И отделно самата система е недомислена. При изтребителите се ползват много софтуерни решения, които компенсират хардуерни недостатъци, но при изтребителите пилотът винаги може да катапултира при проблем. От Боинг са се опитали да приложат военна система при цивилни пилоти без изобщо да отчетат, че техните пилотски качества са различни и че като им замигат всички лампички в кабината, може да не се сетят веднага, че проблемът е МКАС. А като се сетят е вече късно. Абе много скапана история.
Всъщност едно време са падали много повече самолети. Реално сега жертвите са много по-малко и това се дължи именно на компютъризацията и на стандартизацията на протоколите за определени ситуации. Проблемът с Боинг е, че за да сертифицират Макс, са излъгали много жестоко и пилотите не са били подготвени за такава ситуация. Отделно самата система в някакъв момент получава повече контрол и това отново не се съобщава на пилотите. Отделно вероятно има и калпава партида за не-САЩ и ЕС.
Едновремешните самолети не падаха като круши щото нямаха компютри. Имаше пилоти вместо компютри и всичко беше ок. Компа трябва да работи само когато се включи авто пилота да подържа височината курса и скороста. Когато се изключи авто пилота управлението изцяло трябва да се поеме от капитана а не самолета да си прави каквото му скимне. Неможе самолета да управлява капитана.
Да знаете, че Мах го преименуваха на 737-800, така че като се опитат да ги пуснат да летят си имайте едно наум. Райън еър са поръчали бая от тях, и само чакат да получат разрешение да летят с тях. Тъжното е, колкото повече ровят, толкова повече проблеми изравят и никак не е ясно как ще завърши сагата. На теория след всичките проверки би трябвало да е един от най-безопасните самолети, но честно казано Боинг загубиха много откъм доверие на пътниците.
Казах на Боинг да купят *** софтуер ако искат безпроблемно да им летят самолетите, ама те не та не. Ето го сега резултата. Хак им е.
Гафа на Боинг е безспорен. Въпреки това 737 MAX ще бъде най-продавания самолет в света заедно с моделите на Аербъс. И бразилски самолети ще има, и канадски /съвсем не лоши/...........Е, руски няма да има ама това е друга тема.......
При бай тошо боингите не падаха.Дойдоха ГЕРБ на власт и боингите взеха да падат.Ама те *** пак ще гласуват за фандъкова и затова боингите са на това дередже.
когато правиш всичко само с цел печалба, накрая сам се прецакваш - за пример Боинг и VW. Яко глоби за тия капиталисти, които поставят печалбата пред сигурността и здравето на хората!!! Бойкот и фалит!
Боинг да направят завод в България! Скоро след това никой от проблемите им няма да има значение...
Част от бюджетите на тези компании никога няма да бъдат напълно прозрачни защото се занимават и с военни самолети.Никога няма да ви кажат "правим нещо което няма да ви кажем какво е нито какво може нито до къде сме стигнали обаче ще ви кажем колко смятаме да похарчим за него и кой ще ни е клиентът"
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Някой трябваше да поеме вината за кризата в Boeing