"Летеца", я вземи се образовай малко какво значи любимата ти емблема, че като видя поредният wannabe БеЕмВист да ми обяснява как това било самолетна перка и ми идва да му нашокам канчето.
Писането на операционна система си е висока технология. Ако мислиш че не е, напиши една и стани следващия Бил или оня нахапания. Или пък като всеуважаемия Торвалд. Аман от самоуверени изтресняци.
Значи една една туба паста излиза близо 17,000 паунда. Ами то по-евтино излиза да си смениш всички зъби с импланти и да не им се притесняваш, че ще се развалят ако не плащаш по хилядарка на ден за да ги миеш...
Епъл_ технологичен гигант...Не ме разсмивайте.Отдавна да бълваш операционни системи и електронни джаджи в масови мащаби е пазарен и рекламен, а не технологичен успех.
Елон обеща да отвори патентите на тесла за безплатно ползване от цял свят и обяви, че след това ще има бум в развитието на технологиите. Е, направи го преди доста време. А бум няма. Защото патентите му са като на епъл за правоъгълни петоъгълници и гаражни врати дето се плъзгат. Та така за патентите ;))Други въпроси?
Например технологията за производство на контролера за батериитре си е чисто китрайски проект и чисто китайско изпълнение. Електродвигателите в повечето модели също. Само единия беше тайвански ли, сингапурски ли, което си е пак Китайско един вид ;))Повтарям, и поекта, и производството. Батериите също са си китайски. Проект и производство. А за електрониката няма пък изобщо да споменавам.В гугъл пиши:"Keen Security Lab Tesla" и ще можеш да прочетеш как китайчетата хакват Тесла от 20 Км.
Тесла са маркетинг, а не технология. Също като Епъл. На маркетинг компания не и трбва друга маркетинг компания, а и е нужна технология. Това е и причината Епъл да не купят Тесла, а Макларън. Макларън освен име са и технология. Идеалната хапка за маркетингови специалисти.
На почти всички модели на тесла ВСИЧКИ детайли са ПРОЕКТИРАНИ и ПРОИЗВЕДЕНИ в Китай. Директно обяснено, това значи че не Тесла е високотехнологична, а китайците. То и за това те ги кракват и поемат контрол над тях от 20 километра.
Епъл , ако купува автопроизводител то той ще бъде хай-тек като Тесла .Там е бъдещето .МсЛарен нямат бъдеще, защо някой ще влага пари в потъващ Титаник .
6mln tubichki pasta za zubi ......100 miliarda.Mnogo lujat v saitcheto na Kravarnika.Sorry za shliokovicata.
естествено че да , след като Ябълка започнат да правят коли, ще ги продават без волан. воланът ще е безжичен и ще струва по 3000 долара . така се прави бизнес хаха
Очаквам бг гъзарите да ги купуват втора ръка и да има специални места до кафенетата така че да могат да ги паркират най отпред за да се гледат. Иначе ще ги ползват само за да ходят до кварталното кафене. Както ползват айфона. Само за фейсбука и още 2-3 програми...нали...че то за какво друго да го ползваш айфоня. Ползвам айфон но всеки път като се връщам в България се убеждавам че тук се купува само за фукане. Иначе и 10% от това което може не се ползва...
да, очаква ни... ще плащаме 3 пъти по-скъпи коли, които ще могат да ходят само там, където Епъл са решили...
Очаква се революция, но защо сте сложили изгнилата ябълка на снимката. Вече отброяваме до фалита.
Всъщност са с Хонда от има няма две години.Ама ф1 отборът им не е мн за хвалба последно време :)
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Очаква ли ни революция в автомобилния бизнес?