НЯКОЙ ДА МИ ОБЯСНИ КАКВА Е ПОЛЗАТА ЗА БЪЛГАРИЯ ОТ БОРИСОВ , ЧЕ АЗ НЕ Я ВИЖДАМ!!!МАГИСТРАЛИТЕ ГИ ПЛАЩАМЕ НИЕ НА 100% ОТ КОЕТО 80% ЕС И 20% ДЪРЖАВАТА! ЧЛЕНСКИЯ ВНОС КЪМ ЕС ПАК Е НАШ!10 МИЛИАРДА ПРОФУКА БОРИСОВ САМО ПЪРВИЯ МУ МАНДАТ, ЧЕ И ВЗЕ 4 МИЛИАРДА НОВИ ВЪНШНИ ЗАЕМИ ТОГАВА ДА ЛЪЖЕ, ЧЕ Е ОСТАВИЛ НЕЩО! С ТОЛКОВА ПАРИ ДА СМЕ НАПРАВИЛИ ПОВЕЧЕ МАГИСТРАЛИ И БЕЗ ПАРИТЕ ОТ ЕС!А И БЕЛЕНЕ НЯМАМЕ СЪЩО!!!И ТОВА Е САМО ПЪРВИЯ МУ МАНДАТ!!И ТОЗИ НАСЕЛЕНИЕТО ГО ПРЕИЗБИРА ОТНОВО И ОТНОВО!! :D

Къде в чужбина? Във Франция и Германия платени са само магистралите, останалите пътища са безплатни. Я напиши къде плащат и не мрънкат, че ми стана много интересно къде се случва този феномен? Да не говорим, че такива плиткоумници като теб, ще са първите които ще изреват, че им е скъп хляба, горивата и т.н., но иначе сега изпадат в оргазъм, че бизнеса ще трябва да плаща много по-скъп транспорт.

ИСКАХТЕ БОРИСОВ НА ВИ БОРИСОВ!! И РЕМОНТИТЕ 80-90% ГИ ПЛАЩА ЕС! ЕС ПЛАЩА И 80-90% ОТ СТРОЕЖА НА ВСИЧКИ НОВИ ПЪТИЩА С ДВЕ ДУМИ ХОРАТА СЕГА СЪС ДАНЪЦИТЕ ВЪРХУ КОЛИТЕ ВСЯКАКВИ ПЛЮС ТОЛ ТАКСИТЕ ЩЕ ПЛАЩАТ ПОВЕЧЕ ПАРИ ОТКОЛКОТО СТРУВА ДОПЛАЩАНИЯТА ЗА МАГИСТРАЛИТЕ И РЕМОНТИТЕ ПО ПЪТИЩАТА ОБЩО!ИЗВОДА Е, ЧЕ ПОЛЗАТА ОТ БОРИСОВ Е --------------------------! ВСЕКИ МОЖЕ ДА Е НАЧЕЛО НА ДЪРЖАВАТА ЗА ДА Я КРАДЕ ТОВА МЕ У РАБОТАТА И НИЩО ПОВЕЧЕ ВСИЧКО СИ ГО ПЛАЩАМЕ НИЕ А ТОЙ САМО ХАРЧИ И КРАДЕ НАШИТЕ ПАРИ!

До АнонименКакво визирате под хубави пътища? Тук има нови такива, но съвсем не са хубави!

Чудесно! Колкото по-зле, толкова по-добре, та дано се разбудим и изритаме герберската шайка.

Значи сега един камион до 12т. плаща годишно 10пъти повече от лек автомобил.Повечето леки автомобили излизат извън града един път месечно,камионите сноват ежедневно.Какво излиза - сега колите плащат за да се движат камионите.Като ги накараха да си плащат и вдигнаха врява.

Бе в чужбина плащат и не мрънкат. Тука реват като заклани. Ако им е вярна логиката,то стоките от чужбина трябва да са скъпи прескъпи,а някои от тях са по-евтини от нашите.

