Накъде вървят реформите в БДЖ?

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

16 Голфър

преди 12 години

0 1

Абе да сте видели некой голфър да пътува с влак. Пътуват със самолет. А *** е извесна голф дестинация. А крепостните които обслужват голфърите не пътуват. Овчарите също. За чий Ви е железница.

15 донки хот

преди 12 години

0 1

имаме наи добрата железница в света `

14 уууу

преди 12 години

0 1

БДЖ нама да може да избегне фалита,защото това е и желанието на управляващите.Ще се започне от Товарните превози и това ще е началото на ликвидация на БДЖ.

13 Анонимен

преди 12 години

0 1

Линията към Чирпан не струва, едва ли някой може да се довери на това място. Скоростта намаля до ... бързината на първият влак, а че всеки момент може да падне влака било пътнически или товарен. Та предполагам по този път на което всяка река може да завиди за криволичещите му движения е ясно че всеки на майтап тръгва и си вика каквото стане и дано не стане.

12 anonimen

преди 12 години

5 2

докато ни оправляват такива ,,парашутисти,, ,дето не знаят как се композира влакине се премахне администрацията и статистиката бдж няма да се оправи.синдикатите да изискат това ,ако искат да им вярваме.впротивен слу4аи ще трябва да спрем да плащаме 4ленски внос.

11 moni

преди 12 години

9 2

Владимиров е много далече от истината ,а новата звезда Недев още повече.Компромиси със сигурността се правят защото такива като Владимиров не отпускат пари за елементарни резервни части .Звучи като виц но скорошна истина- В депо Подуяне е на посещение германска делегация ,които като разгледали депото и видели условията за труд и работното облекло на работниците попитали това затворници ли са и с какви присъди са . Така ,че Недев преди да почне с грешните решения да види каква е истината.

10 анонимен

преди 12 години

4 2

нема такава държава

9 до стопанисване

преди 12 години

6 1

Съгласен съм с теб, само че според мен много трудно ще се намери инвеститор, имайки в предвид състоянието на БДЖ в момента...

8 стопанисване

преди 12 години

4 6

На всички е ясно, че държавата е лош стопанин. Ако искаме да имаме европейски желецници, целия отрасъл трябва да се приватизира и всичко ще си дойде на мястото. Съгласен съм да дам някой лев в повече, но да пътувам като бял човек.