ВОЙНАТА ПО ПЪТИЩАТА НИКОГА НЯМА ДА СВЪРШИ;ПРИЧИНИТЕ СА ОСНОВНО ДВЕ;КАЛПАВИТЕ МАСОВИ НЕМСКИ КОЛИ И ПРАЗНИТЕ ГЛАВИ НА ШОФЬОРИТЕ ИМ

Интересно разсъждавате но аз не карам повече от 110 на магистралата за Бургас. Има летят, с около 200. Мощни джипове е спортни. Опасно е много защото нашата магистрала не е обезопасена.Не ме интересува, че че изпреварват!А го правят с таралясници и жени. Защо натискат толкова, за мен е необяснимо. Мисля, че е комплекс за малоценност. Карам и децата двам на природата.Идва ли някой зад мен, пускам го.Не ме интересува. Как да не в манталитета, той е.Защо в Италия когато някой те настига те изчаква?

60 Ами като е са шофьорите ,то трябва сами колите да се блъскат ,така ли излиза ? Виновни са и шофьорите и строителите на пътища и мантилетата и простаците и незнаещите правилника и неумещите да шофират и ...странични фактори които дори и най-добрият мислещ се за голям шофьор не можде да избяга . Глупости си писал

Тези празни приказки за манталитет, култура, обучение и т.н. щяха да са смешни, ако не бяха тъжни. Никъде по света правилата не се спазват заради култура, манталитет, възпитание или обучение. С подобни прoстотии само се отвлчиа вниманието от истинската причина за милионите нарушения, които се правят всеки ден в България и това не са шофьорите, както първосигнално си мислят онези 80%.

Бъркаш. В тези държави, които си изброил, неизбежно ще ти треснат глоба, която няма значение колко е голяма. В това е разликата с България, в неизбежността на санкцията.

Няма дисциплина по пътищата, защото КАТ го няма.Манталитетът на населението няма нищо общо. Чужденците са най-опасните шофьори в България, а нали се сещаш как примерно шофират българите в чужбина с българския си манталитет. И разбира се никъде по света огромните глоби, които ти искаш да се запишат в закона, не спират нарушителите. Това го гледаме и в България от 28 години.

Има едно понятие добре известно на експертите по пътна безопасност по света (в България такива експерти няма). Това понятие се нарича "безопасна скорост" и експертите добре знаят, че ако максимално разрешената скорост се свали под безопасната скорост за пътя, катастрофите се увеличават. Обяснението е просто, но в България ум под фуражка не вирее.

Кара се с такава скорост, с каквато КАТ позволява, а КАТ никакъв го няма, т.е. КАТ разрешава и 300 км/час където си искаш.

Никой, нито КАТ, нито министър могат да накарат българският шофьор да се движи със скорст до ограничената по пътните знаци. Ако е 90 - редовно се кара със 100-115 На магистрала - 140 -има мерклии за 180 и 220 В града никой не кара с 50 , обикновено-60-85 Който иска да се вози с такава скорост нека се пробва в Хърватска, Австрия, Холандия, Швейцария - там излиза много солено.

дисциплина по пътищата.Знаци , непрекъснати линии , ограничения на скоростта масово не се спазват.Това е дебилният манталитет на населението населяващо БГ.Затова са много ранените и загиналите.Нито Борисов, нито Станишев, нито Доган , нито Кобурготски са могли или могат да променят мисленето за гладкия асфалт и високите скорости.Повече камери , високи глоби, и увеличаване на глобите след неплащане в определения срок.Глобите да се приспадат автоматично от заплатите.

Като оня общински полицаи любчо можеш да даваш акъл на някои друг на мен не си ми ничии но понеже си нередовен ти това го нямаш а митев как нее те разбрал не знам баща ти свестен а ти какво си слабо ме грее

Реалността е такава, че с 80/90 карат само технически неизправните трошки или некадърни шофьори-жени, които не могат да вдигнат повече. За съвременна кола с добри гуми и окачване, 110 са си напълно безопасна скорост при прав път с видимост.

Има голяма разлика има между 80/90 км и 120 км ако се наложи да спреш или да реагираш по - някакъв начин . Тук говорим за живота и здравето на хората, а не за удоволствието от скоростта.

Поредната простотия която успяхте да напишете .... Жалко за хората който си заминаха от тоя свят и лека им пръст , но недейте веднага да внедрявате вина у шофьорите.Автопарка ни е достатъчно устарял , друго е че техническите прегледи се правят фиктивно колкото да мине номера , всички държави подобряват пътната инфраструктура а тука само я кърпите (срам сте всичките 3 буквени държавни институции) и най вече като продадохте и раздадохте книжки на индиици който не знаят азбуката или цифрите до 10.

На извънградски автомобилен път ако повече участници в движението поддържат скорост от порядъка на 110-120, карането ще е къде по-приятно и безопасно. Караш ли с такава равномерна скорост, зад теб пак може да се образува колона, но много по-малко хора в тази колона ще искат да изпреварват и дистанцията между колите ще е разумна.

Да,карам всеки ден и забележи -спазвам законът за движение по пътищата много стриктно! Ама някой се бил изнервил ,че кара в колона! Абе ей човеко,животите на твоите близки и твоят половин половин час ли струват? Ще изпреварваш само когато се увериш напълно, че е безопасно, през останалото време ще спазваш правилата и ограниченията за скорост! Бързали за морето,бързали за кафето,бързате да не казвам за къде!

Крайно време е КАТ да даде отчет с кои предприети мерки е създал условия за намаляване на ПТП през изминалите години.Такъв отчет няма следователно нищо не са свършили.Тогава Ние защо им плащаме тлъстите заплати на тези хора?Защо ни са?Единственото на ,което сме свидетели е,че ги виждаме из храстите на места където няма опастност от ПТП,но асфалта случайно е добър.

Карал съм доста както в северна, така и в южна България и истината е, че при по-хубави пътища както е в южна, същият този "***" е много по-културен. Най-много идиотщини виждам по лошите и опасни пътища като Русе-Бяла, а не по хубави, прави и широки пътища.

До Анонимен 24Точно ти Гърция май си я виждал само на снимка или в най добрия случай си ходил до Солун и селата около него. Магистралата до Атина е на 90% осветена така че ако си добре със зрението можеш да си караш през нощта и без фарове ,,Егнатия'' също ,,Елефсина'' също,между другото в Гърция има около 20 магистрали.Така че не се изказвай неподготвен.

*** не може да разбере че като попадне в трафик трябва да кара със съобразена скорост, а не да се прави на тарикат и да навлиза в насрещното, да изпреварва трактори на завои с нулева видимост и т.н. *** е нервак по природа и си мисли че ако закъснее с 30-40 минути света ще свърши. Като попадне в трафик се почва едно бибиткане, едно псуване, едни нерви.. само че само *** реагира така на трафика, в другите държави хората са си спокойни понеже това са нормални неща.