Аз да кажа нещо за асфалта от лични наблюдения, нямам много познания. Гледах как застилат асфалт в Холандия. Гледах и цъках. Те не го насипват като нашия и отгоре валяка и айде. Там просто го мажеха слой след слой като боя, и след всяко мазане минаваше валяка. Сигурно имаше 30-40 пъти, може и повече, не можех да ги преброя. Та не знам дали е от кажеството на асфалта или някой пак не иска да си върши работата.
За у нас това е направо анти държавно . Нали няма да падат пари в джобовете на онези които играят по търговете за строеж и ремонт на пътища . У нас може да се въведе но след плащане на баснословни суми например на посредническа фирма и то така че по-добре е да се строят пътища от бетон . Такива нововъведения нашите юристи и прависти няма никога да допуснат . Работа без пари - огън да я гори .
За пътищата преди 89 година е миало интересна, а и не много скъпа технология - само дето вече никой не говори за нея. Полагане на малки камъчета в асфалта или нещо подобно и пътя не се нуждае от ремонт с години. Такъв път е примерно около Плевен, около Радомир и на други места. Въобще всичко си го има, но зависи от пазарните тенденции.
Такава технология има и се ползва от години и то не къде да е а на островите на изгряващото слънце демек Япония. Та тия хорица там не са много глупави да правят нещо което не става за ползване. Иначе има основателни въпроси за сцеплението, за влиянието на температурата, и други вредни фактори на настилката. Докато има нефт ще има и евтини пластмаси а после?
Те и наште са от нещо различно от асфалт - трошляк, изпръскан с черен спрей. Технологията е доста скъпа - като за магистрала на три нива с 18 ленти.
Ай форумните инжинери пак се включиха, след като даваха акъл на Мъск, дойде време да определят качествата и на тази технология, при това само от една кратка статия в днес.бг! Евала много сте добри! Респект!
До Анонимен9 Прав си, относно идеята. Започнаха или по руска или по украинска технология да правят капаци за шахти от пясък и отпадъчна смляна пластмаса, но се отказаха-не издържаха на натоварването, а и пластмасата старее.Също така, започнаха да правят керемиди и тухли от смес пясък, ситен филц, пигмент и отпадъчна пластмаса, но се оказаха скъпи, и се деформираха още след изваждането от пресформата.Въобще-пластмасата е нетрайно нещо, но евтин заместител, на каквото и да е, поне докато има нефт
А сцеплението как е? Два-три пъти по-лошо от на асфалта?Претоплени идеи от късните 90 години на Русия. Само дето е толкова тъпо, че дори не го и патентоваха. Но виж - 20 години по-късно, някой разровил архивите, че даже го патентовал и сега иска да ни го представи като гениална идея... от запад.
И тук може да направиме такива пътища от ***. Ще смесиме депутатите с асфалт и ще ги валираме .
И тук може да направиме такива пътища от ***. Ще смесиме депутатите с асфалт и ще ги валираме .
Това ще се плъзга.И ще се размеква от горещината.А колко енергия ще отива за претопяването на пластмасата?И каква е пластмасата - полиетилен, полиамид, полипропилен, политичен-терефталат, полистирол?
Няма такава технология която да устиска у нас винаги има какво да се "подобри" и разликата да се прибере в джоба.
DOBAR POVOD ZA OBOGATYAVANE NA GERBADGIITE S TEHNITE RUHNALI MAGISTRALI--50 MLN. TUK--50 MLN TAM.A SEGA I OT PLASTMASOVI PATISHTA BEZ ASFALT,ZASHTOTO BOKO NYAMA DA IZPOLZVA VECE I ASFALT,NO SHTE GO KALKULIRA V ZENATA.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Шотландци с пътища от боклук, по-здрави са от асфалта