Зарядна станция за Tesla вече и у нас – пред пловдивски хотел

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

22 Тони

преди 4 години

0 0

Споко братя работим по въпроса. Мой приятел Оги взе златен медал тази година на панаира за зарядна станция 60 квт. Аз лично преди пет години съм направил зарядна станция 150 kW за бърз девет минути заряд на електробуси. Получихме и престижната награда на ИКЕМ - Кубратов меч, но за съжаление никакъв съпорт от държавата. Тествахме станцията една година в София Търново и Габрово и накрая нищо. Станцията беше два пъти по-евтина от китайската и три пъти по-малка. Снимки- в сайта на ИКЕМ.

21 Скептик

преди 4 години

0 2

21, Тесла ще карат само гъзарите, които вярват на маркетинга.

20 Hristo

преди 4 години

2 0

Alleluia!!!

19 Анонимен

преди 4 години

1 1

V2... Да ходят вандалите да я изпотрошат на бързо, че да монтират V3 как си тебе.

18 Анонимен

преди 4 години

0 1

До TeslaМи другите производители да почнат да правят еквивалентни електро-автомобили. За сега само се почесваха по цацарките и спаха над 1000 патента за производство на електрички, без да правят нищо с тях, че да не им навреди на ДВГ-тата. Сега почват да се паникьосват, че един компютърджия им го надъни. Ми мерси, да се хващат в ръце.

17 Само питам

преди 4 години

7 1

За какви Тесли въобще говорим като след има-няма 100 г. транспорта в България ще е еко и ще е на 70% от каруци? Защо не погледнете в бъдещето и не правите стоянки за каруци, места за отдих и за връзване на конете, места за изхвърляне на фекалиите?

16 Tesla

преди 4 години

1 2

Е държавно финансирана компания за разоряване на Европейските, Японските и Корейските производители. Че и реклама и правите. Айде аут.

15 Анонимен

преди 4 години

2 1

До God Ми да се задълбочим в тоя анализ. В България около 50% от електрическата енергия идва от ТЕЦ-ове. Значи, трябват въглища. Въглищата за разлика от нефта не се преработват след като се извлекат от земята. Въглищата за разлика от нефта се добиват (поне от части) местно, тоест транспорта е по-евтин. Въглищата за разлика от нефта са МНОГО по-евтини. Относно батериите. Там се наблюдава МАСИВЕН подем в капацитета им последните години. Вредата им е ниска в сравнение и намалява.

14 До 10

преди 4 години

1 1

Минали сме транзит покрай хуните.Прочети малко инфо за хан Кубрат(Курт) от род Дуло и ще видиш къде ще те отведе ДНК-ато на батко Дуло.

13 God

преди 4 години

2 3

До Анонимен 11А сега направи същият анализ за производството на ток. Някой трябва да добие въглища или природен газ, да го достави до ел.централата, да произведе електричество, да изгради ел.мрежа и да ти го достави до зарядното. Ток от ВЕИ не стига за нищо. И за разлика от бензина, токът не можеш да го складираш. Като стане авария и ти спре тока минаваш на колело. И не електричките са вредни, а батериите им и тяхното производство. Със сигурност те са бъдещето, но то е доста далечно.

12 Майко мила

преди 4 години

1 2

*** ще кара Тесла:)))

11 хм

преди 4 години

10 0

Тотев добре се е възползвал от времето, през което беше кмет. Хотелът му е от съборетина тип "студентско общежитие" сега е от лъскав по-лъскав. Ново крило си построи, лъскава сграда с офиси. Сега и зарядни станции за електроавтомобили. И всичко това с парите от закуски...

10 Анонимен

преди 4 години

8 1

Като знам каква злоба цари тука, горките хора с Tesla - ще има да им ги палят, дерат, чупят, рисуват ...

9 Анонимен

преди 4 години

1 1

До 8Не знам пич - вкъщи излиза 82-3 kWh, да напълълниш от 1% до 100%. Ако го караш градско минава по 750+ км. На магистралата е тaшaк малко, ама ай ся - не е колкото тока, особено ако си хитъ и само нощно зареждаш или крадеш ток!

8 Анонимен

преди 4 години

7 3

До popa ot razgradГлупости на търкалета. За да произведеш бензин трябва да го - извлечеш като нефт. Транспортираш до танкер, превозиш на хиляди километри, стовариш в рафинерия, рафинираш на бензин, натовариш на цистерна, стовариш в бензиностанция. Всеки по този път си взема горница. Няма как бензин да е по-евтин от електричество. За това не ползваме генератори да си го правим масово. А доколкото електричките били вредни за природата - смях в залата.

7 Анонимен

преди 4 години

14 3

На *** такива модерни инсталации не му трябват, ние сме хуни ... това ще оцелее точно няколко месеца.

6 Анонимен

преди 4 години

8 1

Лошо няма бре. Притеснява ме, че в момента в който мутрагените се усетят, че електричките им правят конкуренция на бензиностанциите ще почне масово палене и саботажи. После най-вероятно лобистки ограничения правещи отварянето на нови административен кошмар. Ако можеха да ни върнат в пещерите - щяха.

5 popa ot razgrad

преди 4 години

3 12

да видим колко жертвоготовни ще се окажат екологичните поддръжници...ще се окаже, че пълненето на батериите с електричество е по-скъпо от пълненето на резервоара с бензин...пък и целия процес на производство на електрички е много по-опасен за околната среда...така че назад към бъдещето...

4 Анонимен

преди 4 години

10 2

Балканските диваци питекантропи ще им с*рат отгоре още на първата седмица....

3 Анонимен

преди 4 години

4 0

Ейц, много бе! Осемстотин и петдесет електрически автомобила в цяла България?Направо ще се получи задръстване от електромобили...