доколкото знам две от компаниите които ги произвеждат фалираха значи търсенето е под въпрос ха ха

А в България КОГА?????

За да се движи една кола(с маса 1.5-1.8т) по магистралата със скорост от 140-160км/ч е необходима мощност от поне 50кW.Ако батерията разполага с 80кW/ч,това прави 1ч и 30мин. или 220км пробег макс.За по-сериозни скорости да не говорим.Просто на тоя етап електромобилите НЕ са напълно функционални.Което не значи,че не могат да бъдат използвани с успех за много неща.

Няма страшно-репатраци има в изобилие,да прибират изтощените ел. коли,а собствениците винаги могат да викнат един Юбър,ако бързат.Аз лично бих предпочел хибридка с малка батерия(80-100км),но плъг-ин.В града на ток,а навън бензин/дизел/газ.Всъщност голямото предимство на ел.колите е именно в градското каране,където ДВГ-тата горят твърде много.

До 19.Батерията на ТЕСЛА, не може да се сменя на улицата. Видеото за което говориш е от 2013 година и тогава Мъск, го представи като проект. 5 години по-късно все още не е възможна тази смяна. В същото това видео Мъск казва, че supercharger станциите ще са безплатни завинаги. Е не са. Плащаш си като поп. ТЕСЛА е един голям балон, финансиран от държавата, който скоро ще се спука.

До До 17до 18"мОзея в Торино","МУсаТ"?????Нов правопис и преименуване на чужди организации?

До до 16Дай линк към някое видео.И не е батерия а батерии

Батерията на Тесла може да се сменя на улицата за 90 секунди! https://youtube/watch?v=HlaQuKk9bFg

До До 15Човече защо говориш за места дето не си бил!? Мозея в Торино НЕ СИ СТЪПВАЛ ТАМ! Но инак чета че намеси и ЦРУ, че и КГБ ама нищо не каваш за МИ6 и Мусат! Това ме тревожи! Виж там и направи нещо по въпроса! А докато не включиш и тях, работата не е на добре! А отделно не подценявай и Китайското разузнаване а и като се вземе предвид и Индийското такова е такива борсови манипулации ше станат, че ум да ти зайде! Ай със здраве, че се уморих от глупости!

Има един музей в Торино за стари коли. Има една кошница на 100 г електричка с пробег 200км. За 100г стана реално 500км. Така че по спокойно с годините. Тесла е проект на цру да удари Русия с цената на петрола, обаче Русия влезе в Сирия и плана пропадна. На коя деуга щатска фирма дадоха безвъзмездно 5 млрд долара или ще позволят да правят борсови манипулации чрез туитър?! Батерията е кауза пердута. Мини ядрения синтез е бъдещето за сега водорода

До дискавъриСамо ако знаеш какви глупости си написал:)Как ще смениш батериите на улицата.Това да не ти е телефон.Явно само си виждал елмо на картинка

До бай КольоЗначи да ти кажа в зората на ДВГ ти си от хората дето едва ли биха си купили такваз кола! Не за друго ми тогав аса били мнооого скъпи, движели са се с около 10км/ч и не са ставали за дълъг път! И надежноста в дългосрочен план е било 0! Но виж 50-60г след това какво става! Та за Ел мобилите предвиждам, че в близките 10-15г ще са задминали ДВГ по какъвто и да било параметър! Стига естесвено петролните шейхове да не налят милиардите да ги спрат както са правели не веднъж до сега!

Много оптимистично представят нещата.. Нека да изчакаме десетина години, пък да видим дали наистина са бъдещето. Аз лично се съмнявам. В момента не бих си купил електромобил - прекалено е скъп, реално не става за дълъг път и не се знае в дългосрочен план каква ще е надеждността му. За мен една Тесла примерно не е автомобил, а по-скоро нещо като уголемен смартфон, с всичките му недостатъци. Само дето цената е малко по-различна от на смартфона.. Не, мерси, предпочитам да си карам бензинката.

До Discovery700 km, мухахахаха, 30 мин., мухахахаха!

Дискавъри доста оптимистично гледаш на реалната подмяна на батериите ! И като цена , и като време !

Електромобилите са политически наложено решение ! 1. Още производството на батериите замърсява Земята колкото ДВГ за 80 000 км ! Но замърсява другаде , не в екологичните градове в които се ползва ! 2. Цената не е ниска , а след 5-6 годни подмяната на батерии е по-скъпа от остатъчната стойност на колата ! 3. Пробегът на рекламите е доста оптимистичен ( споменах го да не се повтарям ) ! 4. А за неготовността на електропреносните мрежи за заряд на млрд. електрокари умишлено не се говори !

Един милион автомобила с преференции: право да задръстват бус-лентите, право на безплатно паркиране в центъра на всеки град. А с какво са по-различни от другите? С нищо. Заемат същото място, карат ги същите тъпири.

При сегашния енергиен микс (взети предвид АЕЦ и ВЕИ), за да измине една Тесла 100км, някой ТЕЦ трябва да изгори около 30кг въглища. При изгарянето на тези 30кг въглища се отделят в ПЪТИ! повече емисии отколкото от 6-7 литра бензин или нафта!!! Който иска да си го сметне, не е трудно....Еколози!!!! Зелени!!!!

Oще и още и още и още и още трошкииии.. Море от трошки гадни.

До 5:Дори и сравнително млади електромобилите имат доста добри показатели... 600-700км с едно зареждане, а ако караш внимателно можеш и 1000км да минеш. Зареждането става в рамките на 30на мин, а ако искаш веднага да заредиш, просто в рамките на минута ти се сменя батерията с друга, но тогава си плащаш, както все едно обикновено гориво наливаш... А ел. станциите в Европа вече никак не са малко има карта, можеш да ги провериш