Много ли остава да чакаме за новото Pajero?

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

7 Анонимен

преди 6 години

4 0

До "Schauffeur"Защото продажбите се покачват. Повярвай ми, ако не беше така, компаниите с удоволствие, щяха да Аси бълват едни и същи автомобили, без да дават каквито и да е пари за разработка и дизайн, с изключение на оптимизация на производството, може би.

6 Анонимен

преди 6 години

1 1

да охади появили:DDDDDDDDDDDDDD

5 Анонимен

преди 6 години

4 1

до 3: Пининът специално е зле с ръждата, истинското голямо Паджеро е доста по-издържливо. Имам Пинин... Много върви, ускорява супер, стабилно за размерите, ама трябва да го кърпя вече...

4 Schauffeur

преди 6 години

20 1

Аз не разбирам защо на всеки 2 години трябва да има нов модел, фейслифт, широкия стоп, тясната лай'сна, и една марка да предлага 64 разновидности в моделната си гама (които подозрително приличат на другите марки). Мицубиши имат 5 модела от 15 години и не бълват като останалите по 2 нови версии на сезон, което си е абсолютно ОК.

3 Бивш

преди 6 години

6 10

Една торба пари дадох за да ми стегнат Пинина с после с кеф го продадох. Повече Мицубиши - НЕ.

2 АКМ

преди 6 години

11 3

Pajero беше запазената марка на Прехода и СИК. Май ще сменяме автопарка, че тия тойотки не могат да вземат завоите, докато тръскам пурата.

1 haha

преди 6 години

14 2

Ами, браво един нормален човек. В превод ще го продават докато не ги натиснат да го развалят с някой еднолитров "агрегат", както става напоследък с всичко читаво.