Няма смисъл. Комфорт практически няма. Безопасност също на ниско ниео. Пробегът трябва да е много голям, за да си струва нова от магазина. Иначе само се обезценява пред блока и се плаща голямо каско.ако е над 100 коня и висок данък като по-нова. Карам 10 годишно БМВ. Да налях доста пари. Обаче колата е супер, кефи ме, движи се много мазно, автомат е, има система за стабилност, изпреварвам бързо и безопасно, обезшумена е идеално. Нашите купиха нова Дачия, вече стана на 10 години. Без забележки.
От целия списък Лада-та изглежда най-подходяща за БГ условията(по-голям двигател,климатик),но цената е малко висока(заради митото) и освен това със сигурност ще са необходими монтьорски умения(хи-хи).Иначе по принцип,да си купуваш нова кола в БГ означава да имаш излишни пари,които да прежалиш сравнително лесно.
Ако закупиш нов от изброените автомобили и се опиташ да я продадеш пред магазина след 5 метра пробег едва ли ще получиш половината от цената.
Нямам пари, за да купувам евтино. Това е напълно приложимо към колите от списъка. То е като да си хвърлиш парите на вятъра.
Тъжно. Преди 12 години си купих нова кола за 29 хил.лв. И тази кола все още бие по показатели всички изписани тук коли - и по ниво на обурудване, и по технически показатели, и по външен вид...
Вектра В закупена на 5г и 200хил.по километраж. Следва 7г. като такси на двойна езда и още 450хил.км без повреди по двиг. и скорости. 2.0 DTI. Дачия чисто нова от магазина. След 5г. 350хи.км. пак такси на двойна езда само ламарините и седалките бяха нейни. Ама умните и красивите решиха че такситата трябва да са нови коли.
Едно време карахте лади с по 5 ремонта а сега сте големи изнесени разбирачи 50% от младежите не знаят да сменят резервна гума. Искате всичко да е лукс и затова затъпявате неусетно.
Да си купиш Дачия е добър избор, но да си дадеш парите за риски курник-трябва да си луд!Дори и русофил не би кубил такава бракма.
В БГ може да ce екзистира в кокошарник но по важно за ганьовеца е с каква талига ще се покаже и какъв смартфон ще извади от джоба за да им паднат ченетата на другите ***!
Нова кола излиза на сметка, само ако въртиш над 25-30 хил.км/годишно, което са около 100 на ден. За да може за 10 години да си навъртял 300 хиляди и да си я поизносил, за по-малък пробег ти върши която и да е 10 годишна.
Най-евтините и най-масовите превозни средства в бг, предлагащи много екстри като: независимо окачване на четирите колела, естествен климатик, дървен салон и зимни подкови за магарето.
Много хора пишат глупости без да са прочели и два реда за нещо-напимер мита че на запад масово карали нови автомобили, малки и евтини.Да ама не. В Германия 2/3 от колите се купуват на стари.Само 1/3 е делът на новите автомобили и то такива се купуват най вече от фирми. Такива работи.
Някъде имаше разчет струва автопарка на парламента. Сумата беше около 4 милиона лева, което не е кой знае колко. Така де, пари на данъкоплатеца са това, може и по-полезно предназначение да им се намери.
Абе БМВ, я кажи колко ти се обезцени чисто новата кола през първата година? Много повече от един ремонт. Тези пари ги нямаш вече. Е, ако си богат човек и новата ти кола ти струва 2 заплати - да. Ама да си дадеш годишния доход за нова кола не ми се струва много добра сделка. Освен това, не на всеки двуврата малолитражка го устройва.
Не ни ги хвалете на нас тия коли дето нямаме пари да идем и до морето като хората, ами ги предложете на ония 240 грухтилника дето нищо не правят по цял ден.....та вместо скъпите немски лимузини поне такива по-евтини да вземат, а парите от лимузините да дадат на университети, болници, инвалиди, деца с увреждания, пенсионери и т.н....на хора в нужда.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Кои са 15-те най-евтини нови коли в България?