Всеки, който е бил в голям европейски град с истинска мрежа от велоалеи знае, че приказките как това ще стане и в София са пълна глупост. Идете в една Виена, даже по-близо - идете в Любляна и ще разберете за какво иде реч. То не е само една велоалея, а си е част от градския трафик с отделна маркировка, с отделни светофари, с паркингите за колела под наем, с електрическите велосипеди, със снижени бордюри, с ясно разделение кое е път, кое велоалея и кое тротоар. И като го има, хората го спазват.

Оправете велоалеята по Искърско шосе до трамвай 20 вашта гад ...........

По Цариградско трябва да има вело алея!

До 5 Софиянец - пенсионерОстава да кажеш, че София е станала Женева на Балканите и ептен да изкъртиш миФките...Какъвто к...ф беше, такъв си и остана, само дето сега е к...ф с велоалеи...

Да свържат всички квартали с велоалеи.Но ако обичат да " пипат по малко" от парите за да има и качество в изпълнението.

До АнонименДо анонимен *** #20По-голяма глупост от това да се кара автомобил в най-големия трафик няма.С кола в центъра трябва да ти е гадно, бавно и скъпо, че най-накрая да си оставиш таралясника пред панелката.

По-голяма глупост от това да се кара велосипед в най-големия трафик няма. Такива вело алеи се правят някъде извън града или на места с малко трфик на чист въздух. Каква е ползата от спортуването, когато дишате изгорели газове от колите. Абсолютна глупост, но нали трябва да следваме челния опит на откачалките от еврогейския съюз. Аман от ***.

Релсите на новоремонтирания трамвай 7 са в отвратително състояние и трамваят се кламбучка насам натам. За подлезите няма да отварям дума, защото на Гешов падат железни отломки и водата се стича директно върху преминаващите отдолу. За този ремонт - минимум заместник кмет трябва да си отиде веднага! Не разчитам обаче това да се случи при тези безочиливи гербаджий, заедно с даскалицата, перачката на Бойко. Благодаря на Европейската комисия, защото само тя мисли за нас като граждани!

Ако са като боядисаната в младост струваща няколко милиона и след първата зима ни остана само споменът от нея понеже боята вече я нямаще по добре да не обещава нови 60 километра.

във фейсбук има една страничка КМЕТЕ,ДУПКА е там вижте за какви чудеса става дума.И не съм съгласен моите пари да отиват за *** на друг,а аз и децата ми да дишат прахта от неасфалтираната улица.

Ей, няма угодия, като няма алеи, що не се правят, като има, било далавери. стига бе.

Другарко, кои пари отиват само за София??? Нейните си а да и тия които са спечелени по евро програми. Ама Вии ко искате парите които тука са изкарани да отиват за друго място ли??? Сменете си лошото управление, кандидатствайте по европроекти и с парите направете нещо. Ето Бургас стана добър град, но докато си избирате червенушковци да ви управляват си стоите на нивото отпреди 89г. Те толко си могат. Ей на в нащо село кандидатстваха по проект и смениха осветлението.

Другари знам , че не ви е приятно , но сами си го направихте . Колкото пъти БКП-БСП са на власт нищо не правят , а само крадат . Е това няма как да е вечно . Сега ще се борите за няколко гласа , но вече никой не ви вярва.

samo za Sofiq otivat parite, ne se chudete zashto sme tolkova nazad po standart na jivot, kato mahnesh Varna, Plovdiv i Burgas v ostanalite gradove ne moje da se jivee napravo, nishto chudno tolkova samoubiistva, samozapalvaniq i kup drugi gadorii, to ne se izdurja veche napravo, hich ne govorq za selata v koito ot 30-40 godini nasam ne e vakar 1 lev za kakvoto i da e

През 60-те години се направи алея от Руски паметник до Павлово.Беше страхотна.Преди години я префасонираха и съсипаха,но се отчете,че са ни направили велоалея.

"ще бъдат осигурени паркоместа за 240 велосипеда" доволно потриват ръце...

Това да боядисаш част от тротоара, при това с некачествена боя, не се нарича все още велоалея. И къде са контролните органи и фирмите за одит да покажат, какви пари са отчетени и колко на практика са похарчени. Разликата е огромна. Можете да я видите в мезонетите на кметицата в Манастирски ливади.

Това си е официален бизнес в България. Бизнес план: - Вземаш проект за 1 000 000 (примерна сума). - Наемаш хора, на които плащаш за целия срок на проекта - 100 000. - Плащаш 200 000 за материали. - Хората осират нещата. - Плащаш глоба за несвършена работа 200 000. - Плащаш рушвет на хората, които ти "контролират" качеството 100 000. - Печелиш 400 000, без да си даваш зор. - Вземаш следващ проект. Прилагаш същата стратегия.

От 6 години карам предимно колело за придвижване навсякъде, целогодишно. Има велоалеи, така е, и повече ще стават. Това е много добре. Но имам една молба към кметицата. Нека така да са направени, че да няма конфликт пешак/МПС-колело. Означете ъглите на всяка улица, където има велоалея с електриков цвят, че там НЕ СЕ ПАРКИРА ИЛИ СПИРА.

Абе истината, е че никой не пази построеното, а и се мрънка за велоалеи, които никой реално после не ползва. В Холандия на много места велосипедите се карат на пътното платно, като част от движение, ама там имат култура на движение, а не като тия тука - колоездач и на тротоара и на платното , всеки е длъжен да го пази и да гледа в кристалната топка на къде ще тръгне ***. Пресичането се извършва бутайки колелото, ама някой да го прави? След като не го прави значи не му рябва вело-алея!!!