Малайзийска компания иска да строи втори мост при Русе

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

18 Бай Хой

преди 4 години

2 0

Колкото катарските камили построиха тунела под Шипка 😁😫

17 Анонимен

преди 4 години

2 0

От ГЕРБ няма да им разрешат, защото няма да могат да откраднат от парите за строежа.

16 Анонимен

преди 4 години

3 0

Да го строят по бързо , че да не строят мост край Силистра

15 Анонимен

преди 4 години

2 4

Бойко пак ще оправи Корнелия на есен

14 Един от Северозапада

преди 4 години

3 0

Споко, всичко ще стане, но трябват две неща-да бързат нашите/а те не са по бързането/, че 2021 кпират всички евро проекти и оставаме да се пържим сами в собствен сос.А както знаем, Баце може само да "усвоява" чужди пари, но не и да генерира. И второто-трябва да се разберат на високо ниво, за процентите комисионна. Без тези две неща-проекта-пиши го бегал, както Роувър от България, едно време.....

13 до изнервения

преди 4 години

2 1

и ква е таз ЮС инвестиция в свиленград, цех за гайки за колелата на Дженерал мотърс

12 гого

преди 4 години

1 1

колиото ФВ толкова и мост ще има...а аспарухов мост кога ....???

11 :):)

преди 4 години

3 0

ако става въпрос за автомобилната част от моста, то проблема е по скоро с мудните Русенски митничари и граничен контрол, а сега с тая чума е просто трагедия. Колкото китайци ще правят АМ Черно море толкова и малайзийци втори(трети) мост.

10 Анонимен

преди 4 години

3 2

До 11Не аз ,а ти хич не си умен!Тази частна инвестиция ще трябва да има разрешение от държавата да взема такси от моста и автомагистралата ,за да покрие разходи, и да е на печалба.Колко големи ще са таксите и периода на стопанисване ,зависи от разходите които са направили инвеститорите.Така е поне в белите държави ,а и не само там.

9 Анонимен

преди 4 години

3 2

До 10Ти явно хич не си умен. Не прочете ли?Това е частна инвестиция. Държавата няма да се бръкне и 1ст. Какви кражби те гонят?

8 Анонимен

преди 4 години

5 4

2млрда лева за един мост и 60-70км.автомагистрала!!!Ето тука ще има голем грабеж.Моста при Видин-Калафат струваше 320млн.лева,и още 200млн.за прилежащата инфраструктура от 4-6 лентови пътища ,надлези и ж.п.линии!И то в тези пари влиза откраднатото и платено от държавата!