Повреда или пилотска грешка – причината за ужаса край Алмати

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

10 Анонимен

преди 4 години

1 1

Ами компанията е от руската част на Казахстан и пилотите най-вероятно са руски етнически те лета. И случаят се дължи най-вероятно на руското "авось".

9 Букварчо

преди 4 години

4 1

Неграмотни ***, зор да напишат нещо, пък може и да е пълно с правописни грешки

8 Анонимен

преди 4 години

8 1

До Анонимен 9Къде тук буташ "руските телета"? Гo**ьо, казахстанска авиолиния, холандски самолет с британски мотори и изведнъж - ти с твоите два пръста чело и уста като ....селски дъсчен, само че!Днес гледах "Разследване на самолетни катастрофи" по Ntnl. Geo. Гледай ги и ти!

7 Анонимен

преди 4 години

7 3

Да, точно ролс-ройсовите двигатели са им виновни на руските те лета.

6 Анонимен

преди 4 години

5 3

До Сата НАТОИма самолети с изключително лоша противообледенителна система. ATR-72 например.Но тук подозрението пада върху Ролс-Ройсовите двигатели. Всъщност, рано е да се говори - нека комисията си каже думата!

5 Сата НАТО

преди 4 години

5 3

Един от оцелелите казва, че излизайки от аварийния изход на крилото, всички са падали, защото крилото е било покрито с лед. По принцип почти всички инциденти при излитане през зимата са вследствие на обледеняване. Не знам как не се научиха тия хора, че от диайсинг не се пести.

4 Анонимен

преди 4 години

7 1

Паднал е вследствие на обледеняване. Или не са го напръскали преди полета, или са го напръскали с някакъв б0кл ук, или са се забавили и диайсинг агента е изветрял. Иначе условията са били повече от идеални за такъв инцидент - минус 12 градуса, дебела мъгла и ранен полет, при който самолетът е премръзнал цялата нощ.

3 Анонимен

преди 4 години

9 2

Какъв ужас бе, те тънко са минали. Можеше да изгинат сички, самолетът при излитането е пълен с гориво.

2 Анонимен

преди 4 години

16 1

Очаквам тук-във форума до един час да се разгадае причината и следсвието ще е изчерпателно до последната подробност.Имаме сериозни авиоспециалисти със сраж в NTSB ,които ще разнищят случая и ще заключат компетентно ! Само да се освободят от статията за Перник и водата,защото те са и хидроинжинери и политолози !

1 Анонимен

преди 4 години

7 3

Стар самолет за който не се произвеждат нови части от десетилетия ...Одавна е трябвало да бъде спрян от полети Цяло чудо е че е летял толкова дълго