В Бургас въздуха е по чист защото постоянно духа вятър и разнася мръсния въздух. Ако спре вятъра може и да измрем от чистия въздух

Май не сте виждали как през зимата от някои квартали на София се издига плътен облак от дим, който според вятъра тръгва към другите квартали на София. Например от квартал Христо Ботев до Летището. Пушилката се вижда с просто око, а ако вятъра я носи към теб, се усеща много осезателно и започваш да кашляш. Там са избирателите на ГЕРБ и затова ГЕРБ все говорят за автомобилите, а не за замърсителя на въздуха.

Доста хора не знаят че при автомобилите по Евро 5 и Евро 6 има норми за замърсяване с ФПЧ и за бензиновите автомобили, а не само за дизеловите, както си мислят. Нормите са едни и същи. Евро 5 е от 2009-2010 години. Замърсяването от автомобилите с ФПЧ е толкова малко, че не си заслужава да се говори за него. В България един автомобил изминава средно на година 6-10 пъти по-малко километри в сравнение с автомобилите в Западна Европа, а броя на автомобилите у нас на 1000 жители е под средното за ЕС

Според изследването по поръчка на столичната община, 96% от замърсяването с фини прахови частици (ФПЧ) приписвано на автомобилите е вдигането на прахоляка от неизмитите улици при движението им и 4% от ауспусите на автомобилите. Казано по друг начин, според Фандъкова и бандата й, един тролей замърсява с ФПЧ около 5 пъти повече от едни автомобил. През лятото, замърсяването с ФПЧ е до 50-70% от максимално допустимите норми, а през зимата достига до 5-6 пъти над тези норми. Кой ли е замърсителя?

Ако улиците са добре ремонтирани и се мият,да не се вдига прах,ако се използва по-често градски транспорт(а не да увеличават билетчетата и хората да се отказват от градския транспорт),ако се използват велосипеди........... и т.н.Но.... струва ми се,че пак ще предлагат някоя глупост,за да измъкнат пари от бедния българин,като например говориха за някакви филтри за печките на твърдо гориво и затова подготвят почвата с "мръсния" въздух

До АнонименТова е последното българско правителство,след падането на Пеевски,държавата ще изпадне в колапс.Планувано е да се изчисти всичко което е в защита на държавата или гражданите.

До Мирослав''Факта че когато вдигат ток, водя, хляб и прочие''- То тогава и без прочие ни убеждават отдалеко че ще се вдигне заради ТОЛ-таксите примерно.

Основния проблем е в мисленето на българина! Автомобила за него е свято нещо. Той на градския транспорт няма да се качи колкото и редовен и хубав да стане! Придвиждане о с трамвая е символ на беднотия... Много по-добре си, ако имаш 15г каляска купена на кредит, без гуми и т.н. Факта че когато вдигат ток, водя, хляб и прочие българина си трае, а при вдигането *** данък МПС и гориво излиза на масов протест е показателен за елементарното мислене на българина...

Когато бойкоикономика замине в небитието ( а тя се базира на леене на бетон и презастрояване) нещата ще си дойдат на мястото. Гепаджийте съсипаха София а и други градове!

И децата си учите на живот в мръсотия, горене на отпадъци и евтин живот в задръствания и смрад от ауспуси! Погледнете къде си играят,какво дишат!

Мръсотия и пушъци навсякъде! Най много пушещи в ЕС!Дебелаци в леки коли и на мотори! Я погледнете в западен европейски град! Огромна разлика в мисленето преди всичко!

Поредния таргетиран популизъм. Основното замърсяване идва от печките и горенето на синтетични материали (пластмаси, стари дрехи и гуми), от строежите и от неизмитите и счупени улици. Първата причина не може да се неутрализира - там действа твърдия електорат. Строежите са на хора от властта и техни приближени. Миенето на улиците пък е с пари от държавата. За това - колите са виновни. Целта е ясна - по-високи цени на гражданска, горива и данъци на автомобилите...

Слизайте от колите! Пиете,пушите,дебелеете!

Навсякъде в България замърсителят с фини прахови частици е един - отоплението. Втория по големина замърсител - неизмитите улици, замърсява до около 60-70% от маскимално допустимите норми и през зимата е в пъти по-малък замърсител от отоплението. Това важи и за София, колкото и Фандъкова да отклонява вниманието от избирателите на ГЕРБ, около чиито квартали не се диша през зимата.

Как какъв трафик имало във Видин...По официалната статистика на КАТ от преди няколко години, когато в София автомобилите били 600 на 1000 жители, във Видин са били 820 на 1000 жители. За твое успокоение ще кажа, че всички областни градове в България имаха подобен брой автомобили по статистиката на КАТ, например в Кърджали бяха 900 на 1000 жители.По една друга статистика - на НСИ, в момента 51,1% от домакинствата в България притежават автомобил. Колите са лесен начин за отвличане на вниманието

Фандъкова има ли някаква идея какво означава 700 автомобила на 1000 жители? Това означава на всеки човек между 18 години и 80 години да се пада повече от една кола. Истината е, че 51,1% от домакинствата имат кола, като малка част от тях имат повече от една кола. Истината е, че личните коли в София са около 250 на 1000 човека население. Истината е, че колите са пренебрежимо малък замърсител на въздуха в София - малко са и се използват много по-малко от подобни градове в Западна Европа.

Поредната фалшива новина. В София, както и във всички останали населени места в България замърсителя на въздуха е отоплението. Докато се борим с лъжливи причини, София ще става все по-***. При 6 пъти замърсяване с фини прахови частици над нормите, каквито дни имаше в София, когато беше най-студено, замърсяването от "печките" е около 90%, замърсяването от неизмитите улици беше около 9,6% и 0,4% беше от автомобилите. Фалшива новина е и броя на автомобилите в София, които са около 250 на 1000

Тази година минах през Видин, и градът е мръсен- като премине един автомобил и вдига прахоляк, че се недиша. Колкото и да газифицирате, ако не се реши този проблем - продължаваме да преливаме от пусто в празно.

До Анонимен 14Какво отопление вече? Хората във Видин са най-бедни и отдавна вечене НЕ се топлят,поне от 1 месец. По естествен път тези прахови частици не биха били толковамного.

В моя град има един завод и той замърсява града. Ще се радвам да се затвори