От ж. к. Левски покрай продължението на бул. Сливница, Северната тангента и северната дъга на околовръстното Може да се изградят супер модерни квартали с небостъргачи, нов Национален футболен стадион, многоетажни паркинги, широки булеварди, модерни хотели. Тези квартали могат да се свържат с Костинброд и Банкя. Това значи по голема територия от София. Високото строителство няма да пречи на самолетите и на гледката към Витоша. След време и Елин Пелин ще се свърже със София.

Бул. Сливница е най важния булевард в София и България. Затова трябва след като направят ж.п. моста на сточна гара, трябва да бъде продължен бул. Сливница към околовръстното и да се свърже с магистрала Хемус. От магистрала Хемус до магистрала Европа трябва на всички кръстовища да се направят транспортни надлези. Освен връзката с тези две магистрали има и пряка връзка с магистрала струма. Това ще бъде ''златния булевард'' на София.По него ще има разклонение на метрото от третия лъч за Кремиковци.

На ул. Вардар и Стамболийски светофара и той ли е от умните, или е умствено недоразвит. Защото когато светва зелено на автомобилите на Вардар на пешеходците свети червено. На автомобилите спрели на Стамболийски също свети червено. Има не съответствие на светофара и то е от много време. Това означава че светофара е умствено недоразвит или такива са го монтирали и са получили пари за това престъпно недоразумение. Сигурно е монтирано от пътни терористи и да си върнат парите за тази глупост.

Тези 200 кръстовища не трябва да бъдат със светофари а с модерни надлези на няколко нива. На сточна гара над реката трябва надлез на няколко нива. Бул. Васил Левски трябва да мине над реката. Над него от Бул. Цвятко Радойнов трябва да има надлез които да се свързва със Бул. Сливница.След това всички кръстовища до метро станция Сливница трябва да бъдат с транспортни надлези. Така с последователни надлези ще има ефект за бързото преминаване през столицата. Поне 50 кръстовища се нуждаят от надлези.

София не се нуждае от модерни и умни светофари, а от модерни транспортни надлези на по няколко нива. Само така няма да има задръствания и столицата ще бъде по чиста.

Светофарите с копче са взети по западно Европейски модел където кръстовищата са много различни(рядко има стандартните български перпендикулярни кръстовища). При българските условия и правила тези копчета имат смисъл единствено за места, където пресичат само пешеходци. Иначе е логично като се пуснат колите в едната посока да се пуснат и пешеходците.Така е било десетилетия наред в България и според моя опит работи добре. Интересувам се колко пари са налели столична община за този проект?!

Не знам как точно са я направили умната система, но има моменти в които май работи даже. Вчера се учудих супер много колко бързо се прибрах баш в час пик. Има обаче и места, на които явно не действа, едното е точно споменатото от Smurf по-долу, там откъдето и да идваш си отвисяваш в час пик. Определено има нужда от кръгово и поне 2 нива това кръстовище...

Какви са тия глупости. Нещата с трафика стават от ден на ден все по зле. Тия "умни" светофари нещо са изпростели напоследък. Вчера чаках на Евстати Гешов и България 8 минути да светне зелено. Задръстването стигна чак до бензиностанцията на Константин Величков

Поздравления за начинанието!Така наречените умни светофари наистина дават ефект и се пътува по-бързо!!!Посоката е правилна, но трябва още работа!!!Винаги ще има *** и мрънкачи.

До възмутенАми като си толкова умен,вместо да стоиш пред компа и да пишеш глупости за 5 лева,измисли я ти системата,за да не даваме пари на чужди фирми

До Анонимен 40.В Люлин няма софиянци,селски! Аз съм от София и знам, че зелената вълна, която я имаше от както се помня сега я няма, а има задръствания

Новите слабоумни табла, които не коригират времето ами пишат 0 докато в същото време няма превозно средство. Старите бяха от бг фирма и правеха тази корекция. Но те са над 15 годишни. Ако бяха дали тези пари на същата фирма да направи нови версии и дизайн щяха да са в пъти по-евтини и най-вече с нашата технология. А този умен град, разчитащ на облачна услуга намайната си какво ще стане ако облачната услуга на Майкрософт бъде закрита или интернета се срине? Още едни пари на вятъра!

И защо базирани на чужди фирми като LG и Майкрософт?! За да си купуваме всяка нова версия и да зависим от тях ли? Нашите ИТ специалисти работят за всички най-големи фирми. А дано да могат да направят наша система!

До гнуснологияЕ то ти е написана и фирмата по-нагоре, чети!

По-голяма простотия от тези бутони няма. Ако не е натиснат предварително, не светва зелено. Реално можеш да пресечеш сто пъти защото колите стоят. Вместо това натискаш тъпия бутон и стърчиш като *** 5 минути докато не се извърти отново целия цикъл на светофарите. Поради това, много хора просто пресичат на червено, което пък е опасно.

Тея умните светофари прават по големи задръствания от класическите дето си беха се едно нарочно са ги направили а с това премигващо зелено само предпоставки за преминаване с по висока скорост на ПОРТОКАЛ с над 100 и после еее здравеее ши идем кифтета

Абе умни,ама като ги добарат мицифайките на РУ ,става сташноооооо...................

Преди умните светофари имаше зелена вълна и Цар Борис не се задръстваше. Е сега стана по-умно управлението - масово задръстване! И то не е заради метрото, защото не там е задръстването!

ОТ тези умни светофари се върнахме в миналия век, когато седиш на тръни кога ще светне зелено или кога ще превключи от зелено на червено. Няма ги вече броячите, които бяха за "глупавите" светофари. Пак някой взе едни пари. Ама ще дойде ден и тези пари ще си ги харчат в затвора!

Заради умните ви пешеходни светофари, масово хората започнаха да пресичат на червено. Несретници!