До морякТова е правилно и логично мислене. Всички нови коли са излишно харчене на пари,за да си угодиш на егото или ако много крадеш и не ти дреме. А има и друг момент - няма ли да ти е свидно да даваш 4-500 лева на месец за някоя тенекия,и бай Кольо на 6 пещерски с жигулата да ти направи един таран странично на някое кръстовище? Ама тя колата имала каско.То каското връща времето назад,нали?

Ситроен ц3 2004 ексклузив 1,4 бензин с газ - внос от Италия с 2 комплекта гуми я купих за 3000лв преди 3 години. с регистрация и обслужване 3700. До тука 80 000км и са сменяни 2 пъти накладки и 4 пъти биалети. Да кажем общо 4000лв. Брачеда си купи велик автомобил - Дачия дизел,която струва 20 000,без да смятаме оскъпяването за гаранционно обслужване. Осъзнава вече,че е излишно да си купуваш нова кола,ама е леко късно.

колега си взе Рено-клио,Други си взеха нови Ситроен и СААБ...Лично предпочитам 5-8 годишна кола на 1/4 цена от новата... Е, кой има възможност да взима

един не познавам дето да си е купил нова кола,даго.. и статистиката!

До До 34 и 36това казвам.. :)

...си купих Нов внос от Горубляне.Качваш се и караш.

От това, което знам при всеки лизинг е различно със застраховките. Аз лично предпочетох с обикновен кредит от банка да си купя колата, който доста бързо го върнах, така че лихвата нямаше особено значение, а застрахователя си го избирах аз.

Големи коментари, голям ръст, велико европрецедателство. 15% ръст месечно за българския пазар са 20 коли. Някоя дистрибуторска фирма си взела 20 баничарки и ей ти го ръста. Да не мислите, че народа се е замогнал нещо и парите за тези коли идват от заплати? смешници. Друг пък некъв обяснява, че с 3000 лева заплата карал 3-4 годишен мерцедес. Смях. В Германия, ако си под 100 000 евро годишно, не си и помисляш да караш нов мерцедес. Обаче тук с 18 000 какво друго да караш, ако не Мерцедес?

Карам стар (ама много стар) дизел. От дълго време си бях обещал че ще си взема нова кола и сега най накрая ще го направя. Колата е поръчана и я чакам да я сглобят (модел тази година) Лошо ми става като знам колко пари ще отидат за нещо което в момента ще излезе от магазина и ще му падне цената с 30%, но го правя защото новите коли имат много нови системи за сигурност а с бебе започваш да мислиш и за тези неща както и дали дишаш стар дизел...

Няма да притежавам единствено защото не желая. И за разлика от твоя 20 год. коптор, мога да я продам по всяко време (стига да пожелая да си я оставя). Немощният ми двигател е напълно достатъчен за автомобила който търся, тивоя освен за гонки и да стои в сервиза за друго не става. Никой не миказва къде да застраховам и понеже има ПЪЛНО автокаско НИКОЙ не ти брой драскотините - те се поемат от застрахователя. Хайде, поствай ми правописните грешки и у лЕво, че и карето ще ти се разтропа!

До До АзъТакива абсурдни правописни грешки на ниво трети клас говорят достатъчно за нивото ти. А доводите ти ги дадох, караш сапунерка с немощен двигател, за която плащаш наем и никога няма да притежаваш, казват ти къде и за колко да се затраховаш, къде и кога да ходиш на сервиз като плащаш 2-3 пъти повече и като я връщаш ще ти броят всяка драскотина ще плащаш за всяка една като поп.

Хората разбраха чедават много повече пари по ремонти като купят стара кола и затова почнаха до вземат нови.

До До 28застраховател можеш да си избираш сам. от първа ръка ти казвам. това че актива(автомобила) не е твой не означава че не можеш да поставяш условия. това което евентуално няма да можеш да направиш е да си ползваш твой брокер... в крайна сметка ти плащаш всичко, а не те. те искат да имат продажби.

Когато нямаш доводи за водене на спор - хващай се за правописа. Стара колхозна поговорка.

застраховката е задължителна, но мен ме питаха в коя компания искам ( имаха 5). да не е твоя, А относно кола под 10 години , без каско... това си е доста рисково. Но да прав си, имаш доста повече възможности но и разликата от 2-3% не е никак малка. Важното е, че има варианти и за нова и за стара

Аман от прошляци!

Ако ни водите за статистика и нас в Америка, да така е, и аз си купих нова преди 2 месеца.

Принципно е така, но покрай лизинга се натоварваш с други "екстри", които на практика оскъпяват лизинга, а и колата не е твоя, докато не я изплатиш. Примерно при лизинг ти казват при кой застраховател се правят застраховките и колко да плащаш. Ако си на кредит би могъл даже и да не правиш каско и ето ти една крупна сума по-малко. Може и каското да го правиш при застраховател, където ще плащаш доста по-малко. Кола за около 30000 лева, каското първата година е примерно между 1300 и 1600 лева.

О да, кОпувам, кОпувам си... айде със здраве.... Га завършиш 7ми клас ми се обади.

Карай си дръгела, копувай си оригинални авточасти 7-*** употреба и си мисли че си много вървежен. В студентски град може и да ти върже нЕкоя от 1-ви курс в УНСС. Аз ще си плащам "Наема" и ще карам нови коли. ППНа булевард Европа, изправят джантички ефтинко и при Италианеца има полуоска рециклирана за 535 за 94лв.