Криза в жълто! Таксиджиите застаряват, клиентите искат младоци

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

42 Анонимен

преди 6 години

2 1

До 39Удобен момент да станеш работодател и да даваш 1500 евро заплата :)) Колко като тебе ги видях ...Дето плюят само и нищо накрая.

41 Анонимен

преди 6 години

4 1

Нали трябва да работят до пенсия - 67 години. Виновен е парламентът и пенсионната му реформа. Там да протестират.

40 Анонимен

преди 6 години

8 0

Ще внесем от Африка. Ще променим по европейски българския народ.

39 Анонимен

преди 6 години

8 2

Добре дошли в България! Единствената държава от ЕС, в която работодателите смятат, че 300 Евро е огромна заплата и после се чудят защо нямат качествен персонал.

38 !!

преди 6 години

7 3

да върнат UBER!!!!!!!!!!

37 Анонимен

преди 6 години

7 0

До АнонименПолзвай градския транспорт, който удобно спира след 20:00. А метрото ? Не работи от 00:00 до 05:00 - Лудост !

36 Анонимен

преди 6 години

4 0

До АнонименИ ако мислиш, че ми пука ... БЕШЕ ДВА ПЪТИ ПО ЕВТИНО ОТ ТАКСИТАТА, А ШОФѝОРИТЕ ИМАХА БЛАГОПРИЛИЧИЕТО ДА СЕ КЪПЯТ !!!

35 Анонимен

преди 6 години

8 2

Искам си убера ...

34 Анонимен

преди 6 години

8 1

не само при таксиджиите,навсякъде е така.младоците са в смартфоните,там правят секс.

33 dsa

преди 6 години

9 0

До млад кокосare мерси за 3 лв то и в момента ми е точно 10 пъти по скъпо от с колата

32 млад кокос

преди 6 години

8 10

Тия вечно се оплакват. Няма по мрънкащ бранш. Сами си го правят труден като нямат ограничения в издаваните лицензи. В София има двойно повече таксита отколкото са нужни. Таксиметровия превоз трябва да стане луксозен - висока цена, но и високо ниво на превоз. Какво е това сега - таксито по-евтино от градския, а условията по-зле от градския. При 3 лева на километър ще видиш как всички таксита ще са само лимузини.

31 Анонимен

преди 6 години

16 1

Много скоро няма да има кой да работи, независимо от размера на заплатите.

30 Анонимен

преди 6 години

5 1

Тоя па, в София "етноса" не е преобладаващата част от таксиджиите, защото градът е огромен и огромното мнозинство са българи.А "етноса" и той бяга на Запад.

29 Анонимен

преди 6 години

7 4

До Анонимен (За UBER)Щото парите не влизат в икономиката, а в сметката на UBER, който после дава процент от тях на "шофьора".

28 Анонимен

преди 6 години

33 3

Аз пък, като видя пенсинер в таксито и се радвам. По-добре пенсионер помагащ си да оцеле след мизерната пенсия получена след толково години и открадната от политиците отколкото Ром/Римлянин или някой от етноса, които са пребладаващата част от шофьорите на таксита поне в София!

27 Анонимен

преди 6 години

29 5

Защо тогава забранихте UBER, хем имаше качествена услуга, хем пари влизаха в икономиката, а не като с таксиджийските фирми собственост на близки до една банка, която е известна с помощи от държавата и превъртаща парите през офшорки!

26 Анонимен

преди 6 години

12 1

Бакшиш. Градско шофьорче. Нищо особено.

25 Анонимен

преди 6 години

26 6

Като разрешат Uber аз съм първият,който ще остави таксито и ще си подкарам личния автомобил. Никой от таксиметровите шофьори не изгаря от желание да плаща безумни данъци и такси. На практика пак ще сме си същите хора по улиците. Вместо таксита ще си караме личните автомобили.

24 Анонимен

преди 6 години

6 1

До 2023 г.Ето това е начинът да нямаме безработица, няма хора-никой не работи. Що чак 2030 то и сега е така.

23 Анонимен

преди 6 години

12 4

Да разрешат отново "помпите" и пащ потръгне работата.

1 2 3