Преди китайците да купят волво,форд бяха собственици.Едно от условията им при продажбата беше че продават само марка.Всичкото ноухау Форд си го прибра.Тоест шведи ли са,китайци ли са....Все тая.Технологии йок.Всичко е китайско. Те ако шведите правеха хубави коли,нямаше през 10 години да ги препродават.
За незапознатите:Марката Волво за колите е продадена на Китай. Но разработките и контрола са си на шведите. Китайците нямат пръст в това. Освен за предложения който могат или не могат да бъдат одобрени.Всъщност Волво(и WV) са на светлинни години пред Тесла в електромобилите и то отдавна.(дори при самоуправляващите) Просто икономическите показатели, фунционалността и пазара не бяха достатъчни за масова продажба. На тариката Мъск, просто му наливаха държавни пари до сега, ама свърши тая:
Обаче и китайците налитат да правят лукс ел.автомобили,а не евтини!Което навява на мисълта,че скоро няма да станат масови.Ама поне хибридки с по 80-100км пробег да пуснат на сгодна цена-тогава в градовете ще може да се кара само на ток,а навън-кой каквото има.Така или иначе разходът на извънградско е малък за всички ДВГ коли.
Волво от качествени автомобили в близкото минало до китайски пластмасова играчка ааа има ли дистанционно с батериики за тея пари и детето пред блока да си го кара ?
Поздрав за всичките шоферски дришове, които четат това. Жалки смрaдлиBи кaпyти сплескани, искате ли да налапате този ауспух? Духачи.
До Анонимен То всичките коли взеха да си мязат . Поразтършувай и ще видиш ,че и ЗаЗа си мяза с това .Произвежда се в Украйна .Мисля че беше ЗАЗ-Богдан.
А как си мислите ? В армиите елекротанкове ли ще има ,електрокамиони ли ,електроБТРи ли ? Някой *** ,други три пъти по-*** .
А първият български електромобил ЕЛМО-Москвич беше създаден през 1974 година . С едно зареждане минаваше 260-300 километра .
Тук има охлюви, които вярват още в светлото бъдеще на ДВГ. За жалост явно сте спрели вече развитието си. Часовника тик така до 20 години ДВГ , ще бъде в мозея.
Чудя се ще бъде ли някога направен поне един електромобил със свястна визия?!? Все ръбове с потресаващо грозни линии.
Ей пак сме най знаещи и най можещи :) да се чуди човек с толкова много спЕцове в тази държава как така сме все накрая...
Точно от волво се очаква електрическа кола доста отдавна , все пак са от държавата която използва най много електрически автомобили .Но явно че те са изчакали момента да бъдат технологично подготвени ,за да предоставят качествен продукт.
Шведите са умни и знаят кой им е конкурент. По-скоро германеца няма конкуренти. А електричките са прецакани - требе да вървят с пантограф. Зимъска бема зареждане бема и топло. Летоска нема клима иначе нема батерия. Колата е бензин или дизел. Електричка е тролея и ел.кара. ПС: тролей икарус къса АМХ 63 на старата та некакви жабарски талиги направени от пицар ли нема да скъса?!
Още съм млад , ще карам тази кола на снимката през 2030 години - нов внос , втора употреба - Изнесен от БГ Държавно Учреждение в Албания и върнато обратно в Горубляне .Е , батериите ще се купуват от Кауфланд .
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Първият електромобил на Volvo – хечбек