Лукс в БДЖ: Бистрà, нет, видеонаблюдение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

27 R

преди 4 години

0 0

а персонал откъде ще внасят, щото днешните служители и за *** не стават - отделно, че 50% от прихода от един курс (основно в пътническите влакове) им влиза в джоба

26 До 8

преди 4 години

0 0

Цената на влаково трасе което се движи с 300км/час е около 17-25 милиона долара на километър. Сметни за тези малки 500-600 километра колко пари ще струва изграждането. Мисли малко...

25 Пътник

преди 4 години

0 0

Към лукса пишете и пристигането до крайна гара и то на време

24 Анонимен

преди 4 години

3 1

Няма ли РСВ, въобще не ми се хвалете

23 Анонимен

преди 4 години

0 1

А и 7 ... още нещоЕдна кола струва 20 000 лева, ако е някаква скапана, каот Дачия, а Мазда, Тойота и подобни са от 25 000 до 55 000 лева. Вече несмкте коли, може и дава пъти повече да са ти, за един Седан. Не всичко можем да си позволим такива покупки.

22 Анонимен

преди 4 години

0 2

До ..."Та закакво ти е спален вагон закакво ти е ресторант и още и още ако пътуваш най много час!"Защото искам, да пътувам комфортно?

21 Анонимен

преди 4 години

0 0

До Анонимен 7Добре? И защо го каза това? За да опонираш, нали?

20 Аз

преди 4 години

4 1

Прилича на стая на БКП от 80те години :)

19 Waffen SS

преди 4 години

7 0

Това е много добре,но още повече ме интересува ,какъв е контингента,който ще пътува с тези вагони.Надявам се,че "***"и миришещи на скунс няма да бъдат допускани поне в тези вагони

18 Анонимен

преди 4 години

1 0

Царските чиновници-сноби да се возят.

17 TerribleThunderLizza

преди 4 години

2 1

Кога ще спре болката

16 Анонимен

преди 4 години

9 1

"Германските вагони са близо 30-годишни, но през 2005 г. им е направен капитален ремонт" т.е. преди едни 15 години... И българинът се радва на "новичкото"!

15 аа

преди 4 години

17 0

Истината е, че автобусното лоби е доста силно. А железницата би се явила конкурент. Отделно в момента железницата е място за крадене в големи размери. А всяка една развита държава е с развита железница. И ако имаме влакове и железопътни трасета като хората, то задължително ще се пътува с влак вместо с автобус. В Германия никой не пътува с междуградски автобус - само с влак или самолет. А ако може влаковете да пътуват с максималната си скорост, биха били по-бързи и от автобусите. Но ...

14 Вагоностроител

преди 4 години

13 0

Че във вагоностроителния завод в Бургас за толкова ще поръчат нови вагони, а и български, които дават хляб на български работници. Не виждам смисъла?!?

13 ИСТИНАТА

преди 4 години

16 0

БДЖ е в тотален нокаут заради "компетентни" мениджъри и министри. Докато не изхвърлите от вагоните всички ***-нга-сари няма да има бял ден, никой не иска да се вози до миризлив, черен, крадлив и на всичко отгоре без билет.

12 Анонимен

преди 4 години

7 2

А защо трябва да сме втора употреба като крадете милиони всяка година... Искаме нови и вагони ресторанти.

11 Анонимен

преди 4 години

9 2

30 хиляди евро на вагон е без пари! Значи с парите от няколко депутатски лимузини може да си подновим ЖП-парка!

10 Анонимен

преди 4 години

11 0

До АнонименПроблемите с локомотивите са драстични последните години. Описаният случай не е някакъв прецедент. До сега 3 пъти ми се е налагало да чакам на гарата защото локомотива се е развалил, като единият път чаках 3 часа...

9 Анонимен

преди 4 години

13 0

Не само вагони. И локомотиви нови трябват. В събота международния влак от Турция седя 2 часа след Костенец, защото машината му изпрегна и трябваше да идва друга от София. Хората си изпуснаха полетите...

8 ...

преди 4 години

10 5

Сега да ви оясня що това е НАПЪЛНО ИЗЛИШНО! При положение, че най-дългата дестинация в БГ железопътна е няма и 540км ако се сложи влак дето се движи с 300км/ч то ще отнема към час и 20мин от край до край! Айде и спирки и прочие да сложим още час 2 часа аиде и 10мин! Та закакво ти е спален вагон закакво ти е ресторант и още и още ако пътуваш най много час! Та така драги ми смехурковци! Сега като патуваш 2-3 дена до бургас ти требе, но в други случай не!