Магистралата се строи със средства на ЕС. Хубаво да се запомни. Меркел нареди да се направи магистралата до България. Сърбите нито имаха парите нито желанието да правят магистрала Ниш - София. Трафика по нея е ще е малък освен като турците си ходят за Байрама. Германия държеше до България да има магистрала и тя стана. Едни строителите бяха Трейс. Явно знаят на кой и добре връщат. Това си е част от бизнеса.

Едно преминаване Димитровград-Суботица пътната такса струва 15.50 Евро, но без новият участък. Вече ще е повече. За тия пари караш един месец по магистралите на Унгария. Справка putevi-srbije.rs и toll-charge.hu/articles/article/e-vignette-rates

По- точно - за 2 часа и 45 минути...

Какво сте се огледали в Сърбия? Тук за 6км от Младост до Цариградско предлагат едни 21 млн лв/км. При това за околовръстно, а не за магистрала. Равен участък.

До АнонименА кому пора отдохнуть в солнечном Магадане?

До Анонименсмехурко си ти , който видимо освен от Бусманци до Подгумер другаде не е пътувал и плещи простотии в стил своя кумир...ама неговите простащини никой не може да ги достигне

До Дива що забрави българските ...все повече бягат от СтабиУността МУ ())))

До анонимен"фирма" трейс отдавна бе изритана от Сърбия обаче

До Анонименнай най неспасяеси са гейберастките *** щото са аненцефали

аз па Чмрпан Стара Загора карам със 150....смехурко гербав

Ахахаха Полша Унгария и Словакия били за пример.А бе *** знаеш ли кога ще ги стигнем.Трябва метеорит да ги удари и затрие за да можем дори да си помислим за такова нещо.И пак не е сигурно.Някой хора не могат да си представят колко зле е всъщност България има хубава природа щото просто природата не е правена от българите.

Това червените *** са неспасяеми. Като строиме магистрали, асфалт не се ядял, да се раздадат на бедните парите. Сърбите с триста зора сега откриха магистрала за която са се набълбукали със заеми от 3 места, видите ли сега те какво направили а наще спяли. Драги хора, първо в сърбия магистралата е платена за всички, ако тука стане така ще оревете света, второ като се бавиме с наща част ги прецакваме щото няма да имат нужния трафик да я изплащат. А тия където хейтят да заминават у сръпско

Имам няколко маршрута за пътуване през Сърбия , редовно от 4-5 години . За тези години почти всички участъци от тези маршрути , които бяха в лошо състояние , сега са с нов асфалт ( не кръпки)! При всяко пътуване ми се е налагало да карам някъде по насипан чакъл и разровен път , подготвен за асфалтиране . Дразнещо е , но е за хубаво !

Най-интересното е , че в построявнето активно участие взима и фирма ТРАСЕ ! Дали има разлика в построеното в Сърбия и в България ..?!

Често пътувам до Сърбия и гледах как построиха тази отсечка от магистралата . Сърбите извършиха чудеса - срязаха половин планина , на друга планина бетонираха целия скат , на места магистралата минава в дере на колони над река , тунелите са перфектни , и всичко това със собствени средства !

По сръбските новини казаха,че този участък от 86,8км струва 485млн евро и се изгражда от 2011г.,като заради геологически пропуски беше замразен за 4г

Тук някакъв ***-*** бръщолеви глупости - 100 км в Сърбия стрували 6?.Да преминеш през Сърбия с кола ти струва точно 15? като караш 550 км само по магистрали. Магистралата София Бургас е точно 365 км. Какви 50? в посока. Смешно е че глупчовци които през целия си живот са пътували единствено от Сусурлево до Трапоклово се изживяват като форумни Супермени.

Точките в Испания са 12.Ако нямаш нарушения - стават 15.Масово се прави ремонт на ремонт.Или има участъци с бабуни и ограничения на 80 километра.Има 5 платени магистрали за излизане от Мадрид - около 2 евро за 15 километра.Заплатите не са кой знае колко по високи като число.Наскоро започнаха да им изтичат концесиите на магистралите и ги някой ги национализираха.Но има още доста платени.

Аз съм шофьор в Испания и мога да кажа че магистралите не са кой знае колко по качествени.Отделно има и платени.Ако не искаш по тях - обикаляш по националите.Тоест републикански пътища с голям трафик и ниска скорост.Скоростта е ограничена на 120 и отделно всички които карат стока са с ограничение на 90.Глобите за телефон са по 100 евро и три точки.Ако си по професия шофьор,могат да те глобят и ако не държиш волана с две ръце.Също ако си над 0.125 промила.

Сърбия взима заеми за да строи, нашите са с европейски средства и 10-на процента наше участие. Общите дългове на Сърбия са около 50% от брутния национален продукт, нашите са 22% при положение, че имаме и по- голяма икономика и износ близо 2 пъти по- голям от техния. Не че сме цъфнали, но Сърбия не може да бъде пример. Полша, Словакия или Унгария - да