В България нищо не работи. На всичко му се намира цаката. Това е масовото съзнание и то действа отгоре и влияе надолу. Ако долу има прогресивен тип- той се мъчи веднъж-дваж да пробие, но като не му се получи /понеже се намират такива, които да го обявят за луд/ и той се слива с масата. Такова общество не мърда. Данъците са дребен проблем в случая.

до foolРеално си говорим глупости,защото има вече коли на водород и на ток,а това е бъдещето.Навремето имаше вече GSM телефони,но тук ни набутаха мобифоните,които си бяха чисти радиостанции.Всичко старо се носи в БГ и после като се изчерпи ни внасят новото.Така е и с дизелите,но и те могат да работят с водородна клетка.VW колко ги глобиха,че лъжат за емисиите на новите дизели?Какво от това?По-чисто ли стана?Всичко е за пари!Като изригне вулкана вдигни му данъка защото замърсява,можеш ли?!

Приятели, всички говорите за нови коли, НО никой се споменава какво прави държавата за да може хората да си купя нови екологични коли - НИЩО. Не търсете сметка на чичо Иван със старата лада, защо я кара. Да не би чичо Иван да не иска да кара по-хубава кола...иска разбира се, но няма пари. За сметка на това в някои държави се отпускат специални кредити и се насърчава покупката на нови автомобили, също така в някой държави има държава и НАРОД, а не женски полови оркани като вас

И как да стане хората да си купят нова кола като заплатите са толкова ниски А стандарта В България е много висок вие *** ли сте Какви сте двойна гражданска отговорност ти Наред ли си бе колега върви ти да платиш двойна гражданска отговорност и си купи нова кола да видим как ще стане!!!!!

До Уууу!Грешна ти е гледната точка. Всяка промяна се прави така, че да се вземат повече пари. За някой това щяло да бъде облекчение. Бла-бла- за няколко процента и е прах в очите на хората. Слагаш чертата- бюджета x 2.Сметките са притеглени. Т.е. зависят от количествата.

До Уууу!Те барутарниците и ГТП не трябва да минават. Не може дърти дизелаци с избушени ДПФ филтри и без катализатори да минават ГТП. Не става така. Напълно съм съгласен, че е крайно време да спре държавата да е клоака за стари дизели ...

Има и друго.Така трябва да се направи,че хората да предпочитат нова кола.Примерно кола над 10 години да минава на 6 месеца преглед,да има двойна застраховка ГО,а не данък да се вдига.Тогава сами хората ще предпочитат нови коли.Даже само да се намали а не да се увеличи данъка на новите коли ще е стимул.Не глоби и наказания,а стимули трябват.

до foolЗначи не се прави така социалистически,иначе съм съгласен.Като ще вдигаш да се случва от тук натам който регистрира,а не вече купените.Така постепенно ще се изчисти.В БГ винаги по соц начин се случват нещата.Примерно гласуваха всички номера на колите да се сменят!Всички книжки да се сменят!А как е в другите страни?Ами там се гласува от днес за напред.Нека се сменя,но остави заварено положение.Все пак човек пари е вложил.Може ли изведнъж всички да си купим нови коли?Как да стане?

Това няма как да мине. Не може данък, ГО и винетка да са колкото една заплата.Данъците на колите в другите държави от ЕС са подобни или по-ниски за коли над 100кс, но заплатите им са 10 пъти по-големи.

а задавали ли сте си въпроса, защо изобщо трябва да има данък на автомобилите? и къде отиват парите от тия данъци? Боко бъди мъж покажи на Европа и света нова иновация, премахни данъка върху колите направи сензацията да те запомнят с добро...

Всезнайко, без ГТП няма валидна застраховка ГО. Всеки застраховател ще заведе регресен иск срещу теб (шансът да спечели е според практиката в съдилищата не е малък...), ако направиш някоя беля. Недай си боже да убиеш някого с *** си, ще плащаш до живот (ти и твоите наследници). Може и да минеш между капките, но ще вложиш няколко хиляди в адвокати и разправии години наред.

Г-не проблема е че никой не мери, никой не спира на ГТП тия дето пушак, димят чадът.... огледайте се около Вас какви коли минават, какво им е състоянието и се замислете как са минали ГТП... и 300 лв. да направят данъка на стар автомобил все тая... защото на българина пак ще му излезе по евтино да кара стар, който ЗАКОНА позволява да не го поддържа. Има страни в който ГТП не може да минеш за това че не си те отваря прозореца или ти свети датчик на колана.... а тук?!?!

Да бе ще уплашат дядо ми със старата фиеста преди беше с 20 лв от утре е със 30--тоя дето кара кола с 400 коня дори не ви чете глупостите ,направо му е през ...., а това да го направят да се мери за газове на каквото караш никога няма да го направят ,просто технично го прпопускат с което се доказва тезата ,че не става дума за екология ,а за мангизи.

Да бе ще уплашат дядо ми със старата фиеста преди беше с 20 лв от утре е със 30--тоя дето кара кола с 400 коня дори не ви чете глупостите ,направо му е през ...., а това да го направят да се мери за газове на каквото караш никога няма да го направят ,просто технично го прпопускат с което се доказва тезата ,че не става дума за екология ,а за мангизи.

1 000 лева минимално данък, за тежки и/или мощни още нагоре. изчезват царвулите от пътя и тръгват с градския. няма катастрофи и всеки си знае мястото

май ще е по-добре да не се плащат данъци и да не се минава ГТП...колко да те глобят 20-30лв. :)

До Уууу!Крайно време е дъртите барутарници да си плащат данъците. Не е реално как може колата ми 2015г да има 4-5 пъти по висок данък от тариката до мен с Е36-ка десен волан. Айде стига толкова. Даже данъците за каруците са малки, трябва да са като в другите държави. Караш дърт котурник - плащаш като поп

Скоро ще бъде въведен и данък крачкомер.За всяка крачка-10 стинки.

Тия със старите дизели отдавна са ги свалили г-не, проблема е че освен данъка като стойност, няма ГТП, защото на тия със старите дизели/бензин ако на ГТП то му кажат слакай катализатора.... българина с 20 годишен премиум автомобил не можа да си го позволи да го купи....Ей това ни е проблема тука, караме коли нови/стари, но не можем реално да си ги позволим..... защото колата не е само покупка, а и подръжка и то не с части втора употреба.... Ама това няма кой да го разбере.

Гарантирано от ГЕРБ, че ще плащаме много.