ОНИЯ е бил от Пазарджик нали?

До До 36Баш проблема си е то ми :DПреди време разговарях с едно момче от сравнително беден край в България и ония не вярваше, че нов VW Up е 20 000 лева. Той ме изгледа и каза - "Абе ти ненормален ли си, бе ? 20 лева за тая кола. Нова е не повече от 6=7000 лева." Мнението на човека беше, че новите коли са по 10 000 лева, а БМВ,, Мерцедес и подобни са по 15-6000 лева.Направо ми стана жално, за това, колко сме бедни ;(

Абсолютно точно си го казал. Разликата е в манталитета.Гаранционния срок на батериите е 8 години. Надали някой германец, британец или американец при положение че я е купил чисто нова ще я кара тази кола до края на този срок. По-вероятно е още на 5-тата година да я върне и да доплати за новия модел.А това че ние приемаме кола производство 2005 година за нова кола си е съвсем отделен въпрос

Не знам, какво толкова се противите. Който иска, нека си взима. Бъдещето ще покаже, кой прав, кой крив. Но ако съм забелязал едно у амаериканците, койт си взимат коли за над 40 000 долара, то е, че не им пука особено, в какво състояние ще е колата след 5 години, тъй като ще си купят нова. Ни сме тея, дето мислим, дали 8 годишна кола, ще избута до 20тата си година.

Абе ... 500 000 километра минавала и не знам си какво.S модела ги напускаха 2012, ама почна да има бройки като хората, едва след 2014-а.При 18 000 км среден робег на автомобил, кой навъртя 500 000 км за 4-5години?

"Пусна СЛУХ за още по евтина кола" - този нищо друго не пуска, явно си даде сметка че хората не са глупави да чакат 2 години за кола и се ориентираха към западните (японски и корейски) , а той още обяснява как ОТ ДРУГАТА СЕДМИЦА ще успее да направи нещо - ами така не става.

Точно пък в Турция какви бесни *** има не е истина просто.То са шалварите,крясъците смрадта,китениците по таблото на колата яденето на земята и трупането на отпадъци ..Работя в магазин.Винаги когато дойдат турци задължително вадят с театрален жест пронизително звънящ евтин телефон и започват да викат в него.След тва важно,грубо и презрително питат колко отстъпка имат ако си купят флашка от 7 лв. или кабел за 1,8 лв.Айде моля ти се и вие сте едни театрали *** дето се имат за голямата рабо

Да бе няя да си купя Мерцедес ще си купя тоя леген.В днес бг имаше статия с картинки и клипче в какво състояние излиза тесла модел 3 от завода който е сграда с платнища.Рамата беше счупена!? и я бяха заварили и залепили с парче винкел и нитове май..И отгоре сложили пластмаса да не се вижда много.

Смях в залата поредната гавра на Тесла. Общеаха модел 3 за $35 000 които реално да струва $28 000 след данъчните отстъпки. Хората предплатиха и още го чакат. И ще го чакат докато отпаднат данъчните отстъпки и накрая ще получат половин от обещаното на по-висока цена. А качеството на теслите които ги е виждал знае какво е. От класа на Дачия-та са.

Теслата , да точно теслата , я държеше да не фалира Обама с парите на данъкопланците. Сега като му спряха парите са пред фалит. Мъск не е вече СЕО на фирмата. Изнасят производството в Китай. 60 % от частите им дават дефекти. Много от теслите изгоряха. Даже в бг тесла изгоря, добричка. Теслата е много пара всичката на свирката а и цената е много висока. Гаранцията на батериите е 8 г, но няма да ви изкарат и повече а струват поне 10000 евра. Да не говорим , че да се произведат замърсяването е огро

Пак не разбрахме превода...Модела е по-евтин от сегашния варирант, но не е "евтиния вариант", който ще е на цена от $35000 (без субсидия).

Сериозно ли още ни занимавате с това жалко човече и *** му след излагацията с британския водолаз, участвал в спасяването на децата в тайландската пещера? Да припомня водолазът се разгневи, че Мъск си прави реклама на продукцията на фона на дузина деца в смъртна опасност и заяви да си я "завре там където боли", защото не върши никаква работа на спасителите, а в отговор палячото Мъск падна толкова ниско, че нарече водолаза "педофил", а после му се извини...

Коментарите както винаги балканска трагедия...

До BurzumКви тестове, бе учен? Та ти ако вяраш на масончета, не моо те спасим бе братче. И не съм на 30-се ей, на 42-съм. Ама карай, както ти е удобно!!

До19 не знам кви тестове са правени ама това е алуминиевия миг 21 ,а не титаниевия миг 29 Тази конструкция от титан ще е два пъти по лека и на практика вечна ;) Как се заварява алуминии ? не може да поема вибрации и има огромна умора на материала особено по сглобките .Батерии не са нужни има друг начин .Хубаво е центъра на тежестта да е максимално ниско но това не е добро решение задницата е лека и по завоите мног ще изнася .Батерията не участва в повишаване на сигурността ,а за дизайна нямам ду

.... Като добавиш и изключително ефективния АВТОПИЛОТ, а не просто асистенти, да се "кара" колата е песен. Седиш и наблюдаваш. Отлично се справя в задръствания или ако някой те засече.Нямаш поддръжка, нямаш износване. И в случая с колата, която карах имаше дожитони безплатни зареждания + безконечен интернт в Европа + Spotify + ъпдейти на системите over air, ами това е друго измерение. Просто не трябва да я поставяш в контекста на конвенционалинте коли, а да се насладиш на новите възможности

И аз бях много скептичен, докато не получих възможност да карам за 2 дни Тесла модел S 85D.Ами промених си мнението. За разлика от останалите марки, които се опитват да присаждат ел. мотор на конвенционална кола, то тук е измислен първо концепта за електрическа и накрая са добавили купето. Даже с 4х4 имаш 2 багажника, ненормално ускорение, абсолютна тишина и абсолютно опростяване на колата.Със суперчарджърите може да караш и дълги разстояния- на 400км ефектино имаш +20 мин. сравнено с ДВГ.

До 8Пропадняк си ти260-300хил е максимума на батерийтеТези глупости си ги чел в някои комикси

До УтайкаИ що да купувам Брадва при това американски *** като има немски електрички на БМВ, Мерцедес и т.н.?!Тесларя Мъск ще разбере какво е кола на ток когато си купи Мерцедес а за сега кара трУлей.

До БрадваряЕ що да карам ГоУФо като имам Ферари???