До Анонимен"Вместо винетки, ще плащат тол. Каква е разликата, че да поскъпнат стоките."Разликата е, че до момента за товарни автомобили > 12т. се заплаща винетка или под 2ст. на километър а проекта е за такси от около 80ст за км. или около 40 пъти по-скъпо.Тази разлика ще се плаща от карайният потребител след като новите цени на транспорта се калкулират в цената на стоките.

До Анонимен 32само богатите ще могат да си позволят да пътуват на дълги разстоянияТака е, цял лев е това, не е шега за 500км.Сега като ходим до Гърция ще ни излиза 50 стотинки по-скъпо.Абе съсипаха я тая държава.

Билетът София-Варна със скок 1 лв.Аууу тия гербаджии разориха народа.За 500км цял лев повече.Не ги е срам!

До ДртПрчТам е работата, че не става с искам и аз искам 100 метрова яхта, но уви нямам, трябва много разум, за да постигнеш успех. Явно не разбираш какво съм написал, но няма проблем, сигурен съм че не си единствен, българина като цяло е неграмотен икономически. Себестойността на бг продуктите ще се оскъпи, тоест ако искаш да ги продаваш в Хърватия, те ще са скъпи и неконкурентни на тамошния пазар. На нашия местен пазар, просто ще плащаме по-скъпи местни и вносни продукти.

положителната черта на тол таксата е, че ще изчезне трафика от МПС по нашите пътища. само богатите ще могат да си позволят да пътуват на дълги разстояния. ще намалее замърсяването на въздуха и ГЕРБ ще си купят по още няколко апартамента на депутат. да, полезна ще е тол системата, ще видите

До ДртПрчИ защо реши, че този които лъже и ***, ще спре да го прави? Тези промени засягат реалния бизнес с най-висока степен. Да ще има изсветляване на сектора, но пак ще има нелегални превози. Ефекта от тол таксите реално ще е нарастване цените на всичко на пазара в България и оскъпяване на произвежданите в България продукти. С увеличаване на данъчното бреме е мощна спирачка на икономическия растеж - това са фактите.

Taз година за камионите, от 2023 г. и за колите.От морето до София ще са 30 лв. само за толове.Честито.

Вместо винетки, ще плащат тол. Каква е разликата, че да поскъпнат стоките.

До 27"...Ефекта ще е изкуствено увеличение на цените на всичко, тоест продуктите които се произвеждат тук ще са неконкурентни за износ."А вносните продукти с какво ще ги карат? Ще ги телепортират ли до магазините или пък те ще бъдат неконкурентни за внос? Аз пък искам да ям бг домати вместо турски. Искам БГ кашкавал вместо хърватски. Искам да карам и по хубави пътища, а за това трябват пари. Камионите и автобусите разбиват пътищата, не леката ти кола.

До Анонимен 25Не ме интересува дали се смачква бизнеса, на някого, който лъже и ***, за да спечели нечестно предимство пред конкуренцията и да не плаща данъци. Нали затова им е болно на превозвачите - сега ще им засичат реално изминатите километри и няма да могат да скатават черни курсове.

До ДртПрчС автобуса се придвижваш ти, тоест ще си купиш по-скъпо билетче, за да си плати фирмата тол таксата. Камионите не се движат за забавление, те превозват храни, горива, потребителски стоки, материали и въобще всичко което е нужно на домакинствата и бизнеса. Превозвачите ще увеличат цените на превозите и познай, ти си този който ще плати индиректно тол таксата. Ефекта ще е изкуствено увеличение на цените на всичко, тоест продуктите които се произвеждат тук ще са неконкурентни за износ.

До ДртПрчИ какво като имаш хубави пътища, след като си смачкал бизнеса, хората нямат доходи, настани мизерия? Всичко трябва да се прави с разум, когато се взимат такива решения трябва да се прави сериозен анализ. Непрестанното увеличение на данъчното бреме в един момент ще спука балона. В България незнайно защо, всичко се прави от днес за утре, правят се кардинални промени в законите, утре идва друг титан на мисълта и прави още промени, е как да се работи в такава ситуация?

До Д-р ИсняЗа етиопците не знам, но се разходи из Европа и ще видиш, че там пътищата не са много по-различни от нашите в момента. Дупки има навсякъде. Къде по-малки, къде по-големи