Стика сте писали, че навсякъде в големите градове се плаща за паркиране. Все пак и други пътуваме и сме видели. Просто там общинските власти следят да правилното паркиране, асо си извън очертанията - глоба, с едната гума на тротоара - глоба, на инвалидно място - глоба. Тези глоби ти ги добавят към годишния данък, застраховката или лиценз за автомобила и няма несъбираемност. Съответно всеки си прави сметката после как ще спре.

Аз смятам, че цялата територия на София трябва да е "Зелена зона" Първо - така е справедливо - защо едни трябва да живеят в условия на платено паркиране, а други не? После така няма да има граница - сега на границата на "Зелена зона" става струпване на коли. Който живее там не може да припари да паркира. После така ще се стимулира движението с обществен транспорт. "Зелена зона" е не само пари, а и ограничение до няколко часа може да стоиш, после трябва да се махаш.

Надминавам вече 70 години съм и знам какво се промени в София. Но в края на краищата всичко трябва да се прави в интерес на гражданите и, а не в интерес на властимащите и разполагащите с пачки пари. Погледнете основните улици. Само банкови клонове, аптеки и магазини за алкохол. Всеки си е закупил паркоместа и обикновения гражданин няма къде да спре да си купи една баничка. Няма общински паркинги, само гешефтари и ***, които те дерат по 2 на час. Проблем е да отидеш на работа, до болница.

Виждали ли сте автобусите и трамваите в час пик в София? Хайде представете си, че оставим колите и пътуващите се увеличат с 200 или 300 хиляди в час пик. Според мен ще се лее кръв!

..... Цяла София да стане златна зона по 10 лв на час!!! 24/7/365(6)Ама какво ни бавят... Ами да!!! И да си имат достатъчно пари за харчене кръвопийците народни....

Ясно ни стана, че притискат хората да не шофират в града. А градския транспорт къде е?

Имаме бе, защо да нямаме. Автобусите, които преди 1989-та бяха на две, две и половина минути сутрин и вечер, сега са на 12-15 минути, ако въобще линията я има и Фандъкова не я е закрила. Автобуси, които бяха на 5-6 минути сега ако ги има са на 45-60 минути. И няма страшно, фандъкова ще махне още трамвайни, тролейбусни и автобусни линии, а останалите ще "оптимизира", т.е. ще ги разреди двойно и тройно, докато откаже почти всички да ползват градски транспорт. Метрото не е слънце да огрее навсякъде

Чисто хипотетично... Да приемем, че 60% от живеещите в София си оставят колите и тръгнат с градски транспорт. Няма лошо, но имаме ли адекватен и достъпен градски транспорт който да поеме увеличен поток от пътници???

Willst du bis der Tod uns scheidet

Willst du bis der Tod uns scheidet

Цяла София забранена за коли, колоездачи и пешеходци!!! Разрешават се само лазещи кучета в града!!! Околовръстното да се огради с бодлива тел!!!

До До 88 СелЕнинТъй де, бул. Витоша е, но старите софиянци много се кефите да я наричате "Витошка", затова съм ти го сложил в кавички.Черпим опит точно от развити западни държави в случая. Нещата се случват по същият начин както при тях - малко по малко, за да се ограничи неминуемото мрънкане. "Плащаш си и паркираш" го имат далеч не във всеки град. Като дойда при вас и паркирам на буферния паркинг, често е полу празен - значи зоните са ви ок.

До Изрут При вас в Стрелбище няма да има ефект зоната, защото тя не работи събота и неделя, а навлеците към парка идват точно тогава. Всеки с кола.

Прав си. Освен гостите на София и самите софиянци няма къде да паркираме, когато трябва да си свършим някаква работа с кола, а за това се изисква повече време, отколкото разрешава платената зона. Някои не знам защо си мислят, че всичко може да се върши с градски транспорт. Може би не знаят какво е това кола и още живеят в пещера.

Личи си, че не знаеш как е по света. Където и да отидеш по света, ще намериш паркинги - плащаш си и паркираш. Ако живееш там, нещата си ги решавашмпо подходящ начин. Само в България и най-вече в София, вместо да се правят паркинги, се правят платени заони за паркиране, което трябва да е последната мярка, а не първта, както е в София. Пешехдони зони - ами то си имаше. ама ти откъде да знаеш, но дойде демокрацията и ги направиха непешеходни. После Фандъкова избра бул. Витоша (Витошка според селяни

Личи си какъв си - болниците БЯХА в покрайнините на града, че даже и извън чертите на града, но надойдоха твоите съселяни и София се разрастна много. Примерно София свършваше на Плиска само до преди 50 години. Не чак толкова отдавна района около сегашното НДК беше извън София и там имаше казарми. Лозенец, Хаджи Димитър, Княжево, Красно село и т.н. бяха села около София. Районът, където сега е КАТ беше извън София.

Чудесно, а гостите на столицата как и къде да паркират, идвайки за ден, два или седмица? В зоните е разрешено по няколко часа и през ноща. Когато дойде приятел на курс или при доктор, оставя колата пред нас, както и аз, когато отида при тях. А сега какво, да оставя колата на магистралата или безплатно паркиране за хора от провинцията. Безумие!

До СелЕнинаДа, любимата ни Витошка стана на селски мегдан и това не ни харесва, макар да не е края на света. Нека остане като паметник на селЕнията и да не се допуска повече.

Просто ни работят. Първо, ако няма зона всичко официално се оставя на разрухата и не се пипа. После рано или късно влизате на граница на зона, опаркирва се всичко, не се разграфява и прави се пълна ***. Тези на границата със зоната искат вече зона. Прави се "обсъждане". Районът "пада", на ред са следващите, а зоната се разстила като тесто. В резултат всички плащат навсякъде, включително и където няма нужда. А всичко почна от центъра, помните ли?

Ами изкарайте болниците в покрайнините на София , също КАТ и другите администрации и въобще няма да припаря до кирливата Ви София.Ако искате и с бодлива тел я оградете.