Не се изненадвам единия на 21,другия на 57 г. Пак някъде на междуселски път и защо ...? Защото от КАТ не си вършат работата,няма елементарно възпитание у младите селянчета и си мислят че всичко им е разрешено и на тях нищо няма да им се случи.А когато им се случи се вайкат родителите ,които трябва да ги възпитават как да карат,същите тези ,които им купуват мощни коли и ги учат да са нагли и да не зачитат никой на пътя.Жалко на жертвите на безумните "шофьори"...
На 57 години, т.е. роден е през 1960 и през 1989-та, когато стана преврата, е бил на 27 години, т.е. пенсионер отвсякъде ... според предишния
Какви са тези квалификации "пътем ад"????Защо смърта на някакъв селянин изобщо е новина???на кой му пука за някакъв празноглав провинциалист???????????
Е, тя и държавата се бори с войната по пътищата. Ето например, взимаме факта, че именно държавата е взела мъдрото решение да остави цял един народ да кара пиян на 1-ви януари, вместо да дадат и 2-ри почивен вместо 27 декември.
До Анонимен 13Другарю злобен червен *** , понеже при Комунистите се чакаше по 10 години за кола , сега хората бързат да наваксат , но с трошки . Така е с всички стоки , които липсваха при твоя идол правешкия овчар Тодор Живков.
Сега по нова година кво ще е, като фойерверки ще пукат из пътищата, от спешното нема видят почивка 😂
В България всеки ден се правят средно по около 200 милиона нарушения на Закона за движение по пътищата. От тях примерно 194 милиона са пряко следствие на липсата на контрол, най-вече от страна на КАТ. Още 3,2 милиона са следствие на лошите пътища. Около 2,75 милиона са следствие на лошата организация на движението и паркирането, вкл. знаци и маркировки неотговарящи на пътните условия и около 50 хиляди са заради това, което пишеш ти и номер 7.
Времената няча да се върнат!необходима е адекватна пътна инфраструктура.Стига вече по горски пътечки да се движим и все с дупки и ограничена видимост,без знаци и маркировки.80%от катастрофите ще бъдат избегнати но не с празни думи и неясни обещания.толкова много данъци къде ги пилеят?
Причините за нарушенията и катастрофите са хиляди, но имат различна тежест. Има една основна причина, заради която са примерно 90% или 95% от нарушенията и катастрофите и това е липсата на контрол за спазването на закона за движение по пътищата. Така е навсякъде по света и където има контрол, нарушенията са малко, а където няма, както е в България, нарушенията са десетки и стотици милиони на ден. Едни и същи шофьори има едно "обучение/култура", когаро шофират в страни, където има контрол и друг
Опростащената чалга нация взима своя дан. Когато нямаш обноски и култура в обществото се получават подобни инциденти.
Катастрофите никога няма да спрът! Причините са повече от ясни. Всички ги виждаме само тези дето се правят на управляващи не ги виждат! А причините са няколко. Не добре подготвените водачи лошите пътища и чувството за безсмъртие в някои индивиди! Ако пътищата бяха като в белите държави тези катастрофи щяха да намалеят поне с 50 %. Подготовката на водачите в школите е под всякаква критика. В тези школи ги учат да включват на скорост и да потеглят без да им изгасне колата.
Надявам се, че използвате това устойчиво словосъчетание"пътен ад" нонстоп, понеже отнякъде имате информация, че следващата спирка на гнусните шоферски прасета наистина е адът.
Това или високо кръвно, или диабет. В пет сабахлен така или иначе се кара на фарове, явно не е заради тях.
Карайте нормално бе хора!Не разбрахте ли че тесните пътища в българия не са за скорости над 80км
Използвах момента дигнах им глобите и пак умират бе, ефект няма. Трябва пак да им дигна глобите и да ида да нагъвам суджук, какво иска тоз матерял не мога да ги разбера.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Нов пътен ад: 57-годишен загина край Йоаким Груево