Volvo изтегля половин милион коли, двигателите им могат да се запалят

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

46 Лъчо

преди 4 години

1 1

Тук в Швейцария си караме постоянно Нисан - 15 годишен. Върви пущината. Волвото го карат само прошляци и житани. Нали ги гледам всеки ден.

45 Bay Hoy

преди 4 години

4 0

" Според информацията, изпускателният колектор е направен от пластмаса, която при висока температура може да се запали."Не ми било изпускателен, най ми било всмукателен...Не ми било пластмаса, най ми било бакелит ( вид специална "маса" но не и пластична ) :)

44 Hans Landa

преди 4 години

12 1

До До японските феновеКупуваш Нисан - получаваш Рено. Иначе да, колите в днешно време ги правят за консуматорско общество. Купуваш, караш няколко години и изхвърляш. С всичко е така вече, не само с колите.

43 Чичак

преди 4 години

5 1

След 20 г. всички известни и любими марки ще са китайски. Така че ще трябва да свикваме със самозапалващи се и тотален брак за чистак нови коли. Тона е положението.

42 we

преди 4 години

6 0

Моето 21-годишно волво е със стоманени колектори, като ново върви!

41 човек тествал волво

преди 4 години

10 1

между другото тук в Англия съм виждал за 10г поне 10 БМВ изгорели на магистралата, но нито едно Волво. Не съм против немските коли, защото както споменах карам VW Golf. Да ви кажа чесно обаче като тръгна на път без значение с самолет, кола, влак, автобус та дори и пеша благодаря на Господ и предавам пътя си на Него. С други думи аз да правя каквото се изискава от мен, но разчитам на Неговата свръхестествена защита

40 човек тествал волво

преди 4 години

1 2

Живея в англия и сега карам голф дизел 2.0 последно издание. Супер е, но съм тествал и Волво XC60, S60, V40 автоматици и много ми харесаха. Много са стабилни и безопасни. Волво са лидери в това отношение. Един англичанин, който ми сменяше гумите на голфа ми разказваше за негов приятел, който е карал Волво XC60 и бил спрял на магистралата в авариината лента и както си човъркал нещо по телефона друга кола го удря отзад с 150км/ч. Волвото за отпадъци, но на човека нищо му няма.

39 Анонимен

преди 4 години

3 0

До АхахаТе и немските са с немска регистрация, нищо че и те не се правят в Германия.

38 Ахаха

преди 4 години

5 2

Много ме кефи като правят ревюта на Волво, как винаги номера на колата с шведска регистрация, все едно там е правена колата. Иначе незнам дали са добри, но според мен е абсурдно да се продава кола за 100+ хиляди на която екрана на таблото е досущ китайски таблет за 100 лв., незнам защо ама дори и на мерцедес слагат такива грозотии със 5 см. безели.

37 До японските фенове

преди 4 години

19 0

Стига сте лъгали за японските коли. Не са нищо повече от другите. Оня ден един съсед ми мнаду главата с един Нисан 5-10год макс. Дрънчи, трака, той форсира 10-15мин и после гледа умно под капака. После пак пали, още като пали се чува прескачащ цилиндър. Към следобеда кандиса и със зверски пушеци замина към сервиз. Вчера му казали да приготви 1500-2000лв за ремонт евентуално. Не се били чупели? Всичко се чупи, само глупостта е вечна...

36 turmion katillot

преди 4 години

2 2

Tesla кога ще изтегли кола от пазара? никога точно.

35 Анонимен

преди 4 години

6 1

Аз пък не мога да разбера кому е нужно да се влага много ресурс в кола която на запад карат 10 години и хвърлят. Тва че сме бедни искаме една кола да е 30 годишна и без проблеми щото не може да си позволим нова е друг въпрос.

34 шматка

преди 4 години

14 0

Пластмасова е главата на д.раскача.Пластмасов е всмукателния колектор беее

33 Абе

преди 4 години

12 2

Още когато прочетох, че са ги купили китайци и ми стана ясно, че шведското качество е умряло безвъзвратно и завинаги.Не е лесно да превърнеш най-безопасните Европейски автомобили в азиатски ***, но китайците се справиха.

32 Експерт

преди 4 години

11 0

Остава да напишете статия - с какво масло да си караме колите - маслиново или слънчогледово. Ще е любопитно.

31 Анонимен

преди 4 години

9 4

Имам 3000 лв мога ли да си закупя една волдо 2015 изгоряла ше си я ремонтирам и откаде благодаря предварително!

30 Анонимен

преди 4 години

25 1

да знаете от бате ви Жоре, че проблеми от тоя сорт има всеки един авт производител. Обаче не всеки си признава...аз не съм фен на Волво в момента, защото са супер скъпи, обаче въпреки това признават грешка и изтеглят колите. Да не ви давам примери с БМВ или Ауди колко неща прикриха през годините

29 Анонимен

преди 4 години

16 3

Всеки който се е докоснал до Волво, особено P2 платформата и по-нови, знае за колко добре проектиран, конструиран и здраво направен автомобил става въпрос. Почти неповреждаем. А тая статия е превеждана от английски, от някой който само конграчулейшън е чувал, досущ като един виден български полиглот.

28 mdaa

преди 4 години

24 2

Леко усилие и веднага се разбира, че :According to the company its internal "investigations by Volvo Cars have identified that in very rare cases, the plastic engine intake manifold may melt and deform" causing a risk of fire.Или това е "всмукателният" колектор. Направихме "новината", почти всички лапнаха и айдееее колко зле били Volvo...

27 Анонимен

преди 4 години

14 1

Пуу аз реното не мога да го запаля ни на бенз, ни на газ. Тези пък ги връщат, защото се палели по-лесно от необходимото.

1 2 3