Купих си сгъваемо колело от Декатлон. Алуминиева рамка, скорости. Седи ми в багажника на колата. Паркирам където мога и отивам където трябва. Примерно в Герман, покрай Панчарево до ВЕЦ Кокаляне, после обратно. В София има много стръмни места, шивани тротоари дупки и паркирани коли. В Париж съм виждал сутрин майки да си карат децата с тротинетки на детска градина, също така тротинетки заключени с катинари на оградите на шосето. Ама там е равно.

С тия *** карат където им падне без да спазват правила и си мислят че навсякъде са с предимство , даже и пред пешеходците , всеки втори *** турист е с тротинетка във Виена. Просто съм ги приравнил с ***.те тези с тротинетките .

За да се произведът батериите на една кола се хабят 18 000л вода която се смесва с химикали в южна америка , е...... ви и екологията и глупостите. Заради малоумието си ще направите половината земя пустиня. А колкото до тия тротинетки , се радвам че полицаите във виена ги глобяват за превишена скорост, Една *** украинка ми се удари вече в гумата на колата и падна , реши да ме псува на руски , докато не чу *** :) :) :)

Не е удачно сравнение с колело, защото колелото си е твое, хубаво е над 1000 лева, като няма горна граница и не познавам разумен човек, който да кажем ще отиде на кино или клуб и ще го заключи някъде си и да рискува да му го откраднат.Тротинетката я взимаш, стигаш докъдето си тръгнал и я зарязваш и не я мислиш дали някой ще открадне или не.ГОре долу като това да си със собствена кола и да се чудиш дали да пише или не или да си с такси и да не ти дреме...Ама Бай *** знае всичко...

Знае ли някой колко е "екологично" производството на батериите им? А колко са екологични остатъците от амортизираните батерии? А, колко е екологично да спечелиш парите за едно такова возилце (те не са никак малко)? Нали трябва да правиш нещо неекологично, за да ги изкараш. И не само това де.Ама е МОДЕРНО, а щом е такова, то оправдания бол.Сега очаквам да ми наскочат разните му панелни IT-спецчета с минуси и нелепости.Не им се сърдя! Те не мислят.

До хаха 7А и още нещо - кога и колко си карал такава, защото в Евопа масовонямаше, допреди 4-5 месеца?

До хахаИмам такава от 2 години и мога да кажа, че са супер, особено, ако навън е станало 30+ по Целзии. Ако и падне батерията ... Амиии имам реални 34 километра пробег (но съм с по-скъп модел, повечето са с около 21-2 реално.) Говоря, да си карам на макс с 25 км в час и да минавам нагорнища, да спирам и да тръгвам постоянно. Ако ми се е налагло, да пътувам повече, често я зареждам на мясотот, до което съм карал, ама истината е, че в града, повече от 15 километра не са ми нужни, поне на мен.

Някой пишат че с колело е по добре.След 3-4км каране в жегата в офиса ще миришеш на опосум бе.

Разбипа се че не са екологични.Все пак не струват 50хил зелени банкноти

В момента съм в Италия. С тези тротинетки (тук Lime) е супер. Сваляш си апп показва ти къде са и колко са заредени. Отиваш, отключваш взимаш и си вършиш задачите после я оставяш и снимаш, че е правилно паркирана. Какви колела, какви 5 лева това е тротинетка под наем. Па не можело да се бута па някакъв щял да я усе*e. Еми затова ива 500+ ако тая не става подаваш съобщение - предишния получава наказание после и блокиране. Те тея инвеститори са по прости от бай *** он всичко знае.

Някой тук изобщо наясно ли е, че не става дума за тротинетка от магазина, а за такава под наем? Наследник на колелата под наем Ofo, Mobike и т.н., които оставяш където решиш, без дори да заключваш, наследници на вече остарелите колела под наем Santander, които имаха специални паркинги?

не писах го на Китайски Еко-Зелен Умен-Телефон и понеже пръстите ми са бързи, правя разбираеми и нормални грешки! Имаш ли реален аргумент или само с това може да ме атакуваш - няма да е ефективно!!

Имам 7 килограмова. Супер е, но ако пътя не е перфектен оставам без бъбреци ... Това силно ограничава къде да се кара.

До 9"прешзролзваема"Това на руска клавиатура ли е писано?Как е погодата в Петербург?

Даа, наистина лошо е, че тежат твърде много, а и с тези гуми просто няма как човек да се придвижва на тях с бутане, ако свърши батерията. Колелото остава по-ефективно в този случай.

на прав път си, наскоро гледах, зелените вегани и жедърчета за рекламират прешзролзваема паста за зъби или паста за зъби за многократна употреба. представи си собствените си зъби да миеш с това, дето си изплюл при предишното миене, а сега си представи друго лице да си мие зъбите с това. Изобщо, ако някой отново сложи ясна линие между психично болни и политическата им идеология и здравият разум, ни чака Ад на Земята!!

Тия калпави тротинетки се скапват за нула време, бавни са, обсега им е много малък и като ти свърши батерията не може да направиш нищо. Като падне капацитета на батерията и или като се прецака нещо по електрониката хвърляш цялата тротинетка на ***. Един качествен велосипед е супер надежден, може да се изминават големи разстояния с него, не си зависим от ел. мрежа, спокойно може да изкара 10-15г. като е достатъчно само да му се сменят консумативите щом се износят. Гуми, верига, касета...

Аз ги харесвам, ако не работех от единия край на София до другия, щях да си купя такава, но се налага да ходя с кола. В предишната ми работа, работех в съседен квартал и щеше да ми е идеална. Само зимата не могат да се ползват.

Тия тротинетки са абсолютна пародия. Няма НИЩО екологично или практично в тях.Един качествен съвременен велосипед е 100 пъти по екологичен и по ефективен.

Хайде сега и тротинетките ви криви.... Някои хора се чудят какво да пишат !