Съгласен съм но това няма да се хареса на простолюдието в софия.

До Анонимен 17Даааа, точно ЕС ти е виновен, че Картофка не знае как да се оправи с управлението на града. И направо си скромен, как само ЕС, ами Путин, Тръмп, Ким, папата, Меркел... тях къде ги забрави? Изобщо целия свят е виновен, че си избираме некадърници да ни управляват!

"в борбата с трафика може да се включат и междублоковите пространства. По думите му може да бъдат дадени на концесия и да се изградят подземни гаражи, върху които да се изграждат кафета"Пак бетонче да сипем в градинките, а?

Хаха, София била проектирана за по-малко автомобили.Абе ей, тъпоъгъл ***... а да не би да е била проектирана за такова презастрояване? Че където имаше свободно парче е застроено, вместо да се направи паркче или паркинг? Че сградите се пишат 60% офиси, за да не се налага да подсигуряват паркоместа за всички апартаменти?Ама това го разрешиха корумпираните архитекти като теб и фандъковата, а съшото е и по другите градове...

- Искате да дишате? Сега е евтино - от утре 2 стотинки на вдишване и 2 ст. на издишване... ***, не Ви ли е срам само данъци да налагате!?!

Тоя евросъюз само глупости мисли.Такси въздух такси паркинг а такси на луната.Земете намалете таксите тв бре 35 лева малко ли са

Очевадно е, че колите в София са малко, но за разлика от големите градове по света, в София е пълен хаос с организацията на движението и паркирането и то при в пъти по-малка гъстота на населението от градовете в ЕС.

такси, дуене, забрани.. градим светлата демокрация в ЕУССР!!! ураааааа!!

Най-мразим да мислим! И 10 пъти да увеличат цените за паркиране нито броя на колите ще намалее, нито ще се увеличат броя на паркоместата. Просто едни хора ще усвоят още повече пари, а иначе трафикът и проблемите с паркирането ще са си пак същите.

олеле боже, кога ще се махате, дай боже да е скоро. Простотията е безкрайна и нагла. Ама софиянци си обичат такива недораслици да ги управляват.

И аз си мисля, че нищо друго няма да ни спаси. В момента поглеждам навън (центр. булевард) и виждам коли с всякаква регистрация, напаркирали в два реда, като във втория ред са заложили по един уж шофьор, за да си спестят скоба. Лошото е, че картофената кметица също е от село, вотовете на ГЕРБ пак от село идват и никога няма да посегнат на истинските вредители за състоянието на града ни.

Трябва да се направи така, че ползването на автомобил в центъра да е скъпо, много скъпо, а не всеки селю да се вози в миризлив димящ таралясник и да дишаме всички. Аз нямам проблем да се возя с градски трансорт в София, само, че да го направят малко по-редовен и чист. А лятото да има условия за колело.

Пак лъжат. 620 коли на 1000 жители един друг път. За да са 620 са сумирали всички коли в Столична община и София област, а за население са взели само населението на град София. Всички коли означава коли на фирми, коли на държавни ведомства и личните коли на хората, които са доста малко.

Тъпите ГЕРБери години наред трупаха всичко в София и неглижираха останалата част от страната. Сега, когато населението на София стана половината от това на България, олеле, столицата се задъхва. Как да живеят хората другаде, когато добре платена работа се намира само в София, другаде само мизерия? Оправете дисбаланса в развитието и хората сами ще отидат там, където им е добре. Да забраниш колите е пожарникарско решение. Борим последствията от глупостите с по-големи глупости.

Как така безплатно пакираме! Данъка на колите за какво се плаща ,инфраструктира или заплати на чиновниците. Кой застроява градовете, кой издава разришителните, защо не са обвързани с местата за паркиране?

Време е за още квартали в Зелена зона. Само така ще спрат да се колекционират автомобили и да се ходи навсякъде с кола.

"в борбата с трафика може да се включат и междублоковите пространства"Точно тези пространства, които се разпродадоха и върху тях настроиха блокове ли?И трафика ли ще борим с подземните гаражи? Или проблема с паркирането? Пак се говорят общи приказки без много да се мисли.

Валерката още не е подал оставка.

Май работата върви на там, ако искаш да си купиш кола, да ходиш да искаш разрешение от партийния комитет на ГЕРБ. А за заслуги ще награждават с правото да изкараш шофьорски курс. Мутри и милиционери само ограничения и данъци могат да измислят. А да направят нещо, за да улеснят живота на хората, забрави. Мисленето им е такова, че подчиненият трябва да угажда на шефа, а те се възприемат като шефове.

Честито от Фънди Селянката нова далаверка за наште ора. А тя си пърди по цял ден у Мерджана по мутенски и за нея зона НЕМА. Не е като Президента на Австрия да ходи на работа пеш и с градския транспорт.