Пет трамвая втора ръка от Прага по линии №20 и 22

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

21 Иван

преди 7 години

17 0

Значи за нови трамвай пари няма, въпреки цената на билета, а за нови мерцедеси във властта има кинти....... жалко!

20 Анонимен

преди 7 години

8 3

Някой от мрънкалниците возил ли се е изобщо в трамваи 20 и 22 ? Имате ли представа, че вътре е *** студ зимата и зверска жега лятото ? Да не говорим, че тракат като пред разпадане, особено като спират и ускоряват ? Предпочитам трамваи втора ръка, макар и на 20 години, сегашните.

19 Prazak

преди 7 години

7 1

Hmmm...na chehite bileta im e skup no mesechnata karta za tramvai avtobus i metro im e ne celi 20 evro 550 ceski kroni aaaa imat transport 24 h tova e nai evtiniq transport v evropa :-)

18 хъммм

преди 7 години

8 2

То и тези са ни излишни , я по-добре пеша

17 Анонимен

преди 7 години

2 10

До Анонимен 24 европески тоалет е по чист от руска болница факт

16 ЦК на БКП

преди 7 години

30 1

А парламентарните BMW защо не са ,,втора ръка,, !!!

15 Анонимен

преди 7 години

25 0

А на чехите по колко им са билетчетата като трамваите са нови?

14 Анонимен

преди 7 години

17 2

Какво им е реномираното, като си седят даже чешките реклами?

13 до 13

преди 7 години

16 7

Да изгодно е. 20 трамвая на цена, на която не може да се купи и 1 нов трамвай. И ще се ползват още поне 20 г. Това не е ли изгодно? Или искаш да се купят 20 нови трамвая, по 3 млн лв-за 60 млн ти ли ще ги дадеш парите?

12 Анонимен

преди 7 години

8 13

путин терорист оставка

11 до 1 няма угодия

преди 7 години

9 2

Въртолетите бяха чисто нови , за 700 млн евро. защо лъжеш, че са втора употреба. Като бяха купени нови въртолети пищяхте-защо се купува ново, като е скъпо. Добре, а сега като се купуват използвани, но много евтини трамваи ревете що не са нови. Няма угодия. Ако е ново-питате-защо е скъпо, а ако е употребяване-защо не е ново.

10 Анонимен

преди 7 години

16 3

поредната фандък-далаверкабраво на стадото

9 Анонимен

преди 7 години

14 9

В Рим и днес има трамваи от 1938г. Трамвай може да се ползва десетилетия. Ако бяха купени нови трамваи по 3 млн лв щяхте да ревете-защо толкова пари. Тези трамваи струват по 38 000 лв, на 20г, и имат потенциал да се ползват минимум още 20г. 20 трамвая за 700 000 лв, като за тези пари не може и 1 нов трамвай да се купи.

8 Кирил Софийски

преди 7 години

25 2

За това ли направиха билетчето по 1.60 лв.?!?! Да ни возят в *** втора ръка !!!!

7 Гошко

преди 7 години

13 2

Сметай кооолко е назад София -

6 Хмм

преди 7 години

20 0

Проблемът не е колко е ново или старо едно превозно средство, а как се поддържа. Във Виена например трамваите са много стари, но са отлично поддържани. При нас вижте новите автобуси Man, които наскоро е закупиха - седалките им вече са почернели, никой ли не ги чисти?

5 Анонимен

преди 7 години

6 0

До 4:Да фърлиш гласЪ пак за Боку.

4 Анонимен

преди 7 години

6 10

До Анонимен 3 не можем да бъдем като вас на впрягове от медведи и мамашки бе руски ***

3 Жо

преди 7 години

10 4

НОВ полски трамвай струва един милион лв , а реновираните чешки трамваи са по 38 000 лв.

2 Анонимен

преди 7 години

13 3

Много символично е за ерата на Боко. Той няма пари за български инженери и предприемачи. Иска България да бъде *** транзитно-туристическа дупа на Европа. Господ, кога прибереш тази мафия вън от България!!!