До никанорНашите летци са по-добри - при ясно време едно момче се опита с витлото на "Кугъра" да отсече антената на боен кораб, но то се счупи и момчето загина, мир на душата му!Докато на руските атак-хеликоптери витлата издържат на 20 мм снаряд...

До Антон"Ми-28 Ночьной Охотник (Нощен Ловец) не може да лети в мъла. А през нощта може ли или още работят по въпроса?"Нощно виждане:Усилване на естествената светлинаТермо камера - сега такива са модерниТермо камерата вижда само обекти с различна температура. В мъгла над замръзнала земя термо камерата в най-добрия случай вижда една черга от сиви преливащи една в друга сиви зони и някоя гореща точка като автомобил. При нулева видимост понякога и термо камера не помага. А ако е повредена?

Умнико, основната част от тези МиГ-ове са МиГ-21, произведени от HAL. Тази компания може да се сравни с друга индийска - ТАТА, която прави също "шедьоври".Нямат упреци към Су-30МКИ, щом са купили 250 от тях.Алжир - 44 Су-30-МКАКитай - 97 Су-30МККВиетнам - 47 Су-30М2Венецуела -23 Су-30Малайзия -18 Су-30Уганда - 6 Су-30. България -толкова F-16 на двойна цена, още непроизведени, но платени! Да види светът как плаща бабаит Боко!На учебни боеве индийците със Су биха янките с F-16 и F-15 разгр

Име, не ти знам името, но подходящо за теб е Тъпчо! Има сайтове за самолетни и хеликоптерни инциденти. Знаеш ли колко "Апачи" се разбиха напоследък и все по двама души загиват.Казвам за този въртолет не от злоба или съм нахъсан срещу гринговците, а защото е аналог на Ми-28. Сега предсказвам, че тези дни ще има инцидент със западен боен хеликоптер!Мен ме кефеше, когато гледах филмчета как в Сирия тези Ми-28 в типично руски нахален стил трепеха ислямистите от малка височина и се чуваше "Вай,Алла!

До " руските железо" и "ночной метеорит" , Руснаците имат някакви "железа". Вие сте,комплексари ,смятащи че са бели хора, какво имате?Кожени палто и ц ървули ?Немски втора ръка колички? Респект от "братята"-европейци? Имате много европески кене фите за почистване. Казвате се Велики кене фочистачи.

Защо им е на Америка да изпраща войници да се бият с Русия като техните машини горят в масовка падат от небето избухват спират да работят по време на паради а понякога дори се блъскат в небето

Неслучайно Египет, Индия, Алжир и няколко други страни се отказват от "модерно" но пълно с дефекти руско въоръжение последно поколение.

Оправданието с мъглата можеше и да мине преди 50 години.

Ми-28 Ночьной Охотник (Нощен Ловец) не може да лети в мъла. А през нощта може ли или още работят по въпроса?

Мъглата - най-големия враг на високотехнологичните военни руско-галактически сили.

До руското пада като ..А относно статистиката за МиГ след 1971Основната част са разбира се МиГ-21Колкото и да го хвалят Руснаците МиГ-21 е първо поколение свръх звуков самолет и независимо че е евтин и доста надежден това хвърчило с АНАЛОГОВА ЕЛЕКТРОНИКА - НЕ ПРОЩАВА НИКАКВИ ГРЕШКИ ПРИ ПИЛОТИРАНЕНе случайно Американския му аналог Ф-104 Стар Файтър е кръстен от летците WidowMaker - Създаващ Вдовици - Изобщо същото важи по принцип за всички свръхзвукови самолети 1950-60г създадени.

До руското пада като ..Ех ЕКСПЕРТЕЕХ ЕХ ЕХ1. Независимо че Индийските ВВС ползват СССР/РФ техника системата им на обучение е заимствана от РАФ(Великобритания) - а западняците много ама много се грижат за пилотите си - при кой да е по-сложен проблем - Катапултирай2. По-голяма част от Индийските самолети са поне Индийско сглобяване - Качество леле *** мале3. Около големите градове и респективно авиобази има техния еквивалент на Сухин Дол до София(25% повече сблъсъци с птици от статистика по

ВВС на Индияот 1971 година насам е загубила 482 изтребителя МиГ съветско и рускопроизводство. Това е разказал военният министър на Индия Аракапарамбил КурианЕнтъни. При инцидентите са загинали 171 пилоти (35%), един член на екипажа,осем военнослужещи и 39 мирни жители. Според Ентъни причини за катастрофите саи технически неизправности.По-рано беше съобщено, че през последните 3 годиниИндия е загубила 33 изтребителя, от които 27 марка МиГ, както и 10 вертолета.Индияпланира да замени част от тези изтребители с френски Rafale. През януарикомпанията Dassault победи в инди

До АнонименЕ, и???Ами замисли се бре УМНИКОВсяка секунда Ту-22М3 при кацане прелита две свои дължини и около една своя височина и ако навреме(ако видиш някакъв ориентир на земята) не предприемеш маневра за окончателно кацане се получава това от видеото - размазване по пистатаПилота пред себе си е виждал само едно огромно бяло НИЩО - ни полоса, ни лампи(вероятно затрупани)(мощните прожектори на самолета се виждат 10 сек преди катастрофата)

До нищо нововсеки ден падат от небето руски самолети и хеликоптери.такова си е руското качества12.12 Спортен самолет Австралия - потрошен11.12 Ми-28 - разбил се11.12 Bombardier BD-700 Великобритания - инцидент при кацане11.12 Piper PA-34 САЩ - потрошен10.12 Boeing 737 Пакистан - потрошен10.12 селскостопански Еквадор - разбил се10.12 Спортен Иемен - разбил се10.12 Цесна САЩ - потрошен10.12 DHC-8(Де хавиланд) Етиопия - потрошен10.12 Паипер Канада - разбил се09.12 А-319 Пуерто Рико - п

До Боби 28 Е, и???

До Анонимен"Най обикновено време. Тихо , с ниска облачност."Направих си труда да изгледам видеото още веднъжот момента в който се появява светлината на прожекторите на самолета до катастрофата са 12 секПистата е изцяло заснеженаСамолета каца с около 300км/ч или 83м/сВидимост максимална от както се вижда прожектора 83*12 = 996мРеална видимост от както виждаш самолета 83*2(3макс) = 166м(249м)Размери Ту-22М3 - Дължина 42м Височина 11м Размах 34м(при 20 градуса крило)

всеки ден падат от небето руски самолети и хеликоптери..такова си е руското качества

До Боби 25Най обикновено време. Тихо , с ниска облачност. Докато пиша тези редове поне 15 самолета са кацнали нейде в подобно време.

До Анонимен"Видеото с катастрофата всички сме го гледали. Някъде да виждаш "силна снежна виелица" както три дена писаха руските медии?"Хайде изгледай видеото още веднъж и ми кажи какво според теб е времето а?(може би е слънчево с видимост 15-25 км)