Агресия на Дунав мост: Румънски шофьор пререди 120 ТИР-а

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

20 Тошо

преди 4 години

4 0

Верно ли не знае друг език? Що са го пущили тоя от вътрешен транспорт да излиза зад граница? Само си представям как е на унгарската граница ! Че "Онази" полиция дето се нарича не "Полиция" а "Рендоршег" е като Сталин -първо бие после пита . А ако им го сътвориш това митничарите и полицията ще те понакажат и ако остане нещо от тебе -тираджиите ще те довършат. Аман от румънски М*ангали . По Чаушесково време като идваха в Бълария ни реваха че нямат какво да ядат , днес вече не се говори с тях.

19 РБ

преди 4 години

12 0

Питайте Винету ,защо на вътрешна граница има проверки на хора и товари ???

18 Щий румунещи......

преди 4 години

24 0

Незнаенето на чужд език, не е проблем да хапнеш няколко пестника у дзурлата.

17 Анонимен

преди 4 години

13 1

До SsПо минута на ТИР???! 60 камиона за 60 минути, 120 камина за 120 минути?Че то само за минута не могат да му вземат документите. Да не би да има 20 канала за преминаване?Айде по-сериозно.На Капъкуле 5км минават за над 24ч и то пункта е къде-къде по-голям.

16 До 11

преди 4 години

4 16

Като ти е толкоз за тия момчета ги питай що не ползват фериботите? Ем по евтино, Ем не карат, Ем си почиват ама трафикантските глупости им ги няма !! ! Къде цигари, къде алкохол, къде нафтичка от безмитната ще продат ! Замислете се един немски шофьор кара за 1500 евро на седмица а един наш за 400 ! Нашите защо не отиват да карат за немци? Парите си ги докарват по друг начин !!

15 Гостенин

преди 4 години

7 13

До 12Първо: При социализма нямаше пътища (не само у нас);Второ: Като натовариш вагона, докато ти го докарат вагона, докато го разтовариш - и то минали 2 седмици поне и поне 2 претоварвания;И трето: при социализма никой не бързаше: кога стане - тогава. И то Ако рекъл Господ и неговите пророци Маркс, Енгелс, Ленин и Сталин.

14 Анонимен

преди 4 години

17 1

и шофьорите ли вече не са задружни?при такава ситуация 120 души трябваше да го спукат , да идват специалните части да ги разтървават да не го пуснат за храна на рибите в Дунав.

13 Ss

преди 4 години

1 8

120 тира са 2.5 км около 2 часа няма и толкоз, 1.5км са 60тина тира около час за преминаване няма и толкоз !

12 Старият машинист

преди 4 години

28 4

До Ти да видиш..При СОЦА, основният транспорт бяха влаковете. Те превозваха по-голамата част от товарите.Един товарен влак може да превози стоки, колкото 50 ТИР-а.Между СОЦ-страните търговията се осъществяваше основно с влакове.Вътрешния транспорт на хора и товари също бяха влаковете. Това беше държавна политика.Българските ТИР-ове правеха транспортна връзка основно от Западна Европа до Близкия Изток.

11 Гостенин

преди 4 години

18 1

Пътуваш, пътуваш, но накрая все опираш до нашенска граница!пп Да напишат на Макрон относно връщането на ТИР-овете до България: Момчетата ще си прекарат отпуската във чакане по опашки на нашенската граница! Тамън да си влязат у дома и трябва да тръгват - почивката свършила.

10 Гостенин

преди 4 години

19 1

Опашка 120 ТИР-а дълга 1500м? Това да не е смятано за соло камиони?Едно ремарке е 13,60м, отпред влекач и и по метър дистанция - поне 20м. 120*20 отива на 2,500км!