У нас: 1/3 от колите втора ръка с пренавит километраж

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

36 Анонимен

преди 5 години

0 0

До SharkКато искаш по-високи доходи и нови коли - ще работиш повече.Някой друг ли да ти купи нова кола?

35 Георги Георгиев #2

преди 5 години

1 0

Боли ме да им връщам практически нови коли, обаче плащайки $278 на месец, то аз си купувам спокойствие, никога няма да бера ядове като от използвани таралясници.Георги Георгиев Маями

34 Георги Георгиев Мая

преди 5 години

1 1

Преди 15 години се заклех никога повече да не купувам използвана кола, дори на един ден да е! Пет години след клетвата ми, съпругата ми престана да работи и изминатите милс спаднаха с 90%. Понеже нейната кола Toyota Camry я взех на Lease, аз трябва да я върна след 39 месеца употреба и имаше само 8 600 miles. За следваща кола отново взех на Lease за 39 месеца Toyota Camry и я върнах с 6 300 мили. Сегашната и кола е отново Lease за 39 месеца. Трябва да я връщам след 3 месеца и в момента има 5 937.

33 Shark

преди 5 години

6 1

Вижте сега, спрете да говорите за колите втора ръка, колко били амортизирани, с пренавит километраж, замърсявали и т.н ала бала. Основният въпрос, който подминавате, вероятно съвсем умишлено и нарочно е следния: ЗАЩО НА БЪЛГАРИНЪТ МУ СЕ НАЛАГА ДА КАРА АВТОМОБИЛИ ВТОРА РЪКА? Ето това е въпроса, мислите ли че в Българи хората са по-различни и не искат нови коли, а, така ли мислите? Е, не е така. И отговора на въпроса е: ЗАЩОТО СА НИСКИ ДОХОДИТЕ И НЕ МОЖЕ ДА СИ ПОЗВОЛИ НОВА КОЛА!

32 Анонимен

преди 5 години

4 0

в Германия по официални статистика , 1/3 от колите са с върнат километраж . Просто са преписали от германско издание и вместо Германия са написали - България . На какво основание е тая "статистика" на "специалиста" от България , че 1/3 са с върнат километраж . Данни ли му подават на тоя *** , хората които пренавиват километража.

31 Хм

преди 5 години

1 0

Може и да има някои по-редки модели,карани от фенове на малко километри,ама масовия случай не е такъв.

30 Ха-ха

преди 5 години

4 0

Голям майтап!Ами вижте в немските сайтове-кола от първи собственик на 10 години-минимум 250хил.км и висока цена,същата от дилър-200хил.км,2-3 собственика и доста по-ниска цена.Явно и в Германия не върви контрола,та тука ли?Я има 10% непревъртяни,я не.Може би някои на 250-280хл.км.Впрочем,точно тия изглеждат по-добре,отколкото ония на 160-180

29 Анонимен

преди 5 години

10 1

Голфове и Пасати на по 3-4 години са на по 150-170 хиляди километра в Das Welt ***!Правете си сметка как 20 годишни автомобили в Дупница и Горубляне са на по 100 хиляди километра и са карани само от пенсионирани аптекарки и свещеници!

28 Анонимен

преди 5 години

3 1

2012 година и е на 237000 километра Всеки да си направи извод

27 Анонимен

преди 5 години

7 0

90% са май ама ще ви повярваме

26 Анонимен

преди 5 години

1 1

Хубавото е, че въпреки твърденията на мнозина, българина се позамогна и все повече хора могат да си позволяват нови или почти нови коли, купени от официален дилър на марката.Всичко останало ще е една безкрайна борба на балъците и тарикатите.

25 Реалист

преди 5 години

9 0

Българинът никога не е вярвал на политици и джамбази. Много ми беше смешно преди години, когато обикалях за употребяван автомобил, как всеки лъжеше, че километрите са реални, а аз изобщо не ги гледах, тъй като нямаше как да не е пренавит километража. Тогава смятах километрите според годините на колата умножени по някакво число, което смятах за средно за дадена държава.

24 Анонимен

преди 5 години

4 2

Абе какво ви пука за километражите, така и така сме бедни, така и така нямаме пари за нови...карай и не го мисли. За 10 хиляди лева...толкова.Ако искаш кола на реални километри...отиваш в Германия и си купуваш. Ама то и това са допълнителни разходи, а и никой не иска да вижда реалните километри на таралясника, който купува за да не му стане лошо.Затова, по-добре нова малолитражка, отколкото премиум на милион километра, само заради гъзарията и за удължител ня някои атрибути.

23 До 24

преди 5 години

7 1

Моята за 5 години е на 20000 километра, но кой ще повярва, ако тръгна да я продавам.

22 Анонимен

преди 5 години

1 1

айде да земеш да се обръснеш малко, и да измиеш зъбките

21 ...

преди 5 години

7 3

Моята е набор 2007. Купих си я чисто нова и е на 240000км, като се има предвид, че се кара основно събота и неделя и през почивките т.е около 20000км/год. А от Европа с тези разстояния и това каране да ми я продават 136000 е не смешно, ами даже страшно. Но пъкима балъци, дето се хващат.

20 Анонимен

преди 5 години

5 0

Това отдавна е така.В чужбина

19 Анонимен

преди 5 години

2 3

zatova tezi koli ili da se zabranjat ili da im se slozhat danazi, koito da otkazvat sobstvenizite im da gi kupuvat

18 90%

преди 5 години

8 0

Всичко е пренавито освен малко по-новите коли от скъпи марки на които можеш да провериш километража онлайн.

17 Анонимен

преди 5 години

7 0

Сто хиляди километра връщат още в западна Европа и толкова после у нас и я вземаш на сто хиляди. И като и направиш още сто вече за нищо не става. Въпреки, че има малки подробности, които ако си наблюдателен и малко разбираш, може да уцелиш читава машина.