1, 2 нарушения железниците търпят, при 3 – катастрофа

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

9 Анонимен

преди 6 години

0 0

Интересно ... стрелка от преди 100 години за 40км/ч според експертите на Булмаркет може да бъде мината със 111км/ч. Булмаркет поръчва и плаща "експертиза", която казва - пътят е виновен- цистерната, която е дадена за превоз и не е собственост на Булмаркет е виновна- Булмаркет са невинни, че са минали с близо двойна скорост през стрелка за 40км/ч и са карали с над разрешената и по други места от пътя. Също и за изолирането на системата за проверка дали машинистът не е заспал

8 Асен

преди 6 години

0 0

До Анонимен 1Влакове с по 350 км/ч в нашата стана няма как да има! За това е нужен пътникопоток, който нямаме! ICE-то в Германия се движи с 300 км/ч, другите влакове в Германия се движат с до 200 км/ч. Но Германия е 12 пъти по населена от БГ.

7 Асен

преди 6 години

3 0

Нали, ако скоростта беше причината щеше пръв да изпадне локомотива и следващите 5 вагона след него! Аз съм карал влакове за разлика от вас!Очевадно е, че е неизправна цистерната, която първа се обръща или е неизправен пътят или и двете. Превишената скорост е помогнала да се види че има проблем. Дори да има превишение на скоростта, то не е повече от 20 км/ч, иначе дерайлира локомотива.Разследването на фирмата е за първи път публично казана истината. Машинистите са невинни!

6 Анонимен

преди 6 години

4 1

Какви ги плещите???Работил съм на гара Хитрино и мога да ВИ кажа че с100 км/час няма как да се кара там,гарата е без централизация на стрелките,още по-вече е в 2 криви!!!За тия от тая фирма правилата за работа в БДЖ не въжат-от опит го знам.След като пътя е слаб защо са карали с голяма скорост-явно са заспали и това е....

5 1,

преди 6 години

3 0

Помислете какво предлагате. Пази Боже в България да има влакове-стрели!Та то няма мрежа, по която да се движат безопасно. Ще смия двама шведа някоя релса, да ви питам тогава как ще броим жертви!

4 Анонимен

преди 6 години

2 0

Що за заглавие отново?Бъдете, моля, поне малко професионалисти. Не пишете като първолак първо съчинение в час по развитие на речта.

3 Старият машинист

преди 6 години

5 0

СТАНА ЯСНО, че има натрупване на нарушения на изискванията и правилниците.Превишена скорост, незаключена стар модел стрелка, неотговарящи на изискванията цистерни. Ако нарушението беше само едно от трите посочени, нямаше да има катастрофа с такива последици. И ако за превишената скорост отговарят машинистите, то за лошото сътояние на стрелките и цистерните контролът е на Министерството. Но хора, подчинени на същото това Министерство провеждат разследването. Ето тук е "ключът от бараката".

2 Старият машинист

преди 6 години

4 2

До Анонимен 1САМО С НОВИ влакове не става! Трябва обновяване на железния път, модернизация на управлението на влаковете, висококвалифицирани кадри, модерни депа за прегледи и ремонти и т.н. Накратко казано- Трябват милиарди евра!Но, тогава билета от София до Бургас ще стане 100 лв. и българина пак ще мърмори.

1 Анонимен

преди 6 години

3 2

Това го знаят и малките деца.Затова никой не се вози в тези влакове.Те по скоро приличат на конюшни.Това са влакове от преди втората световна война.Тъй наречената държава да вземе да закупи влакове от Япония,Германия,Франция.Съвременни влакове стрели,развиващи скорост от по 350 км.в час.Само така ще върнат пътниците към БДЖ.