двг си е замърсител,ako ще и евро 100 да има?,докато не навлязат електро колите така ще е.

Супер опасна и недомислена идея. Значи ще следят всеки къде ходи, и цялата тази информация къде и как ще се събира , обработка- разходи и в крайна сметка по- малко лична свобода.

До АнонименНикой не ти забранява да си взимаш *** - просто като искаш да се правиш на баровец ще си плащаш и това е. Да не се добави, че общините трябва да почнат да обикалят и където видят кола без гражданска и технически преглед (видимо стояла на едно място 2+ години) да ги взимат за скрап без да те питат и после да пращат на собственика сметка за извозването и предаването и! Тогава може и да се сетите да си разкарате кенефите от улиците. Искате 20 годишен дарак, поддържайте си го поне!

До АнонименМоля просветли нас неуките как една 20 годишна трошка с запушен ауспух или заводски без катализатор (а при някой махнат за да ръмжало повече) има по малко вредни емисии от нова кола? Това само БМВ джигит може да му го роди мозъчната гънка! Новите коли имат изисквания за емисии, правят се по нови по икономични технологии, по малолитражни са и куп други неща. Дарака първо има 200 пишман майстори оставили си ръцете по него и е с тотално остаряла технология!

Всеки да си взима каквато му кола е угодна. Ако си харесва 20 годишното БМВ да си го кара. И само да светна разбирача по-доло, че едно 20 годишно бензиново БМВ изхвърля по-малко емисии от редица нови дизелови автомобили. По мое мнение трябва са се забранят дизелите за частни автомобили, защото те мърсят доста, а и с течение на времето нарастват вредните емисии които изхвърлят.

Чета и не вярвам на очите си, че евентуално и нашите бели дробове може да си отдъхнат. Притеснявам се, обаче, *** с иновативния си гений и нихилистична природа, ще измисли как да излъже, за да си бръмчи с архаичния Фолксваген и да ни трови с тъпотията си и кълбета дим по пътищата.

А,в България,СЛАГАТ ОТНОВО другарката Лиляна Винеткова за "министър"?! Защо ли? НАРОДЕ????

До DiesIraeМоже и да ви светне лампата като видите, че ви остават пари даже и сами да поискате Дачия 2017 на изплащане (нова) и тогава ще разберете, че новата била тя и форд е по добра от 2001 БМВ (може то да има повече екстри, половината от който не работят или не ползвате), но поне частите са евтини, първите няколко години ремонти почти няма или са за сметка на сервиза. Имате едни смени на масла, филтри и ремъци. Това е и като видите, че ви излиза по евтино сами ще заискате.

До БахуроТова е прекрасен начин да набият в тиквите на повечето ***, че БМВ, Мерцедес, Ауди и др. не са по джоба на средния българин. Понеже не се сещате сами, че такава кола била тя и на 20-30 години поддръжката и е скъпа сега ще ви го покажат нагледно и сами ще почнете да си вземате коли който са ви по джоба (Дачия, Форд, Пежо, Ситроен и др.) А като покарате кола която е 2008-2009 с много по малко разходи.

Само едно да ви напомня, понеже почна хленч-а. Колата не е право, а привилегия за която се плаща. И това плащане трябва да е справедливо спрямо колата - колко мърси, колко е мощна и т.н. А не фактор колко струва и да се прави кирлива социална политика на базата на това кой какви доходи имал и какви коли си купувал. Данъка е спрямо колата, а не дохода на шофьора. Най-накрая и ние ще почнем малко да се европеизираме...

До БахуроНапълно съм съгласен. Да се научат да си вземат коли по джоба. А не като сега ръждива *** 1999 за 2000 лева която дими като комините на ТЕЦ, но поне по фантазията на джигита вървяла много. Или всеки месец дава диви пари за да я крепи някак на пътя или като няма пари я паркира пред блока и стой там като паметник и не се мърда 10 години (можело да я оправи и затова не я продава или дава за скрап) и заемат парко места, а останалите се чудим къде да паркираме.

Направо мед ми капе на сърцето като чета реването тук на хората с дърти таралясници, дърти 'премиуми' с 250+ кс и така на татък тЕрикати, дето плащат 20лв данък, а цапат като животни. Като не можеш да плащаш данъците и таксите на колата си - пеш, колело, обществен транспорт. Като ти е скъпо - взимаш си малолитражка с Евро5-6 :) Ама *** иска хем евтина, хем *** кола на 1 млн КМ, че и да не си плаща масрафа. Е ЕК не мисли така...

До ЗапасенТо и сега го има този данък в горивата (акциз) ама нещо май никой не го отчита или брой.А това с километража се решава много просто. GPS да събира данни не къде си бил, а само колко км си изминал и готово. Данните към НАП + бележка която се взима при техническия преглед за това колко дими барутника и като си плащаш данъка на колата ти взимат и за замърсяването и готово. Остава само да се минат всички бази за технически преглед и да ги изловят кой дава само по документи и кой не.

До ЗапасенТя и сега го прибира. Само не казва къде отиват парите от начислените акцизи върху горивата. А част от тях трябваше да отиват за пътища, но според разчетите на Свинкя - само винетките влизат там...

а като дишаме и отделяме вредния СО2, няма ли винетка и за тва да измислят?

До DiesIrae 104ДА, и изведнъж ще се окаже, че колата ти не е мърдала от мястото си цяла година, нищо, че през ден са те виждали на бензиностанцията да пълниш резервоара и догоре...Хайде без поредните тарикатщини.Преди време имаше много хебава идея - караш повече, значи харчиш повече гориво, значи трябва да плащаш повече.Ерго - вместо винетки, процент от продаваното гориво - в хазната. Държавата много по-лесно (ако има желание и воля) ще събере сумите от бензинджииите, отколокот от шофьорите

*** пример - БМВ 2001 изтърбушено, ТОТАЛНА ГРОБНИЦА, на 300 000 км димящо като парен локомотив 5000 лева = 2008 пежо, форд, ситроен и др. уж по нисък клас, но много по малко замърсяващи коли + по малко камикадзета по пътищата който с нашия ужасен късмет убиват хората който са срещу тях (и нямат никаква вина), а те самите оцеляват за да убият отново. Така, че извиненията за парите не са реални. След като имате 5000 за БМВ и после по 1000 всеки месец за ремонт имате и за нормална кола!!!

Прекрасно. Но най добре ще е ако в началото на годината ти засичат колата на колко км е.В края на годината отиваш връзват я за измервателен уред. Измерва ти вредните газове и се сверява колко км си изминал. На база на тази информация се смята и готово. Ревящите с 20 годишни параходи (БМВ на мазут и въглища) тъкмо това ще ви накара да не си взимате измислени бегачки на който половината коне са умрели, а останалите на системи, а да си вземете по нови коли за същите пари!

Лилиту го издиша вече с промяната.

До Анонимен 100То, хубаво и браво на теб, дано и софтуера отчитащ вредността на емисиите да не ти е от стария, дето доскоро го коменитираха, че ще е голям язък за напъните за ново...