,

Че тия доското не искаха ли моста да се блокира?!?Сега пък искали да се реомонтира?Трудно е да се угоди

Много пъти Бойко и Лилиту лъгаха, че парите са отделени и започва ремонта на моста. Само дето ремонт нема. Провиха ремонт само на подстъпите, но и там вече има дупки поради "качествен" ремонт.

Гарантирано от ОПГ ГРОБ - все пак девиза им е "Кражби, кражби, кражби!".Иначе имаха 140М да се отделят за безумната градска магистрала бул. В. Левски, който не реши никакви проблеми на града, но за сметка на това се наводнява при всеки малко по-силен от лек дъжд и разсече града на две. Важното е, че се усвоиха там 120-140М, като за строежа я са отишли половината - я не.

До 7 варненец - ти не си варенец, а партиен ***!Никой варненец не би поискал да чака всеки ден по два пъти на бариера и да плаща всеки ден по два пъти пари за да премине по моста и отиде на работа!

Аспаруховия мост от години е за цялостен ремонт! Аспаруховия мост носи името на първия Български владетел и е символ на цялата държава!

Кметът ортних да подготви нещата и да предлага моста да се отдаде под концесия, това е решението което всички ние чакаме за да се сложи край на проблемите.