Като почнете от неадекватното обяснение че мълнията причинила пожара и стигнете до липсата на подсигуряващи пожарни екипи и то при аварийно кацане, просто това е Русия, а в Русия е така, на никой не му пука за живота на обикновенния човек
Според мен, или не са могли да спуснат колесниците, или са пресрещнали настилката с много висока скорост, и колесниците са се откъснали, и самолета е застъргал по пистата по корем, не е бил управляем, а пътниците са били инстуктирани да се изтеглят в опашната част, което е стандартна процедура при аварийно кацане, и така от стъргането и по-тежката опашка се е запалила точно опашната част...
Показателно за системния проблем е, че на полосата при кацане нямаше нито една (НИТО ЕДНА) пожарна. Гледайте клипчето. Макар и на летището да са имали информация, че се налага аварийно кацане. Ако още при спирането бяха започнали да го обливат, нямаше да има толкова жертви. Разбира се остава въпросът, какъв отказ е довел до това аварийно кацане.
Санкции само правят Русия още по-силна. Чудя им се на Сидеров и резидента Радев защо напъват да отменят санкциите на Русия като от това тя само печели.
Добре че не сме във СИВ и Варшавския договор иначе задължително трябваше да им купуваме скапаните руски стоки,коли и самолети.. А иначе те много цивилни избиха и пътнически самолети сваляха ...та хич не ми е жал за руските ватенки. Има и възмездие.
Така е, където има голяма корупция и шуробаджанащина загиват хора! ОТК-то не работи в Россия. Ще има още такива трагедии в тази диктаторска държава. От всичко това страдат обикновените граждани.
Пожарът е тръгнал от опашката на самолета където са се струпали всички алкохолни изпарения от изпития бояришник от пътниците. Трябвало е само една искра за да се подпали и бог се е погрижил за това. Мичмана на недоносеца Адмирал Кузнецов Власов също е изгорял Бог да го прости, овакантил е едно място за желаещи да служат на Русия български русофили.
До 28Какви санкции ?...нали Московската Орда е самодостатъчна, а санкциите са като мехлем !?
Беше заповядано да отрежат незабавно четирите мотора на бонга и да бъдат пратени под охрана в конструкторските бюра, където твоя Николай Кузнецов измисля моторът на PRATT and WHITNEY!Алкохолиците са измислили толкова реактивният двигател, колкото и автомат Калашников!
То па с Боинг няма катастрофи !Има, но въпросът е колко са, сравнени с броя самолети, действащи в момента.
Преди време имаше доста добър клип за SSJ-100. Самолет, предназначен да замени разните Ан серии (които са правени в Украйна и заради сложните отношения с тази държава частите и поддръжката са трудна работа).Всичко започва добре, намират се и европейски партньори, но после идват Крим и санкциите и партньорството секва. Руснаците се мъчат сами да поддържат нещата, но не се справят. Даже някакви мексиканци, накупили много SSJ, се отказват от тях. Жалко, защото по оценки самолетът бил добър.
Ами и Путин като Сталин - мори мужика, но гледа да не се повтаря, за де не стане подозритилно - или със снайпер от прозораца на Кремъл, или с газ както в театъра, или с "Бояришник, или праща терористи в жилищен блок и после го взривява с всички живущи, или с "Новичок", или със самолетни катастрофи,...?
добрата новина е, че са построени само 172 самолета от този тип и дано да не се строят повече
До 10В Първите съветски реактивни самолети съветско е само името!!!!!!Самолетите бяха произведени от откраднатите от Германия фабрики и от принудените да работят в тях инженери и специалисти-германци,Същото е със първите американски реактивни- Сайбър!!!!!!!За модерните двуконтурни турбореактивни мотори:Руснаците гледаха повече от 10 години по летищата модерните- непонятни за тях самолети с тези мотори, без да могат да ги докоснат. Едва след като окупираха Кабул, първият Боинг който кацна
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Катастрофата на SSJ100 и системните проблеми на авиацията в Русия