Парите отиват при Бойко и Цветанов да си живеят Живота *** Тяхната......!

Парите отиват в мафията.

Къде отиват парите?

И къде отиват тия пари от скобите, а те са много , питайте кръглия суджук от Банкя

Май целта на зоните е такива като теб, обичащи да мразят, да получават върховно удоволствие от създаваните за хората неудобства заради тези зони. Живял съм и в покрайнините на София, както и в центъра на София и нищо от това,което си написал, че било цел на платените зони, не е вярно. Автомобилният трафик се увеличава при платени зони за паркиране. Фирмените коли са с поне двама човека вътре - спират насред улицата, пускат аварийните и единия върши работата, а другия стои вътре да пази от скоби

tova e obrazec za firma iskam i barza pomosht da raboti kato neia

Целта на зоните е да се намали автомобилния трафик и да се замислиш преди да си купиш трошката. Целта на зоните е селяните, които още не са се заселили в София, да си оставят колите по паркингите в началните спирки на метрото. Ерго цените на сини и зелени зони все още са непростимо ниски и трябва да се повишават докато се постигне някакъв баланс и да се замислиш преди да се качиш на каруцата, за да си купиш вестник.

По света първо създават условия за изграждането на много паркинги и се грижат за добър градски транспорт. В София е обратното - паркингите се застрояват, нови паркинго не се строят, градският транспорт се влошава непрекъснато, само метрото се развива, но метрото покрива малка част от пътуванията в София, пътуването с градския транспорт е скъпо и се започна с платените зони за паркиране, които задълбочиха проблема с движението и паркирането. И не е истина как промиват мозъците на хората, че ред и

До 23:Като няма паркинг наблизо - ще паркираш надалече.Иначе скоба и глоба

Скобите на важат и не се поставят на очевидно скъпи лимузини и джипове. Защо ли?

За неразбралите "обществени многоетажни паркинги" е един мит:1. Намерете парцел в кадастъра2. Цена на парцела?3. Цена на строежа?4. Цена на поддръжката?5. Цена на охраната?6. Дотук се вижда, че не може да е безплатно ползването му - а ако наоколо е безплатно паркирането, колко ще влязат.7. Ако входно/изходната пътна инфраструктура към такъв паркинг е под прозореца ти т.е. денонощен шум и мръсен въздух? - Никога няма да мине обществено обсъждане.8. Не се намалява трафика, а се стимулира!

Само да отбележа, че глобата е 39,90 лв от половин година поне. И парите не отиват в общината, за да правят дупките по пътищата, а в частна фирма ПАРКИНГИ И ГАРАЖИ, както и парите от талони и есемеси. Въобще - 'айдутлука е пълен, че и им е узакони от джендърите у парламенто...

До До 20 Калинне знам колко съм манипулиран, ама по света зоната обикновено обхваща целият град. Или поне широкият център. Орлов Мост и кварталите около него мисля отговарят на този критерии.Колкото до паркингите - да, строят се, но пак струват пари, често повече от зоните. Сигурно като ви ги настроят и ви накарат да ги плащате, пак няма да сте доволни.

Живея в Зелена зона въведена там още с първите Зелени зони съвсем близо до Синята зона. Тротоарите са Лунен пейзаж. Учудващо е колко лесно хора като теб се хващат на елементарната манипулация, че ред има само в Синята или Зелената зона. По данните от новината досега всеки месец средно от скоби са ни скубали по 309 хиляди лева на месец за първите 10 месеца на 2017-та. Къде са паркингите, в които да се паркират колите, които по принуда паркират неправилно по улиците? По света първо строят паркинги

Защо ми триете коментара не селяни

Платените зони за паркиране очевидно създадоха много проблеми в София. Един от тях е,че съседните квартали се препълват с коли,което е повод за мафията в общината да разшири платената зона,защото "хората така искали". Истината е, че хората не искат платени зони,а ред в паркирането,което е задължение по закон на кмета на общината и ред трябва да има на цялата територия на общината,с което платените зони нямат нищо общо. Разбира се манипулацията,че ред има само в платените зони сред 80% лесно се п

Всеки път се забавлявам на коментарите под статии за зоните. Като толкова не ви харесва - смело с кракомобила. Живея в Средец и мога с чиста съвест да кажа, че зелената зона беше най-доброто, което се е случвало на този квартал от години. И за парите, че потъвали - нищо подобно! На 1.10 пуснаха зоната, на 10.10 вече ремонтираха тротоарите. Тъй че, запазете хейта за себе си. Хората са доволни!

слагайте към оборудването на автомобила и един акумулаторен шлайф.

център за градска мобилност скоби глоби контролиори всичко това е една полузаконна система за събиране на пари с непрозрачна цел която решава проблеми само на хартия.преди да се искат пари за дадено нещо трябва да се изгради система от паркинги подземни надземни и нормален градски транспорт валеоалеи разширение на булеварди а не да боядисваш половината тротоар и да казваш че си отличника на европа щото ти е добра мини икономиката имаш гарсионера и кафето не ти е 4 евро !

До коренякаА бе, баба ти не беше ли от Долно ***? А ти живееш някъде из Обеля. Ега ти кореняка.