Военен хеликоптер се разби в Сърбия

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

11 Анонимен

преди 4 години

2 3

Като чуха за ф16 b70 и почнаха сами да падат в Сърбия

10 Активист на БКП

преди 4 години

2 2

Газела,мазела ,що не кажете ,че е американско производство ???!!!

9 Krom

преди 4 години

2 1

До Анонимен - Което е вярно! Приемам поправката ви. Но дали сами слагаме край, не съм особено съгласен. Част от самолетите са дадени на сърбите като репарация. Вярно е, че после Лазаров създава и за тях тренировъчни самолети по тяхна поръчка. Колкото за "чешкия" сценарии, ами да, иска ми се да вярвам че изчезналите чертежи на прототипа са в основата на Л 29, но това никога няма да разберем, нали?

8 Krom

преди 4 години

4 1

До Анонимен 7 - тцъ, ама не съвсем. След като се връща в България през 1926 година, Цветан Лазаров - дипломиран в Германия и започнал кариерата си в Турция, където Юнкерс за кратко е имал фабрика, постъпва в ДАР Държавна аеропланна работилница - в Божурище. Там прави ред пробни модели биплани, и ДАР 6. После постъпва във "Валтер Капрони" в Казанлък. Чак след това -Ловеч. Дар 9 е първия сериен. Първите шест са правени в Божурище, следващите - в Ловеч. Общо 42. Така че, и не си съвсем прав.

7 Факт

преди 4 години

6 4

Може да стане и боен може да носи противотанкови ракети.Сърбия винаги заедно с Румъния е била с Франция.И са имали съвместни проекти.Ние с германия две национални катастрофи.

6 Анонимен

преди 4 години

0 2

УжасТ!

5 Krom

преди 4 години

10 4

До Анонимен - авиостроителната промишленост на България както и работилниците на Божурище, където се произвеждаха сносни модели Лаз някои от които са били готови за серийно производство бе унищожена и отмъкната от "Братския Съветски Съюз" веднага след Втората Световна. Както знаеш, братската "обич" може направо да е задушаваща.

4 Анонимен

преди 4 години

10 1

Това не е боен хеликоптер.Но да, Югославия го е произвеждала по лиценз, както и разни малки самолети. На прага са били да започнат производството на модерен изтребител - всичко с френска помощ. Ние с руска помощ сглобявахме АЗЛК в Ловеч. Имаше един особено хубав цвят тъмна боза.

3 Анонимен

преди 4 години

3 1

Лек разузнавателен едномоторен, три седалки за пътници.

2 Ф.С.В.

преди 4 години

8 6

Те имат боен хеликоптер ! А ниЕ не) АХАХАХАХ

1 Анонимен

преди 4 години

7 2

По асоциация с антилопата газела, която е най-малката сред роднините си, хеликоптерът "Газела" също трябва да е маломерен. За какво ли служи на ВВС? Ако това на снимката е той виждам, че има окачване вероятно за няколко неуправляеми реактивни снаряди въздух-земя или управляеми противотанкови.