Локомотив се запали на гарата в Карнобат

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

14 Анонимен

преди 4 години

2 0

БДЖ не се продава нито се дава на концесия разбрахте ли " управници" от политическите ООД-ТА.Ще ядете бой.

13 Анонимен

преди 4 години

5 1

Комунистическите ни локомотиви и вагони се палят - как може - може би режима е виновен - за 45 години само това са направили - дето да остане 30 години след тях. Това като се прави в модерно време поне 3 години след направата издържа а някой док по документи и 200години ги дават. Тези от миналото чак 30г. след 89г. и 20г. -30г. преди 89г. Виновен е режима преди 89г. категорично...е може би ако беше останал отдавна да ги е сменил, но той нали беше фалирал с 10млрд кредит, ама дали беше .......

12 Я

преди 4 години

1 0

То напоследък с Карнобат са свързани новините

11 Хемус

преди 4 години

5 0

До тук разбрах,че машинистът не е човек и сме много развити технологично,щом локомотива сам е извършил маневра!Наистина остана ли поне един читав локомотив в активите на БДЖ?

10 СОЦ-ОГЪН...

преди 4 години

5 2

СОЦ-СКРАПА НА БДЖ , ПАК ГОРИ....ХА,ХА,ХААААААААААА....

9 Знам че

преди 4 години

3 0

До вижда се На снимката не е от1961Многопо късно еНе пичете глупости

8 Нямам вече

преди 4 години

11 2

думи с това БДЖ. Закривайте го!!!!!. Пп National Geographic гледах хората в Испания имат някъв влак 331км/ч. Най-Бързия в Европа. Космичекса работа просто. А ние тука още сме в 60-те години с тези талиги. Каква държава. Не ми стигат думи. Безмисленно е да се каже каквото и да е

7 Анонимен

преди 4 години

16 1

По времето на соца работех като машинист на дизелов локомотив 04 серия произведени в Австрия.Тези машини ги нарязаха за скраб. А можеше да служат още ако имаха подръжка каквато имаше когато имаше държава. Откакто държавата се превърнна в мутроландия унищожиха всички ремонтни заводи. Локомотивите се експлоатират до разпад. Кога за последно локомотивите са ремонтирани, преди 30 години ли. С тези престарели и без сериозна подръжка локомотиви бдж-то няма да оцелее дълго. И това се прави целенасочено

6 Анонимен

преди 4 години

8 0

Това само доказзва, че имаме модерни локомотиви с изкуствен интелект, които сами маневрират. Заедно с това доказваме и теста на Тюринг - ако изкуственият интелект има самосъзнание, той ще се самоубие.