Дърпали са го бърза ли са и може да му причинили травми. ------Аз честно не видях някой да го дърпа.Видях, че му помогнаха да отвори вратата и той сам излезе.
Стига сме си правили упражнения на този нещастен случай особенно колегите му журналисти .Истината е следната : Това една кола колко звезди има на *** тест няма нищо общо с чистата физика Само трябва да се сравни масата на спрялата кола с масата на движещата се кола и всичко става ясно.*** тестовете се провеждат при специални условия и самите немци казват ,че простата физика не може да надхитрим.Това е доказано също с тестове.
Учебника по травматология пише, че мигновено ускорение над 8G води до вътрешни увреждания, несъвместими с живота.--------Не, не пише такова нещо.
До АнонименА на Славчо Учиндолски какъв е джипът, в който го возят? И какво общо има това със случая с Милен Цветков? Дааа, по времето на Луканов, Виденов, Костов и Станишев нямаше пияни и дрогирани шофьори, които помитаха невинни хора на пътя!!! Мога да ти дам стотици примери за такива случаи, другарю!
До ЧичетоУдара е бил с много повече, това е ясно. Друго - защо не са се активирали системите за автоматично спиране на Q7 - та? За ускорението при удар, да може да пише нещо в сайта на Тойота, но тук има няколко променливи - каква е масата на удрящата кола? Как са проектирани crash зоните на удрящата и удряната кола? В случая значение има и системата против камшичен удар на удряната кола. А разлики там също има. Примерно във Волво и Мерцедес системите са на светлинни години от на други коли.
Според мен Милен беше контактен, излезе, изправил се е и пак седна в колата, затова хората предположиха, че не е тежко ранен. Освен това инстинктивно искаха да помогнат и да го отдалечат от мястото, за да не го връхлети друга кола. Но адвокатина ще използва това едва ли не като единствена причина за смъртта.
На Боко Тиквата джипа е брониран, няма проблем, тежи 5 тона. Боко е в пълна безопасност на пътя, няма проблем. Трябва да го блъсне влак, за да го помести.
Утре очаквам техническа експертиза на аудито, която съобщава, че ABS-а се е повредил точно в този момент.
Утре очаквам техническа експертиза на аудито, която съобщава, че АБС-а се е повредил точно в този момент.
Ксто цяло не е рисково... Ами направо в забранено. Като човек не е професионалист.. Няма мам да знае, какво да прави. Дърпали са го бърза ли са к може да му причинили травми. Реално смао лекари трябва да го правят при възможност. Ако не гори кола или нещо друго.
Учебника по травматология пише, че мигновено ускорение над 8G води до вътрешни увреждания, несъвместими с живота.А ускорение 8G се получава при удар със 72 км/час.Справка в Тойота - автомобил с маса 1.7 тона при удар отзад с 80 км/час и без натисната спирачка се отмества на 14 метра. А Субаруто на Мирен е отлетяло на 22 метра!Е, експерти, хайде смятайте!
До Анонимен 59 Прав си .По времето на социализма бяхме факири по оказване на първа помощ.Нали така ? Така е...
..нещо очевидно: налице са хора, които дружно обвиняват минувачите-помагачи в убиваща некомпетентност. Ако същите тези минувачи, видими на записите, не бяха направили нищо, за да помогнат на опитващия се да слезе от колата си Милен, сега воят на обвинителите щеше да бъде "Ето гииииииии, оставиха човеко да Умре, като *** да Умреее, УУУУУУУ!". Особености на мисленето у някои видове едноклетъчни...
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Рискова ли е била първата помощ при Милен Цветков?