Тенденциозно ( както системно, и винаги ) изтриха отговора ми на плиткоумната, и невероятно безмозъчна провокация - но юзърите са в пъти по-умни от селянчета като теб, и награждават глупоста с червени ръчички!
Германия тръгна смело по пътя на корупцията и задкулисните сделки с Русия. Германкото корумпе номер едно Шрьодер се спряга за новия началник на Газпром който ще назначи Путин в най-скоро време. Благодарение на фрау Меркел и нейното безкритично отношение към корумпирането на едрия ермански бизнес провокирало и Брекзита Германия тръгна по надолнището и ще се озове в една и съща пропаст заедно с Русия.
Бившата секритарна, за която шефа и казал, че ... айде намерете сами в нета. Интересно четиво ;)
До Анонимен 18Германия запада, Ганьовстан просперира а земята е плоска............бързо в спешното при доктор "Кривоглав" да ти оправи настройките щото си се "изметнал"!
До *** 25Ганьо, има един инструмент в дървообработването който се казва ТЕСЛА.Ето това е "Тесла", една голяма тесла!Га американец напорави кола ела ми се обади.
Тази жена вече многократно доказа че играе за ***. Първо бежанците а сега срещу електромобилите. Някак си е очевадно че си хортува с ***.
kogato politizite si kupiat el. avtomobili i samo tiah karat i as shte si kupia, ama tova niama da stane - da pytuvat 150 km i da zarejdat po 8 chasa. ideiata e dobra, no za sega NEOSYSHTESVIMA.
Германия "проспа" тенденцията! Много прилича на Нокиа, и Епъл! От водеща световна компания Нокиа загуби всичко! Само досега, само от Германия са заявени 400 000 Tesla 3.И докато Тесла продава - Германската автомобилна промишленост се гърчи в Дизелгейт.На лошо вървят нещата - ако загуби водещата си роля - Германия ще повлече в невиждана криза цяла Европа.
Слушайте Меркел карайте на петрол пълнете арабските гуши после се чудете що ви е.ът дъщерите и у лодките са по 3000.
Няма геле. Лобито на петрола е несъкрушимо. Светът наистина се нуждае от алтерн. изт. на енергия повече от всякога. Борбата за надмощие между двата лагера ще бъде на живот и смърт. Но колкото по-рано преминем на АИН, толкова по-добре за всички, понеже алтернативата е само тази след последната капка петрол:..
За вярващите в германското величие: било е някога, когато германцита са разчитали предимно на себе си!Така са успели да стигнат на 20 км от Москва!Да но сега? Няма немец, който да не знае да каже "добро утро" на турски, да не споменавам останалат пап.лач дето се е наринала там.И гермнците западат лека, по-лека.Тъжно, но това е положението.
Вие май за първи път влизате тука и не сте наясно.Всичките идьотски мнения ги пишат русофилските *** - там няма мисъл, важното е да се плюе Европа. Щом Меркел е казала нещо, това е повод да си излеят простотията.
Айде пак е-мобилите. Става дума за подмяна на стотици милиони возила само в Европа, не за детски коли с дистанционно, а за истински. Най-умното досега което е измислено е ЛИ=ОН та батерия/акумулатор. Литият обаче е кът, а как ще става производството на ток +инфраструктурата за зареждане, ремонт и тн е мъгла пълна. Аз лично си мисля ,че докато има достъпен петрол, промените яко ще буксуват. Те и сегашните коли са станали масови чак след 50те год-т.е 50на г след като са измислени
Германия отдавна не е символ за качество. Крепят се на отминала слава като футболния клуб Ливърпул.
Петрола все още върти света. Няма да стане толкова лесно с някакви квоти. Европа ще си вкара автогол с подобна глупост.
Не проблем че българите са прости.Има и други прости народи.УЖАСНОТО е че не го осъзнават!!!Когато си *** но го разбираш ти можеш да търси промяна в положителна посока нокогато не го осъзнаваш ти просто нищо не търсиш а си просто ***!
До Българина 3Като искаш да си решаваш сам излез от ЕС и си решавай колкото си щеш.Тогава избора ти ще е *** (какъвто си и ти), а именно, ще се питаш "Сега ли да се гръмна или след като мине влака".
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Меркел против квотите за е-мобили, насърчава иновациите