Трябват кадри! Автосекторът ни с продукция за ?1 млрд.

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

18 Анонимен

преди 6 години

0 0

До АнонименИзобщо не си прав - имаме суперавтомобилен сектор, но е много раздробен.Ами така де - да си видял друга държава в ЕС, където от 3 помлени в катастрофа коли ще ти сглобят 4 работещи ("не е удряна баце, нов внос, един собственик") и ще ти останат резервни части за още 2?

17 Анонимен

преди 6 години

6 1

Мои познат работник в Германия във фирма за производство на авто. частите, роботизирана автоматична система. Смяна 7.30 часа, 3 смени. След нощна смяна цяла седмица 5 дни почивка и застъпване на втора смяна на 6 ия ден от 14.00 часа. Заплата нето 2600 ?. Няма някакво специално образование или квалификация. Възможност за работа извънредно ДОПЪЛНИТЕЛНО ЗАПЛАТЕНО, пари за дрехи, обувки, гориво, 13 заплата и още една през годишният отпуск. Какво предлага БГ използвача? Заплата 500-600 лв.в най-добри

16 Анонимен

преди 6 години

6 2

Наемайте жени. Феминистки особено. Да освободят малко административните позиции, че ми писна от некадърни рекетьорки. Нека да ходят да сглобяват автомобили. Нали за всичко ги бива повече от мъжете. Без крик ще сменят гумата на Краза, сигурен съм...

15 Анонимен

преди 6 години

3 1

Ае бачкайте там и не се обяснвавайте мноо-мноо ...

14 Анонимен

преди 6 години

15 1

Вдигнете заплатите и ще имате кадри за всичко. От Германия, САЩ и Англия ще идват да работят при вас.

13 автоспец

преди 6 години

14 1

да попитам и аз кажете имената на фирмите дошли в българия който плаща като в европа/например 8.75? мин.на час в германия/.

12 Тъп въпрос

преди 6 години

12 1

ДругаркЯ и другарЯ, не че разбирам, ама и затова питам, за да поумнея. Чужди фабрики, за ескпорт е продукцията, неизвестно защо, ама заплатите май са по нашия стандарт. Това защо?

11 Анонимен

преди 6 години

1 2

Да не стане като медииния герои с три апартамента се чудим дели ни заминаха земиците по новата магистрала дето уж не се обработвали уж *** друг път ми посегнал и на друго село само че там маи го разходили че умни хорицата същия тоя елемент като го молиш за услуга за благодарност и здрасти не ти казва що ли коя слушалка слуша сигорно тая с аудито а 6 учителката една глупава стара мома на добър краи сее повел нема що а дано се усети

10 Кратун

преди 6 години

16 1

До Анонимен 4:Доколкото съм чувал, балтията с с Булгарреното сме си я ударили сами. Според договора с Рено, не сме имали право да изнасяме коли навън. *** обаче нали все си мисли, че е най-тарикат от всички, почнал да изнася навън и от Рено прекратили договора.

9 до 9

преди 6 години

4 1

оригинален го играеш, но си гола вода

8 Анонимен

преди 6 години

5 1

10 - Не е, като бачкат за по 500 лева на полети или във фабриката, а ?

7 Анонимен

преди 6 години

16 3

Заведенията са пълни през деня с мързеливи безработни младежи...

6 А.Стоянов

преди 6 години

28 2

Ами няма да имат кадри.. в 2-та русенски завода за автомобилни компоненти (френски и немски) дават около 500лв средна заплата за редовите работници.Текучеството на кадри е огромно. Русенци останаха много малко там.Почнаха да наемат масово не/полуграмотни хора от малцинствата от околните села и разградска област.Само те са съгласни да работят на такива заплати.Също временно наемат азиатци да им работят пак за 600лв чисто...

5 Анонимен

преди 6 години

27 1

В момента, на бизнеса са нужни всякакви кадри, основно инженери. Но на този етап, се въдят единствено милиционери и интегриращи плащачи.

4 Ти да видиш...

преди 6 години

16 12

До Анонимен 1 Че как да имаме автоиндустрия, като братята руси не ни даваха. Решиха по линията на СИВ да произвеждаме само лагери.Опитахме с Рено 8 и 10 ,ама ни удариха балтията. Не може малка България да произвежда по добри коли от голяма Русия. И те така...Кво да праиш? Съдба!

3 Анонимен

преди 6 години

1 7

Ало това вие грамотноста какъв автосектор да не съм на мач това е новаторското мислене от такива като инструктор радев

2 Анонимен

преди 6 години

22 3

завод за асемблиране на автомобили ? имахте впредвид обявилия фалит завод край Ловеч ли ?

1 Анонимен

преди 6 години

32 6

Ха-ха, АВТОСЕКТОРЪТ, бива ли да сте толкова неграмотни.Просто няма такава дума в Българския език, който вие така и отказвате да научите в този сайт за полуграмотници.Освен това България никога не е имала автомобилна промишленост.Сглобяват се евтини китайски бок-л-уци, които никой не иска да купува дори и на смешните цени, на които ги предлагат.