До гостЕлектролиза е едно ,а производство на водород от водата H2O е съвсем друго.Това са две съвсем различни неща.
А язе съм с 137Cs под капака и ...нема лабаво! 30г. нито лев за гориво...и кат дам гоуема газ, излитам у космосо!
Явно за много хора няма разлика между водород и въглерод. Това са два различни химични елемента ! Става въпрос за ВОДОРОД (H). До сега не съм чул да има "автобуси на ВЪГЛЕРОД (C)".
Всичко е хвърляне а прах в очите на хората.Ще си купя втора ръка автомобил на спирт.За горивото няма грижи- вземам си отпуската и цял месец препеци ще правя! Ей това руснаците ако го видят от яд ще умрат!Да налееш в резервоара 50 литра троен препек па те нека си пият ако искат бензина или дизела!
В Германия бе *** , в Германия на аутобана. Тествана е теслата много пъти . Нестава , ***. Между два града като баба трябва да караш. Мерцедеси , аудита и бмвета я правят смешна. Става само за 300 метра, после умира. Неприложима е извън града.
Според бившия шеф на департамента на енергетиката на САЩ Джоузеф Ромм, "Водородният автомобил е един от най-малко ефективните и най-скъпите начини за намаляване на емисиите на парникови газове." Запитан, когато водородните автомобили ще бъдат широко достъпни, той отговаря: "не в нашия живот, и много вероятно никога."
Да не забравяме, че технологиите се развиват. КПД може и да е 20%, но това се отнася за първите двигатели. Ще дойде време ще се вдигне.
Абсолютно грешна информация. Кола на водород с двг или горивна клетна е неефективна, с около 20% общ кпд(well to wheel). Водородът се произвежда от газ и при това емисиите са повече дори от обикновен двигател. Зарядните станции са малко и неимоверно скъпи. Идеята е изоставена, освен с експериментална цел. Има само 3 модела такива коли на Тойота, Хонда и Хюндай, автобуси и кари. Затова сега трендът е хибриди или електрически коли, по-евтини и по-ефективни.
Има концепт на хиприоник кар който е водороден тип задвижване и. Успя да стигне 630 км в час но електронно ограничена скорост
Ако успеят да направят компактно индивидуално устройство за производство на водород, идеята ще процъфти тотално.
Егааати, не знаех че Швейцария е скандинавска страна и граничела с Дания и Норвегия!!! Туй поне не е сложно като водород-въглерод
Мирай съм карал през 2016 още щом ги докараха в Англия.Имаха само 5 на склад за цялата държава. Пали бавно, за да разбърка чорбите.Мирише на яйца след нея и като паркира от ауспуха и тече вода.Когато една остана без водород никой не знаеше какво да прави.Общо взето е кола от бъдещето
Tойота промениха света като дариха технологията на Мирай на света. Чакам кораби , влакове и транспорт на водород
До 29Първо - Къде я намери тая отсечка, дето е 400 км дълга, дето караш с 200 и два часа нито се блъска, нито някой те спира... Къде...Второ - Ако не караш спортен автомобил, ще стоиш двигателя.Трето - колата ще гори по е 30 на 100. Няма да ти стигне бензина...
Теслата изобщо не става за големи разстояния. При динамично каране с над 200 след 70-80 км батерията загрява и ограничава и скоростта и ускорението и едвам минава и 150 км. Затова ги карат тия тесли само добричлии , до Варна само. Варна Добрич с ускорения по 3 сек за 15 минути.
Какъв Мерцедес кви 5 марки ;)Тойота имат кола на водород. Казва се Тойота Мирай и се продава в Германия. Автобуси на въглерод има от доооста години и в почти всички европейски столици има такива автобуси по улиците.Единственият проблем беше относно обема в който водорода се съхранява.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Зарежете е-колите, водородните са модни!