Състоянието на бордния техник от падналия вертолет - стабилно

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

18 Анонимен

преди 5 години

0 0

Един военен пилот си го каза много точно момчето преди години по телевизията - авиацията си е рисков спорт. Авиационната техника винаги може да те изненада, колкото и да е нова. Едно време Конкорда беше супер нов като се сгромоляса, или много малко употребяван да го кажем.

17 Боби

преди 5 години

0 0

Ехх експертииПреди да се излагате в ЕФИР поне проверете в Википедия а?за СССР/РФ всичките са Ми-8 с разни допълнителни индексиза експортМи-8 - версии преди АфганистанМи-17 - Височинен вариант на Ми-8 конструктивно има различия(минимални) с отчетен опита от АфганистанМи-171 Съвременна версия със стъклена кабина и широко ползване на композитни материалиМи-9 Команден вариант на Ми-8 не се произвеждаМи-14 АмфибияМи-24/25(експ)/35 Семейство Ударни вертолети създадени въз основа на Ми-8

16 Аз

преди 5 години

1 1

До Анонимен 3Ако след 1944-та не беше избит елитът, нямаше да се налага да се задава този въпрос!

15 шматка

преди 5 години

0 0

До 3След Освобождението си внесохме матрял за елитВапцахме я с него

14 шматка

преди 5 години

0 1

Каква отговорност трябва да поема някой.Катастрофи се случват навсякъде.Някой е сгрешил и за това е станало но не греши само който не работи.

13 DS

преди 5 години

14 1

Техниката е супер стара. В САЩ и Русия също имат техника на над 30 години, но се поддържа както трябва. А тук пари няма. Няма защото за Армията пари все няма а малкото които има се разхищават. Краде се от редник до генерал.

12 c

преди 5 години

3 0

zapochna se

11 Анонимен

преди 5 години

5 5

Когато Господ е раздавал акъл , военните са правили маневри под моста.

10 Всьо равно

преди 5 години

6 1

До АнонименДа не си бил у Македонските ввс?Ми-17 и Ми-24 са две ко0ренно различни машини първото е транспортна машина второто ударно десантна.Ми-17 е експортен вариант на Ми-8 за стрраните от Варшавският договоро навремето.

9 nqkuftam

преди 5 години

16 1

Тези пилоти са спасявали хора по наводнения и пожари .....и сега при поредната тренировка си заминават .......Светла им памет !!!!

8 Анонимен

преди 5 години

4 5

Бил съм във ВВС преди 30 години. Още тогава се летеше на Ми 24. Това Ми 17 сигурно е щайга от 50те години?

7 Анонимен

преди 5 години

16 3

До АнонименНа тиквата вертолета сигурно се преглежда щателно от 200 човека екип на всеки 2 часа и се трошат 500 мил. ежеседмично...

6 Боко-тиквата

преди 5 години

7 2

До Анонимен 1Отговорност???Какво е това???

5 Анонимен

преди 5 години

15 5

Как пък не се случи тоя сакътлък докато Тиквата е бил на борда.Жалко но а дано следващият път.

4 Анонимен

преди 5 години

19 1

Само гледайте сега как всичките отговорни такива катастрофи да не се случват как ще се надпреварват да изказват съболезнования.

3 Анонимен

преди 5 години

5 4

Абе няма ли от къде да си внесем мат'рял? Поне за елита?

2 Киро кофражиста

преди 5 години

13 17

Бог да ги прости загиналитеако нямаше хеликоптер, нямаше да паднат и да загинатето защо Марешки е прав, не бива да се купуват нови самолети, защото пак ще падне и ще се претрепе някой

1 Анонимен

преди 5 години

19 7

От Министерството на отбраната изказват съболезнования на близките на загиналите при изпълнение на служебния си дълг.По-рано и премиерът Бойко Борисов изрази съболезнования на семействата и близките на загиналите двама военни пилоти..А отговорност кога ще поемат?