След проверка: Откриха пукнатини в 13 самолета Boeing 737 NG

9

Анонимен

преди 4 години
6 0

До ЖоНе е съвсем така. Днешните самолети имат малко метал и много композтни материали в крилата и фюзелажа. Новият руски средномагистрален МС-21 е построен от композити, излети по нова технология и са много големи детайли, на които спецовете от Боинг са гледали с невярващи очи в Иркутск. Казвам го за тези, които постоянно каканижат, че руснаците нямали технологии, крадели, копирали.

8

Анонимен

преди 4 години
13 8

Да бяха си купил Ил Ту и Ан тези съветски самолети не само бяха здрави но и катастрофи нямаше. Тези самолети се управляваха от истински пилоти а не от компютри които да им навират носа на самолета в земята.

7

ИЛЮШИН

преди 4 години
5 6

В мойте самолети що нямаше пукнатини?

6

Жо

преди 4 години
15 2

ЗА ПУКНАТИНИТЕ има допустими и недопустими размери и норми.Всеки метал при отливането му, валцоването или коването му и допълнителните обработки, има микропукнатини с размери по-малки от 1/1000 от милиметъра.Няма метал без микропукнатини.Вследствие на вибрации, тези микропукнатини започват да растат и от един момент нататък те могат да се наблюдават чрез периодичните дефектоскопски проверки.Когато преминат допустимите норми, съответния възел се подменя с нов или се бракува цялата машина.

5

Анонимен

преди 4 години
16 5

Боинг 737 падат като круши. Най-често дефектиращите самолети.

4

Анонимен

преди 4 години
25 1

Пукнатини във фюзелажа на 13 самолета на няколко компании само в една държава. Това звучи като дефект в дизайна на самолетите, систематично пропукване в определени части на корпуса. Още лоши новини за Боинг.

3

Анонимен

преди 4 години
15 14

До РепликаТочно обратното. На база летателни часове/ катастрофи Ту 134 е най опасния самолет.

2

Реплика

преди 4 години
14 11

До Анонимен 1Ами Ту-134 бяха и са едни от най-сигурните самолети, видно от статистиката на катастрофите. Пък ти си прави евтини шеги.

1

Анонимен

преди 4 години
6 10

Мдаааааааа, и сега корейците ще ги заменят с Ту 134 :)