Volvo ограничава скоростта. Експерти - безсмислено е

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

18 До 21

преди 5 години

2 1

Добре се самоописваш, но нормалните хора не сме като теб.

17 Анонимен

преди 5 години

5 2

По Българските аутобани тази скорост е просто смешна. При нас бай гъзар иска да е пръв, да светка, да натиска, да се тупа в гърдите колко е по по най. Много голяма част от българската младеж е такава , компенсира или за липсата на мозък или за липсата на пари и внимание на родителите си. Други са си просто любители на екстремни спортове. Докато не се вкарат камери и автоматично санкциониране няма да се оправи това поведение. Най добре е и да има обособени места за гъзареене на горните групи

16 Боби62

преди 5 години

4 2

....тогава ще има по- малко разбити семейства и по- малко смърт по пътищата! От нас зависи.....

15 Боби62

преди 5 години

4 2

Живота не е филм! В него втора серия НЯМА! Да летиш с над 180 км. по пътищата е меко казано .....безумие. Според мен не ограничението в скороста на една кола ще реши проблема с катастрофите по пътищата. Проблема ще се реши тогава когото осъзнаем, че ние шофиращите държим съдбата си в своите ръце, нашата а и тази на другите седнали зад волана. Когато разбереме, че не сме безсмъртни, че не сме шотландски бойци, когато станем безкомпромисни към летящите в дучичките отговорност и самодисциплина

14 Анонимен

преди 5 години

4 10

волво открай време са машинки за скучаещи домакини, но вече са се видио-тили напълно

13 Анонимен

преди 5 години

6 2

Тия със стикерите бебе в колата хвърчят със 150, защото или бебето не е в колата, или бързат за маникюр.

12 До Стоян

преди 5 години

11 3

Не е точно така. Има доста системи които предотвратяват удар, намалят, спазват дистанция и прочие. Естествено няма ги на Вектрата, ама там пък 'карача' е най-добрия и може да обясни на всеки как тия системи са за неможещите и т.н.

11 Анонимен

преди 5 години

2 0

До Анонимен12шабан шаулич си караше със 180 по германските магистрали, ама го нацепиха отзад.

10 Анонимен

преди 5 години

2 0

До 1.9 TDIкви самолети между перник и софия бре винкел?

9 Анонимен

преди 5 години

13 6

Проста работа - ако човек е достатъчно умен, че да не му трябва да се движи с над 180км/ч, ще си купи Волво. Умните хора не правят катастрофи. Резултат - нулева или близка до това смъртност с Волво. После рекламна кампания с това постижение и увеличени продажби. На който акъла му е до там, че да му трябва да се движи с 200 и повече, да си купи друга марка.

8 Анонимен

преди 5 години

18 3

Факт е че скорости над 130-140 км/ч ЛЕГАЛНО могат да се развивт единствено на аутобаните в Германия. Друг факт е, че именно на немските аутобани смъртността е изключително ниска. Така че тея от Волво или да ограничат макс. скорост на 140км/ч или изобщо да не се занимават с глупости. А на извънградско, ако не те слуша главата и с 140 ще се претрепеш.

7 асен

преди 5 години

5 11

Нали знаете, че "шведския производител Волво" е маде ин Чайна? Айде успех.

6 1.9 TDI

преди 5 години

20 4

Ограничил съм си голфа на 350 км/ч хардуерно, че почва да пречи на самолетите

5 Факт

преди 5 години

18 3

По цял свят много отдавна разбраха, че как се шофира зависи от контрола за спазването на правилата и състоянието на пътищата, само в България, онези 80% продължават да говорят за "задкормилното устройство".

4 са

преди 5 години

5 17

Ограничаваш на 120 извънградско и 50 градско със софтуер и всичко се решава!

3 шифиор

преди 5 години

13 5

Като гледам всеки 5-ти кара със смартфон или таблет пльоснат връз волана криволичат с 60 по магистралата ужас тия пък с ъс стикерите за бебе на борда фърчат 150, луда работа

2 ЛТЦ

преди 5 години

3 6

До СтоянМНОГО ДОБРЕ КАЗАНО СТОЯНЕ

1 Стоян

преди 5 години

22 7

Доста противоречиво решение - може да се разгледа от всеки аспект с мнение - "за" , но и "против".... В крайна сметка всичко опира до "задкормилното устройство" - каквото и да правят производителите, излезе ли автомобила от завода , от магазина - всечко е вече извън техния контрол и зависи изцяло от това кой ще седне и подкара съответния автомобил, с какви умения ще е този индивид и с каква култура на пътно поведение...