Докога Tesla ще се бори с гравитацията, тук на Земята?

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

36 Внимателно с New car

преди 6 години

1 0

Засега няма нито един нормален допустим з а движение автомобил произведен от TESLA.основен проблем са опасни скенери инсталирани вместо доказано безвредни традиционни фарове.Този тип скенери увреждат тежко и нелечимо важни охрани на въздуха и повъrхноста..

35 Анонимен

преди 6 години

4 0

До АнонименБраво на нея. Все пак има хора, които успяват въпреки произхода си.

34 Анонимен

преди 6 години

3 0

Българката д-р Маргарита Маринова от 2017 г. е старши авиационен инженер по въпросите на Марс и разработката на двигателни системи в компанията на Илон Мъск за космически технологии "Спейс екс"

33 До 39 тома невернии

преди 6 години

5 4

И мен нещо ме съмнява . Тоя е голям шмекер

32 Тома невернии

преди 6 години

5 7

Съмнявам се, че е изстрелял ракета наистина. По вероятно е да е създал супер технологично студио и от там да изстрелва ракети и коли в космоса , и даже да обикакят с видеоклип около Марс.

31 До Боби

преди 6 години

2 0

Най сетне още един незаблуден човек.

30 Анонимен

преди 6 години

4 3

Тоя срина и ракетната и автомобилните индустрии и научни среди. А дано фалира по бързо та поне нещо да остане.

29 Боби

преди 6 години

4 1

Принципно нерентабилни ще са всички електромобили докато не се въведат 2 технологии - Наистина бързо зареждане но не и в ущърб на живота на батерията- Евтини батерии или като минимум евтино пълно рециклиране на батериитеима и трети фактор но той лесно се преодолява - брой и капацитет на зарядни станции

28 Анонимен

преди 6 години

5 2

600 километра са ми предостатъчно. Истината е, че над 480 с кола, никога не съм минавал и си е живо наказание. При положение, че разби експлоатирани компании, като Wizz Air, ме карат навсякъде в Европа за 100 лева, предпочитам да си спестя 5 часа каране ...

27 Игор Дубровин

преди 6 години

7 1

Докато не стане руска компания, и не почне да печели със спомощевателството на Владимир Путин и Кремъл.

26 Анонимен

преди 6 години

15 2

Леле какви мислители се изказват тука.... не е истина. От къде ги вадите тези мисли бе хора? Единят туби с бензин ще складира за войната, другият знае (защото една жена казала на жена му) със сигурност, че америкаското правителство финансира Елон, трети пък е наясно кога точно ще фалира... Пийте си хапчетата ей... Вярно е че е весело така, ама се отразява на организъма. :-)

25 Анонимен

преди 6 години

5 1

Мартинчо, не го мисли Елон. Не се напъвай, че ще те заболи главата. Губи, печели... това което прави той е от друга дименсия и има още време докато умници като теб го схванат и започнат да пишат хвалебствия

24 Гошу

преди 6 години

11 1

Независимо какво е направил Мъска, а то е много и е наистина в полза на човечеството, ама това за което мога да му сваля искрено шапка и да му кажа евала е, че хареса и спечели най-красивата жена на света - Амбър Хърд. Другото е бошлаф работа :)

23 Анонимен

преди 6 години

17 2

Илон Мъск го чакат да фалира от 10 години а той не само че не фалира ами се готви да кацне на Марс.

22 Дришлио

преди 6 години

21 5

До Анонимен 14Баце ти за слънчеви колектори не си ли чувал? Надyпвaш Теслата с колекторите към слънцето и чакаш да се напълни резервоара с чиста безплатна енергия. Хората околосветски полет със самолет на ток направиха, ти още тубите ше мъкнеш да те боли кръста.

21 До 19 - Шофер

преди 6 години

12 3

Проблема не е в задръстванията или студа/жегата. Батерията е 90 киловатчаса. За 100 км са нужни 15-20 киловатчаса. Климатика харчи 2 киловата максимум средно към 1 киловат в най-голямата жега. Печката е пак толкова. Зимата средно с 500 вата се отопляваш. Трябва ти 1 киловат само за първите 15 мин докато се стопли колата. Точно това са най-големите и предимства и кефове. Климатика вдига малко разхода. Проблема е дългия път и бавния заряд. И липсата на места за зареждане. Другото е перфектно

20 Анонимен

преди 6 години

15 2

Жалко, че не могат да продадът всички 500 000 автомобила, които са им поръчали, на един път. Е тогава, ще има поне печалба от 5-6 милиарда и колелото ще почне да се върти на пълни обороти.

19 Анонимен

преди 6 години

10 4

Много хора си мислят, че Мъск едва ли не е измислил първия електромобил и първата ракета. Преди 20г, когато той се занимаваше с интернет и PayPal, Дженерал Мотърс пуснаха EV1. Първата серийна електрическа кола, не много различна от сегашната Тесла, особено 2-рата генерация. А и "Тесла Моторс" не е създадена от Мъск. Има документален филм " Кой уби електрическата кола"- за това как нарочно са спрели програмата и унищожили всички произведени коли.

18 Анонимен

преди 6 години

19 1

До BurzumЕ как няма да злобеем ? Какво ни остава, иначе, в нашите жалки и скапани животчета, освен да плюем и да мразим ?

17 Анонимен

преди 6 години

23 2

Един коелга има Model S и мога да кажа, че тази кола е просто страхотна. А факта, че за 10 евракта сме минавали 500 километра с нея, си е невероятен отвсякъде. Да, ако е -20 градуса, изисква повече енергия. Това е единствената слабост на тези автомобили.А глупсоти от рода на "ми ако си на 30 градуса "нанагорнище не моиш мина и 300 километра", само ще попитам - Къде е това 200 километра "нанагорнище" и коя кола, няма да и се качи 2 пъти разхода ? Теоритично ...